出廠就帶ETC還能免費(fèi)在線辦理 這樣的歐曼EST很給力

歐曼EST-A 2019款車型出廠安裝ETC

　　除此之外，目前全國(guó)各省陸續(xù)推出貨車ETC優(yōu)惠政策，普遍推行9至8折的優(yōu)惠，青海部分高速公路持ETC卡通行更是可以享受低至7折的優(yōu)惠。對(duì)于一次過路費(fèi)動(dòng)輒上千的貨車司機(jī)們來說，ETC不僅可以帶來更高的運(yùn)輸效率，還可以節(jié)約不小的一筆開銷。

　　在整個(gè)車輛TCO中，過路過橋費(fèi)用占全部成本的30%以上，如果使用了ETC通行之后，將大大的降低運(yùn)營(yíng)成本，為用戶帶來全生命運(yùn)營(yíng)周期更優(yōu)TCO。

青海實(shí)行差異化收費(fèi)政策

　　為什么要大力推廣貨車ETC?

　　相信廣大卡友都深有體會(huì)，在高速路入口和出口，經(jīng)常出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r，而ETC收費(fèi)的路口就完全沒有這樣的現(xiàn)象。

　　這是因?yàn)椋惭b了ETC的車輛可以實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)、出高速收費(fèi)站，而沒有安裝ETC的車輛在進(jìn)入高速時(shí)需要停車、排隊(duì)、取卡，出高速收費(fèi)站時(shí)需要停車、排隊(duì)、交卡、交費(fèi)，由于排隊(duì)進(jìn)行人工繳費(fèi)效率較低的原因，就極易造成堵車的情況，大大降低了通行效率，耽誤運(yùn)輸時(shí)間。同時(shí)，使用現(xiàn)金進(jìn)行支付，還讓卡車司機(jī)面臨著現(xiàn)金壓力與財(cái)產(chǎn)安全的風(fēng)險(xiǎn)。

歐曼EST-A 2019款

　　另外，由于出現(xiàn)嚴(yán)重的道路擁堵現(xiàn)象，司機(jī)們需要不斷的起步、剎車，導(dǎo)致油耗增高和剎車片磨損，造成貨車司機(jī)運(yùn)營(yíng)可變成本增加，而且剎車也會(huì)增加污染排放，尤其是排放更高的卡車。

　　由此可見，實(shí)現(xiàn)貨車ETC覆蓋是公眾所需，大勢(shì)所趨。

　　福田戴姆勒汽車依托前瞻性思維和科技創(chuàng)新，在歐曼超級(jí)重卡五大高效進(jìn)化的基礎(chǔ)上，率先推出符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的歐曼EST-A 2019款國(guó)六暢行版，標(biāo)配貨車前裝ETC。

歐曼EST-A 2019款出廠標(biāo)配貨車前裝ETC

　　歐曼EST-A 2019款國(guó)六暢行版出廠標(biāo)配貨車前裝ETC，提升運(yùn)輸通行效率，減少道路擁堵，構(gòu)建以貨車前裝ETC為核心的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)物流新時(shí)代，滿足了用戶高運(yùn)營(yíng)效率、低運(yùn)營(yíng)成本的訴求，解決了貨車司機(jī)長(zhǎng)期以來困擾的高速通行繳費(fèi)難題，為干線物流客戶提供了定制一體化解決方案。

　　除了提供標(biāo)配ETC的歐曼EST-A 2019款國(guó)六暢行版超級(jí)重卡之外，福田戴姆勒汽車還為沒有安裝ETC的用戶提供了在線辦理貨車ETC的服務(wù)。