孟師傅和歐馬可S3
孟師傅常年從事果蔬運(yùn)輸工作,據(jù)他說(shuō),他幾乎開(kāi)遍了市面上所有牌子的輕型卡車,其中也有歐馬可。“歐馬可這車給我的第一印象就是駕駛舒適,其次就是節(jié)油性能優(yōu)異,而且動(dòng)力性能也好。”也正是因?yàn)闅W馬可在動(dòng)力性能、節(jié)油性能和舒適性等方面的突出表現(xiàn),讓歐馬可與孟師傅結(jié)下了后來(lái)的不解之緣。
、歐馬可S3
強(qiáng)勁動(dòng)力 爬坡有保障
眾所周知,果蔬運(yùn)輸對(duì)于車輛的時(shí)效性及車輛穩(wěn)定性要求非常高,能夠讓孟師傅對(duì)自己的這臺(tái)歐馬可S3情有獨(dú)鐘,這里面還有一個(gè)小插曲,“遼寧這個(gè)地界,路況也是很復(fù)雜的,沈陽(yáng)周邊看似一馬平川,但是,你要是往本溪跑,就一路全是坡,尤其是滿載蔬果的時(shí)候,上坡考驗(yàn)動(dòng)力,下坡考驗(yàn)剎車。記得有一次就是在本溪,我滿載一車的蔬果準(zhǔn)備進(jìn)物流園,上坡途中遇到紅綠燈,和我并排也停了一輛輕卡,看著應(yīng)該也是裝滿了一車的貨,一放綠燈,我很輕松的就上去了,那個(gè)伙計(jì)在后面半天才上來(lái)。我的歐馬可S3搭載的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,爬坡很輕松,在平路上也也比我之前那輛車跑的快,而且油耗也比之前那輛車的油耗要低很多。”
歐馬可S3搭載的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
品質(zhì)靠譜 安全又省心
但在孟師傅的心中,并不是開(kāi)上了歐馬可就高枕無(wú)憂了,在孟師傅的內(nèi)心深處,總是隱隱的有些小顧慮,“大概開(kāi)了半年左右的時(shí)間之后,我又開(kāi)始擔(dān)心了,就怕這輛歐馬可也像之前的車一樣,新車的狀態(tài)下,也就能好半年,然后就開(kāi)始各種小毛病不斷,頻繁進(jìn)修理廠。可事實(shí)上是,至今為止,我的這臺(tái)歐馬可S3,已經(jīng)陪伴了我一年多的時(shí)間,行駛了9萬(wàn)多公里了,除了每2萬(wàn)公里的一次的正常保養(yǎng),我這臺(tái)歐馬可,啥毛病都沒(méi)有。現(xiàn)在,我已經(jīng)不會(huì)再為每一次送貨而提心吊膽了,除了車輛本身的穩(wěn)定性,在車輛行駛過(guò)程中的平穩(wěn)度、車輛起停順滑程度等方面,也可以很大程度的避免蔬果在運(yùn)輸途中的磕碰,降低損耗,讓我可以放心駕駛。”孟師傅連聲稱贊道。
開(kāi)了一年的歐馬可S3沒(méi)出現(xiàn)故障
舒適駕乘 不疲勞
當(dāng)說(shuō)到歐馬可的駕乘感覺(jué)時(shí),孟師傅說(shuō):“好多人都說(shuō),開(kāi)了一天了車,腰酸背疼,總覺(jué)得能少開(kāi)一會(huì)兒就少開(kāi)一會(huì)兒,這方面我的感覺(jué)不是很強(qiáng)烈,歐馬可的座椅很柔軟,靠背和高度都可以調(diào)節(jié),找到自己最舒服的駕駛姿勢(shì)后,可以很大程度的降低駕駛疲勞程度,駕駛的時(shí)間也相較于別人會(huì)多一些,這也使得我的運(yùn)輸效率有了極大的提高,反正都是在為幸福生活而奮斗,要那么安逸干什么呢?能多干一點(diǎn),當(dāng)然要多干一點(diǎn)。”
歐馬可S3駕乘舒適
超級(jí)服務(wù) 省的就是賺的
除了對(duì)歐馬可舒適度的稱贊,孟師傅對(duì)歐馬可不斷創(chuàng)新的服務(wù)也是贊不絕口。他說(shuō):“歐馬可的服務(wù)在行業(yè)內(nèi)也是比較領(lǐng)先的,別人一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,我兩萬(wàn)公里左右才保養(yǎng)一次,這樣既省了時(shí)間又省了錢,再加上歐馬可保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)也都比別人低,所以,省的就是賺的。”
孟師傅和歐馬可S3
隨后,孟師傅又說(shuō):“我去年參加了一次歐馬可服務(wù)體驗(yàn)日的活動(dòng),給我最大的感受就是,歐馬可并不是在介紹車輛技術(shù)如何如何領(lǐng)先,更多的是在告訴我們這些車主如何保養(yǎng)車輛,如何進(jìn)行運(yùn)營(yíng)期間的車輛維護(hù),在用車的過(guò)程中,如何掌握車輛的狀態(tài)。對(duì)于我來(lái)說(shuō),就可以從駕駛習(xí)慣、維修保養(yǎng)的知識(shí)等方面,提前規(guī)避車輛使用中問(wèn)題的發(fā)生。相較于以前,有了保養(yǎng)車輛的知識(shí)和如何科學(xué)的管理車輛,確保了我車輛使用年限比別人更長(zhǎng)。”
最后,孟師傅告訴我們他的理想是能夠擁有自己的運(yùn)輸車隊(duì),當(dāng)問(wèn)及他選擇走上運(yùn)輸生涯這條辛苦的道路是否后悔過(guò),孟師傅說(shuō):“決定了就去做,別在最該奮斗的年齡選擇安逸。
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