大馬力 跑得快
動力方面，新上市的東風(fēng)天龍KL搭載東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機，排量13升，最大輸出功率達(dá)到520馬力，最大扭矩2460N·m。強勁動力帶來非凡表現(xiàn)，可滿足更嚴(yán)苛的道路要求，爬坡無壓力，山路也從容!
東風(fēng)天龍搭載東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機
東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機還為東風(fēng)天龍KL帶來更好的節(jié)油性能，標(biāo)配有EP節(jié)油開關(guān)，可根據(jù)節(jié)油意愿在兩種模式之間進(jìn)行切換，E檔實現(xiàn)節(jié)油，P檔實現(xiàn)動力，可有效降低油耗。
同時，該款I(lǐng)SZ發(fā)動機為例，B10壽命達(dá)到160萬公里，也就是說有90%的產(chǎn)品可行駛到160萬公里無大修。極高的穩(wěn)定性提高了整車的出勤率與經(jīng)濟(jì)效益。
更舒適 更溫暖
動力提升的同時，新天龍KL的外觀也進(jìn)行了改造。車身圓潤的弧度和流線造型都與此前車型有較大差異，同時前杠大面積的進(jìn)氣口也很好的印證了它家族化的設(shè)計語言，后視鏡改稱為了一體式設(shè)計，和老款的分體式后視鏡相比，一體式后視鏡外觀更漂亮，同時還可以降低部分風(fēng)噪，提升駕駛室駕乘舒適感。
東風(fēng)天龍KL
新東風(fēng)天龍KL的駕駛室內(nèi)部也進(jìn)行了升級，高頂駕駛室做工更精致。內(nèi)部平底板設(shè)計，寬臥鋪，超大儲物空間，多向可調(diào)氣囊座椅。操控便捷，舒適享受，從整車動力到駕駛感受都讓用戶感到十分舒心。
老東風(fēng)天龍是經(jīng)典，新天龍KL的升級是新技術(shù)的應(yīng)用，是對市場需求變化的應(yīng)對。東風(fēng)康明斯發(fā)動機作為動力核心，一直走在技術(shù)革新的前沿，以強悍的動力、穩(wěn)定的性能、經(jīng)濟(jì)的能效來把握市場脈動，為整車提供完善的動力解決方案。
