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藍牌輕卡不超載還能賺錢?慶鈴五十鈴如何做到“藍牌無憂”?

  藍牌輕卡不超載能賺錢嗎?藍牌輕卡還能買嗎?《焦點訪談》曝光超載藍牌輕卡,讓很多用戶陷入了選車困境,不超載的藍牌還能賺錢嗎?

  答案是肯定的。輕卡行業(yè)雖然此前有大量企業(yè)生產(chǎn)違規(guī)藍牌輕卡,但是,也有部分企業(yè),一直生產(chǎn)合規(guī)藍牌輕卡,并且致力于讓用戶在不超載的情況下,依然有錢賺。慶鈴汽車就是這類輕卡企業(yè)的代表。

  實際上,慶鈴五十鈴汽車在行業(yè)內(nèi)一直都有很好的口碑。作為國際公眾企業(yè),一直以來,慶鈴堅守合法合規(guī)底線,致力于商用車高品質(zhì)、高效率、節(jié)能環(huán)保、輕量化的發(fā)展方向,為用戶提供世界水準的商用車,助力用戶創(chuàng)造更多的價值。面對當前用戶對合規(guī)標載藍牌輕卡的需求,慶鈴能夠給用戶帶來哪些合規(guī)并能賺錢的輕卡呢?

  帶著疑問,記者采訪到了慶鈴汽車的相關(guān)負責人,來聽聽他是怎么說的。

  慶鈴藍牌 賺錢無憂

  如何在標載的情況下,還能賺錢?

  輕量化。慶鈴五十鈴全系輕卡在五十鈴高品質(zhì)輕量化底盤技術(shù)基礎(chǔ)上,提供多款大容積、高強度、輕量化貨廂,進一步優(yōu)化降低整車自重,給用戶在不超載的情況下,更多的裝載重量。

  實際上,慶鈴五十鈴汽車在輕量化方面一直走在行業(yè)前列,其相關(guān)負責人表示這主要是基于公司長期堅持的造車理念,以及對國家法律法規(guī)和客戶需求的嚴格遵守和執(zhí)著追求。

慶鈴輕卡慶鈴輕卡

  慶鈴五十鈴汽車的輕量化,主要從輕量化設(shè)計、輕量化材料和精密制造三個方面來實現(xiàn)。一是輕量化設(shè)計,大家都知道日本是一個資源匱乏的國家,因此,五十鈴在卡車設(shè)計過程中,大量采用集成化、模塊化設(shè)計,并不斷優(yōu)化部件結(jié)構(gòu),這是“設(shè)計輕”;二是輕量化材料,慶鈴五十鈴汽車在駕駛室、發(fā)動機、變速箱、車橋、車架、車輪、車廂等總成及零部件上大量采用鋁合金、鎂鋁合金、高分子復合材料、高強度鋼板等高強度、輕量化材料,這是“材料輕”;三是精密制造,慶鈴五十鈴汽車擁有精密鑄造、精密鍛造、精密機械加工等先進制造裝備及工藝的保證,這是“制造輕”。這“三輕”讓慶鈴五十鈴汽車的自重輕,在同等尺寸、同等載重級別情況下,慶鈴五十鈴汽車的自重要輕15%以上。給用戶帶來的直接好處,一是合法合規(guī)上牌無憂;二是自重減輕相應(yīng)增加載質(zhì)量,客戶可多拉貨;三是省油優(yōu)勢更加凸顯。

  據(jù)了解,目前慶鈴100P/600P/KV100/KV600四大系列輕卡中,都有合規(guī)藍牌車。顯然,其輕量化底盤配上大容積、高強度、多規(guī)格的輕量化貨廂,讓慶鈴輕卡自然輕上加輕,當然也讓其與“空車超載”絕緣。

