為安全護航 上汽紅巖車罐一體智能?；囎屵\輸不在危險

上汽紅巖車罐一體化智能危化車

　　一體化技術(shù)

　　“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一體化”是上汽紅巖車罐一體智能?；嚨闹饕咙c之一，整車采用主、掛車一體化集成設(shè)計，創(chuàng)新運用7項車罐一體化專利技術(shù)，提升整車使用一致性與便利性;全面統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)通訊等，實現(xiàn)主、掛車協(xié)同控制，提升整體穩(wěn)定性與安全性。

“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一體化”是上汽紅巖車罐一體智能?；嚵咙c之一

　　智能監(jiān)控

　　為全面保證駕駛安全，上汽紅巖車罐一體智能?；噺能囶^到罐尾布滿了攝像頭，從而獲得360°環(huán)視影像;車內(nèi)同樣具備攝像頭，應(yīng)用于人臉識別技術(shù)開發(fā)的DMS防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，可捕捉司機閉眼、打哈欠、打電話、眨眼等行為狀態(tài)，及時預(yù)警，杜絕疲勞駕駛。

上汽紅巖車罐一體智能危化車標(biāo)配360°環(huán)視影像

　　被動安全升級

　　作為?；愤\輸，最重要的就是安全，上汽紅巖車罐一體智能?；囋诎踩苑矫孀龅搅祟I(lǐng)先，駕駛室采用四點懸浮安全設(shè)計，發(fā)生碰撞時駕駛室整體后移500mm，最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力，保護駕乘安全。

　　車罐采用高科技安全涂層，即使發(fā)生碰撞，罐體內(nèi)的易燃易爆物質(zhì)也不會發(fā)生泄漏和爆炸，避免二次事故;發(fā)動機采用缸內(nèi)制動專利技術(shù)，制動效率高達80%，配備國際主流的液力緩速器，制動力矩高達4000N.m，有效提高安全性。

發(fā)生碰撞時駕駛室整體后移500mm

　　此外，該車還配備了轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急安全裝置及電子限速裝置，技術(shù)全面升級，及時消除隱患。

　　主動安全升級

　　在主動安全方面，該車配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEBS緊急制動系統(tǒng)、胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、裝卸料安全互鎖等一系列智能化配置，主動保護駕駛安全，守護運輸安全。

主動安全配置升級

　　高級輔助駕駛

　　除此之外，上汽紅巖車罐一體智能?；囘€通過匹配ADAS和TEMPS智能化輔助駕駛設(shè)備，可具備FCWS前碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警、PCW行人碰撞系統(tǒng)、TPM胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等功能，為車輛的安全行駛提供了更多的保障，大大降低了?；囘\輸事故發(fā)生的可能性。

具備FCWS前碰撞預(yù)警

　　上汽紅巖始終堅持將卡友們的安全放在第一位，像家人一樣關(guān)心卡友的安全，同卡友家人們一同守護他們的安全。