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AMT再次成為焦點 歐曼EST-A牽引車品鑒會掀起購車熱潮

  或許,當你聽到歐曼EST-A,第一反應是高大上的外觀。實則它還有著更多的有點等待著您去挖掘,自動檔便是它的特點之一。重卡自動檔對于各位卡友來說是熟悉而又陌生的,為讓大家進一步了解自動檔,山東宇田展開了一場歐曼EST-A ZF自動檔牽引車客戶品鑒會。

蘭陵建華大客戶交車儀式蘭陵建華大客戶交車儀式

  活動伊始,客戶陸續(xù)到達會場進行簽到及注冊福田E家會員,同時我們也為客戶朋友們精心準備了禮物一份。為更好的服務客戶,本次前來參會的客戶,在工作人員的講解下并下載福田E家APP,預約維保、違約查詢、新增車聯(lián)網功能,可查油耗、實時車況、遠程控制等功能。

產品講解 產品講解 

  歐曼EST-A配備了“康明斯X12發(fā)動機+采埃孚自動變速箱(AMT)”,這是福田戴姆勒目前主推的高端長途物流車輛配置。

康明斯X12發(fā)動機+采埃孚自動變速箱(AMT)康明斯X12發(fā)動機+采埃孚自動變速箱(AMT)

  那么歐曼為什么那么大膽的使用了先進的采埃孚自動變速箱(AMT)呢,2013年,采埃孚開發(fā)了可靠、節(jié)油、舒適、智能的全新一代TraXon變速箱,是目前全球最先進的商用車變速箱,該款AMT自動變速箱在中國、歐洲、北美同步銷售,品質是值得信賴的,它的傳動效率可達99.7%,傳動扭矩可達3400N.m,用中間軸制動器代替同步器,正常使用終生不用更換,強制潤滑,保證齒輪和軸承潤滑和冷卻,B10壽命160萬公里。它能夠駕駛輕松,不用頻繁踩離合和換擋,而且油耗更加節(jié)省,可靠性更好,更加耐用,電腦控制,更加智能化,防止誤操作。

卡友試乘試駕 卡友試乘試駕 

  在2019款上,歐曼EST-A還在原有的技術上進行了升級,內飾使用的材質更好了,還換了新的配色,中控臺采用沉穩(wěn)的深色調,座椅和臥鋪則是藍白配色,顯得相當典雅。自動擋新車重新設計了擋桿和手控閥的布局,盡量縮減占用空間,而且給主駕座椅和中部地板之間留出了可出入的通道,更加人性化了。整個操控換擋機構也換了,擋把樣式更好看了,它的操作方式跟之前有所不同,就如你們所見,這是一看便會用的類型。

  作為一款超級卡車,除了在燃油經濟性、駕駛室舒適性方面有極高的要求外,安全性同樣必須十分可靠。在主動安全性方面,歐曼EST-A牽引車配備了ABS、ASR、ESP等先進配置,輔助制動方面該車還配備液力緩速器和發(fā)動機缸內制動,能夠高效的執(zhí)行系統(tǒng)傳達的制動命令。

  工欲善其事必先利其器,康明斯X12發(fā)動機,采埃孚自動變速箱、液力緩速器、奔馳底盤技術等等核心技術是歐曼EST-A超級卡車走向高端物流的市場的底氣所在,在未來的競爭關系中,它將作為一把利器為你開疆拓土。

來源:山東宇田歐曼4S店 作者:冷秋
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