  不忘初心

  慶鈴能夠在藍牌輕卡標載化第一時間,就有多款輕量化合規(guī)藍牌輕卡,就在于慶鈴汽車的不忘初心,方得始終。

  在談到慶鈴汽車的初心時,該負責人坦言慶鈴的初心就是讓更多中國用戶使用世界水準的商用車,助力客戶創(chuàng)造更多價值。

  慶鈴不光說到了,也做到了,“用慶鈴 多賺錢”也成為了眾多卡友所達成的共識。其裝載量大、多拉快跑、省油、耐用等優(yōu)點讓慶鈴擁有著良好的口碑。

慶鈴有多款輕量化合規(guī)藍牌輕卡慶鈴有多款輕量化合規(guī)藍牌輕卡

  以五十鈴100P 車型為例,其車身長5995mm、寬1880mm、高2790mm,軸距為3360mm,另外還有加高加寬廂可選,滿足日常運輸需求,強承載底盤配合大貨箱給卡友帶來更多收益;而慶鈴五十鈴KV100升級版DPF車型,不加尿素,慶鈴對其發(fā)動機燃油經(jīng)濟性進行優(yōu)化,百公里油耗比同類競品可降低10%,可滿足貨物提及較大且裝載量的用戶需求; 再看慶鈴五十鈴KV600寬廂版車型,駕駛室乘坐3人絲毫不擁擠,貨廂容積則達到了20.8m³,可以放7個1.2x1.0m標準托盤。

  顯然,這一切都讓用戶用得踏實,放心,畢竟對于卡友來說,“能賺錢”才是最重要的。

  恒心依舊

  慶鈴不忘初心,而為中國消費者提供能高品質(zhì)的恒心依舊。為了持續(xù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,五十鈴不斷向慶鈴輸入先進的產(chǎn)品和技術(shù)。

  在早些時候,慶鈴汽車股份有限公司副董事長、總經(jīng)理林修一在接受媒體采訪時曾表示:“在廣大中國用戶心中,慶鈴就是五十鈴、五十鈴就是慶鈴,慶鈴·ISUZU已上升為一個完整的企業(yè)及品牌復合體”。

  實際上,慶鈴與五十鈴的合作早在業(yè)界傳為了一段佳話。1985年,日本五十鈴汽車漂洋過海來到“山城”重慶,與重慶汽車制造廠合作組建了中國第一家中日合資企業(yè),慶鈴汽車股份有限公司,34年來,雙方也向業(yè)界詮釋了一段合作傳奇,合作涉及資金、產(chǎn)品、技術(shù)、管理等多個領(lǐng)域。

慶鈴700P中卡慶鈴700P中卡

  信任具有無形的推動力,它可以讓枯萎的樹長出綠色的葉,開出紅色的花。如今,雙方的合作親密而緊湊,并逐漸滲透到包括銷售、售后服務(wù)在內(nèi)的多層次、多維度、多領(lǐng)域。特別是隨著巨咖重卡的引進,慶鈴已經(jīng)成為五十鈴全系商用車在中國最重要且最緊密的合作伙伴。

  林修一表示,合作取得了巨大成功,一方面體現(xiàn)在慶鈴汽車在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新能力上大幅度提高;另一方面體現(xiàn)在慶鈴汽車在融入五十鈴全球體系的步伐上正逐步加快。

  據(jù)了解,未來慶鈴將持續(xù)深化與五十鈴的合作,一方面加快推進正在實施的合作項目(如4JZ新一代發(fā)動機),一方面根據(jù)未來市場需求,不斷導入先進的新技術(shù)、新產(chǎn)品。

慶鈴巨咖慶鈴巨咖

  值得關(guān)注的是,慶鈴是五十鈴全系列商用車在中國合資合作伙伴,其在國內(nèi)也是“一直被模仿 從未被超越”。對此,該負責人說道:“關(guān)鍵是慶鈴自身擺得正,作風也一直是務(wù)實且低調(diào),我們要把精力放在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售上,為客戶服務(wù),這才是慶鈴的核心”。

  毋庸置疑的是,慶鈴的高品質(zhì),輕量化設(shè)計理念讓其“藍牌無憂”。此前,輕卡市場混亂,眾多藍牌輕卡沒有裝載就已經(jīng)超載。混亂無規(guī)的市場“劣幣驅(qū)逐良幣”,慶鈴就是合規(guī)的良幣。如今,市場正在規(guī)劃范,慶鈴這個“良幣”將會獲得更多市場。

來源:慶鈴汽車 作者:冷秋
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