卡友狂歡節(jié)，康邁成為全場曝光最高的“硬核”實力派

卡友狂歡節(jié)

　　卡車網(wǎng)記者了解到，本次卡友節(jié)一汽青島解放、東風商用車、中國重汽、福田戴姆勒、江淮格爾發(fā)等品牌的主打車型在現(xiàn)場受到了全國各地近千位卡車司機的參觀與體驗，而在現(xiàn)場展示的解放JH6、天龍旗艦、天龍KL、歐曼EST-A、格爾發(fā)K7、格爾發(fā)V7等產(chǎn)品中，記者發(fā)現(xiàn)了這些熱門車型的一個共性--均有配裝康邁輪轂?，F(xiàn)場如此高的配裝頻率，這也無疑讓康邁成為了卡友狂歡節(jié)上全場曝光度最高的產(chǎn)品。

JH6 智尊版550馬力牽引車
JH6 8x4載貨車雙前橋裝配康邁長壽命輪端
東風天龍KX KL車型
福田戴姆勒 EST-A超級卡車
江淮格爾發(fā) K7、K5、V7長頭車

　　得到主流整車產(chǎn)品的一致選擇，一方面是基于整車企業(yè)以用戶需求為導向的結(jié)果，另一方面則是康邁輪轂產(chǎn)品本身的“硬核”技術(shù)足以讓使用過的用戶充分信賴。

康邁輪轂產(chǎn)品應用

　　目前，行業(yè)內(nèi)無論是集團用戶還是個體散戶，對于整車運營過程中的“降本增效”問題已經(jīng)越來越重視，運輸效率最大化以及維護成本最小化成為了用戶切實的需求。而在這兩方面，康邁輪轂的表現(xiàn)已經(jīng)得到了用戶端的認可。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者線下走訪時了解到，康邁的使用者石家莊渝昆物流總經(jīng)理強永斌對其輪轂產(chǎn)品青睞有加：“目前我們公司選擇的車型是福田歐曼EST產(chǎn)品，全部配裝的康邁輪轂。經(jīng)過幾十萬公里的實際使用，康邁輪轂的表現(xiàn)始終很穩(wěn)定，大大延長的保養(yǎng)周期讓運輸效率方面提升了不少，相比之前的產(chǎn)品也降低了維護成本。同時，康邁輪轂的可視化功能在安全運營方面也有很大程度的保障，我們公司的司機只需要在出車前看下輪轂油位和油的質(zhì)量就能安全的投入運輸工作，不會半路出現(xiàn)故障，這一點也讓我非常放心。”

石家莊渝昆物流總經(jīng)理強永斌

　　當然，具備優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，必然離不開技術(shù)層面的支撐。而記者了解到，無論是強永斌提到的安全性保障還是降本增效表現(xiàn)，康邁輪轂都在技術(shù)層面上擁有絕對的優(yōu)勢。

　　康邁技術(shù)人員介紹到：在安全控制方面，康邁輪轂的游隙預調(diào)整功能發(fā)揮了重要的作用。就輪轂的游隙而言，無論是游隙過大還是過小都會使車輛在運輸過程中存在一定的安全隱患。而康邁輪轂則在生產(chǎn)線上裝配完以后，下線之前會有一道檢測工序，通過專業(yè)設(shè)備來模擬實際運營中的力矩情況，再通過傳感器，測量出產(chǎn)品實際的游隙值，并保證所有出廠產(chǎn)品的游隙值100%符合設(shè)計標準。另外，康邁輪轂中還有具有專利設(shè)計的隔套，來保證內(nèi)外軸承的游隙始終在正常范圍之內(nèi)，從而保障產(chǎn)品安全工作。

康邁輪轂零件展示

　　在安全運輸?shù)那疤嵯?，康邁輪轂在降本增效方面的表現(xiàn)也通過其產(chǎn)品的油潤滑技術(shù)得以保證。記者從技術(shù)人員處得知，康邁輪轂采用的是油潤滑方式，在車輛運行時輪轂內(nèi)的齒輪油能不斷的對軸承進行潤滑，始終能使輪轂軸承滾道和圓錐滾子之間形成油膜，所有零部件都能實現(xiàn)最佳的潤滑效果，防止軸承的磨損，從而減少輪轂保養(yǎng)的頻率延長軸承壽命，降低維護時間成本的同時提高了整車的運營效率。

現(xiàn)場客戶交流

　　本次“卡友節(jié)”上，康邁輪轂憑借產(chǎn)品的超高配裝率引得了全場用戶的關(guān)注，并完美的秀出了自身的優(yōu)勢。當然，對于康邁而言，“硬核”的產(chǎn)品技術(shù)是支撐性能優(yōu)勢的關(guān)鍵，同樣也是收獲終端信賴的根本。通過本次的“狂歡”，相信康邁這位實力派“選手”在未來也一定會通過更高的曝光度及更廣闊的曝光舞臺，贏得新生代卡車司機的認可。