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全球領(lǐng)先的多元?jiǎng)恿︻I(lǐng)導(dǎo)者康明斯將電動(dòng)動(dòng)力作為未來戰(zhàn)略規(guī)劃

  在紐約舉行的2019年彭博新能源財(cái)經(jīng)峰會(huì)(BNEF)上,康明斯電動(dòng)動(dòng)力事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)傅姝麗(Julie Furber)分享了她對(duì)工業(yè)和商用車市場(chǎng)電動(dòng)化的看法。
康明斯電動(dòng)動(dòng)力事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)傅姝麗康明斯電動(dòng)動(dòng)力事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)傅姝麗

  傅姝麗明確表示,康明斯的戰(zhàn)略是開發(fā)最高效的動(dòng)力總成解決方案,符合排放要求,并推動(dòng)相關(guān)法規(guī)實(shí)施。因此康明斯可以滿足客戶要求,最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響。通往純電動(dòng)世界的道路并不簡(jiǎn)單,它充滿曲折,有許多困難需要克服。

  非公路市場(chǎng)電動(dòng)應(yīng)用

  能源多樣性、連通性和自動(dòng)化是改變?nèi)蛏虡I(yè)行業(yè)的關(guān)鍵因素。對(duì)于非公路市場(chǎng)而言,工作條件艱苦、工作時(shí)間長(zhǎng)等是每天都要面臨的挑戰(zhàn)。隨著行業(yè)不斷進(jìn)步,康明斯的產(chǎn)品組合也在不斷發(fā)展,繼續(xù)創(chuàng)新柴油和天然氣解決方案的同時(shí),電動(dòng)動(dòng)力解決方案也成為康明斯重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目之一。

  當(dāng)世界在尋找解決當(dāng)前和未來問題的突破時(shí),電動(dòng)方案將在如下三個(gè)方向上發(fā)揮作用:

  改善工作環(huán)境

  在封閉區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的設(shè)備可能導(dǎo)致排放濃度過高,港口、機(jī)場(chǎng)和配送中心等地區(qū)的空氣質(zhì)量降低。通過對(duì)這些區(qū)域的設(shè)備電動(dòng)化,減少排放,為操作人員創(chuàng)造一個(gè)更舒適的工作環(huán)境。

  完善技術(shù)

  康明斯電動(dòng)動(dòng)力在防撞技術(shù)自動(dòng)化和開發(fā)方面的應(yīng)用處于領(lǐng)先地位,大量傳感器和復(fù)雜的控制系統(tǒng)有助于提高性能以及降低運(yùn)營(yíng)成本。未來十年,城市人口數(shù)量預(yù)計(jì)將大幅增加,自動(dòng)化城市管道將全面改善。在黑暗、受限的地下環(huán)境中,防碰撞技術(shù)在擴(kuò)建線路時(shí)能夠保證車輛安全運(yùn)行。

  建筑工地噪音降低

  大量設(shè)備運(yùn)作的聲音常常導(dǎo)致建筑工地非常嘈雜。由康明斯提供動(dòng)力的電動(dòng)小型挖掘機(jī)完全依靠電池供電,不僅可以降低噪音污染,而且可以延長(zhǎng)工作時(shí)間。

  對(duì)于某些工作環(huán)境,電動(dòng)動(dòng)力解決方案可以改善工作方式。順應(yīng)趨勢(shì)發(fā)展是康明斯塑造未來的戰(zhàn)略。接下來,康明斯將為非公路應(yīng)用開發(fā)下一代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

  公路市場(chǎng)電動(dòng)應(yīng)用

  康明斯作為全球領(lǐng)先的多元?jiǎng)恿︻I(lǐng)導(dǎo)者,正在將電動(dòng)動(dòng)力的應(yīng)用作為未來戰(zhàn)略規(guī)劃。

  康明斯在印第安納州哥倫布市技術(shù)中心舉行的“next-generation”技術(shù)展示會(huì)上,展示了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

  動(dòng)力總成安裝在原型七級(jí)“urban hauler”電動(dòng)卡車上,將主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)和拖運(yùn)市場(chǎng)。

康明斯電動(dòng)動(dòng)力總成安裝在原型七級(jí)“urban hauler”電動(dòng)卡車上康明斯電動(dòng)動(dòng)力總成安裝在原型七級(jí)“urban hauler”電動(dòng)卡車上

  Calstart的首席執(zhí)行官John Boesel表示,鑒于康明斯的規(guī)模和在卡車運(yùn)輸業(yè)的地位,其進(jìn)軍電動(dòng)動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域的意義非常重大。

  傅姝麗表示,公司將根據(jù)市場(chǎng)情況將電動(dòng)化的動(dòng)力系統(tǒng)引入所有的產(chǎn)品線。

  原型卡車的140千瓦時(shí)鋰離子電池組一次充電可提供長(zhǎng)達(dá)100英里的續(xù)航里程,增加額外的電池可以將純電動(dòng)里程范圍增加到300英里,而增程柴油發(fā)電機(jī)可以增加到500英里。

  為卡車提供電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),是源于區(qū)域市場(chǎng)的特定需求。加利福尼亞州是電動(dòng)卡車的強(qiáng)烈支持者,也是眾多制造商和示范項(xiàng)目的所在地。

  康明斯首席技術(shù)官榮湛寧(Jennifer Rumsey)在接受采訪時(shí)說,康明斯將響應(yīng)改善空氣質(zhì)量的號(hào)召,積極應(yīng)對(duì)未來因低碳環(huán)保需求所帶來的市場(chǎng)變化。

來源:康明斯中國(guó) 作者:樂楓
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