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百公里16.92升!東風康明斯ISD發(fā)動機的天錦KR成功完成挑戰(zhàn)

  油耗,一直是卡友們最關(guān)心的話題,也是最直觀的數(shù)據(jù),可體現(xiàn)整車的性能與經(jīng)濟價值。匹配東風康明斯ISD發(fā)動機的天錦KR在成渝高速公開做了一場油耗挑戰(zhàn)賽,目標是每百公里18升油耗,結(jié)果如何?

  車輛從成都的一家4S店內(nèi)出發(fā),從雙流北收費站上高速,途徑京昆高速、成都第二繞城高速,抵達崇州收費站后掉頭原路返回;賽段全程100公里,其中高速90公里,國道10公里,沿路共計14個紅綠燈。

  公開公正

  成都公證處對挑戰(zhàn)活動進行了全程監(jiān)督。最終,經(jīng)成都公證處現(xiàn)場檢測計算,匹配東風康明斯ISD發(fā)動機的天錦KR以百公里油耗16.62升的成績成功完成挑戰(zhàn),完全超出預期!

成都公證處對東風康明斯油耗挑戰(zhàn)活動進行了全程監(jiān)督成都公證處對東風康明斯油耗挑戰(zhàn)活動進行了全程監(jiān)督

  實力源自內(nèi)“芯” 大馬力、大排量

  東風天錦KR六缸機系列車型匹配的是東風康明斯ISD 6.7發(fā)動機,可輸出245Ps強勁動力和950N·m超強扭矩,這使得車輛具備起步快、爬坡強、經(jīng)濟車速高、運輸效率高的特點!

東風康明斯ISD 6.7發(fā)動機東風康明斯ISD 6.7發(fā)動機

  并且,ISD發(fā)動機采用博世高壓共軌燃油系統(tǒng),噴射壓力最高可達1600bar,對噴射正時和噴油量控制更加精確,燃燒更充分,經(jīng)濟油耗區(qū)寬廣,燃油經(jīng)濟性大幅提高,并進一步改善低速性能,降噪和冷啟動表現(xiàn)更佳。

  ISD 6.7發(fā)動機在全球銷售超過100萬臺,其也是最早引入中國的電控發(fā)動機,一直以高可靠性、高穩(wěn)定性贏得用戶的青睞,為用戶帶來了不菲的經(jīng)濟效益。

  天錦KR除通過ISD發(fā)動機的ECU標定優(yōu)化外,還對變速箱及后橋進行科學匹配,使傳動效率更高,整車節(jié)油性能提升;整體造型采用CFD優(yōu)化設計,風阻系數(shù)低至0.498,有效節(jié)油2%;標配低滾阻輪胎,能有效節(jié)油3-4%!這是天錦KR在節(jié)油賽中完勝的綜合因素。

匹配了東風康明斯ISD發(fā)動機的天錦KR匹配了東風康明斯ISD發(fā)動機的天錦KR

  匹配了東風康明斯ISD發(fā)動機的天錦KR,不論在生鮮綠通還是在零擔冷鏈,或是在物流速運領(lǐng)域,都發(fā)揮了極大的作用,完全能做到多拉一點、再省一些、早到一步,這樣的好車為卡友們帶來了真正的實惠。

來源:東風康明斯DCEC 作者:樂楓
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