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60萬公里無大修 老司機(jī)馬保才真情告白東風(fēng)輕卡

  說起保定市的輕型商用車市場情況,或許很多人都能道出個(gè)一二三四來,但如果要說哪個(gè)人對(duì)東風(fēng)輕型車在保定市的發(fā)展歷程最了解,那一定非馬保才莫屬。為什么這么說?保定的的第一臺(tái)東風(fēng)多利卡便是馬保才買下的。

  “我還清晰的記得,當(dāng)時(shí)那款多利卡1061是1995年下半年上市的,我看了很喜歡,但買車在那個(gè)年代不是件小事,猶豫了半年好不容易攢到錢,結(jié)果保定還沒有,最后還是專程跑到石家莊才買到。”提到當(dāng)年的買車經(jīng)歷,馬保才臉上寫滿了驕傲。

初代東風(fēng)多利卡車主馬保才初代東風(fēng)多利卡車主馬保才

  馬保才從小就特別喜歡車,小時(shí)候時(shí)常有解放軍開著軍綠色的東風(fēng)大卡車到他們村里換物資,那時(shí)候他最期待的就是能在村口看到那抹軍綠色。“每次車剛進(jìn)村里,就和玩耍的小伙伴一起追著車跑,生怕少看了一眼”,從那時(shí)候開始,大大的東風(fēng)車標(biāo)就深深的印刻在了年幼的馬保才心中,能夠開上東風(fēng)車也成了他的夢想。

  在那個(gè)年代,私營經(jīng)濟(jì)正是火熱,能買上車開上車的都是當(dāng)?shù)氐哪苋?。貨運(yùn)市場長期處于供不應(yīng)求的狀態(tài),中國輕卡市場更是青黃不接,市面上活躍的輕卡品牌屈指可數(shù),當(dāng)年東風(fēng)的產(chǎn)品又較為單一,多半集中在中、重型區(qū)間,輕卡領(lǐng)域近乎空白。直到1995年東風(fēng)多利卡1061橫空出世,才打破了這樣的局面。由于它沿襲了經(jīng)典東風(fēng)平頭柴145、153(大三資)的大氣風(fēng)范,外形俊俏可愛,剛剛面市便廣受關(guān)注,銷售火爆。當(dāng)然,漂亮的外觀只是一個(gè)方面,經(jīng)濟(jì)的油耗,耐用的車質(zhì),超低的故障率才是第一代多利卡抓穩(wěn)市場的致勝法寶。

馬保才擁有了屬于自己的第一輛東風(fēng)車-多利卡1061馬保才擁有了屬于自己的第一輛東風(fēng)車-多利卡1061

  就這樣,1996年,馬保才終于擁有了屬于自己的第一輛東風(fēng)車-多利卡1061。購車后沒多久,他又加雇了一名司機(jī),每天一趟,歇人不歇車,往返于北京與保定間進(jìn)行箱板紙運(yùn)輸。“記得當(dāng)時(shí)貨源充足,利潤空間較大,只用了半年的時(shí)間,就收回了購車投資”,馬保才說。

  作為見證東風(fēng)汽車股份第一批產(chǎn)品的老車主,二十年的貨運(yùn)生涯里,馬保才可以說是乘著“東風(fēng)”一路奔向了小康,經(jīng)濟(jì)和生活都有了很大的改善。談到現(xiàn)在的生活,老馬一肚子感慨:“我的多利卡服役13年,跑了近60萬公里,從未發(fā)生過重大機(jī)械故障,連活塞環(huán)都沒換過一次,也從來沒因?yàn)檐囕v狀況耽誤掙錢,很靠譜”。車友們經(jīng)常問他,“我們都換了第二輛車了,你這個(gè)怎么開著還是這么溜啊”。在保養(yǎng)方面,馬保才從不大意,換油、調(diào)試、維護(hù)向來都是嚴(yán)格遵照行駛里程進(jìn)行。用他的話說,車子就跟人一樣,再好的車,你拿它不當(dāng)回事兒,它就會(huì)時(shí)不時(shí)的給你搗亂,你對(duì)它好,它就會(huì)更好的回報(bào)你。特別是一部車開得久了以后,感覺更是如此。

馬師傅寫的一篇十年風(fēng)雨多利卡文章馬師傅寫的一篇十年風(fēng)雨多利卡文章

  如今,已過知天命之年的馬保才從一線退下。但對(duì)東風(fēng)的情懷還是在這個(gè)老司機(jī)的身上留下了深深的烙印。2006年秋,看著跟著自己風(fēng)雨同路了十多年的多利卡,他感慨萬千,拿起久違的筆洋洋灑灑寫了一篇《十年風(fēng)雨多利卡》。沒想到,這篇文章直接被《駕駛園》雜志采用發(fā)表了。后來,文章又被東風(fēng)《風(fēng)范》的工作人員發(fā)現(xiàn)。以此為契機(jī),馬保才加入了東風(fēng)兄弟俱樂部,自此,馬保才和東風(fēng)輕卡有了越來越多的互動(dòng)和接觸。后來機(jī)緣巧合之下,不在一線開車的馬保才,出于對(duì)車的執(zhí)念及對(duì)寫作的愛好,他仍從事著和卡車相關(guān)的文字工作,偶爾還會(huì)給運(yùn)輸企業(yè)做安全駕駛培訓(xùn)。“我現(xiàn)在做培訓(xùn),還會(huì)時(shí)不時(shí)遇到咱們東風(fēng)的兄弟呢”,馬保才說。他與東風(fēng)的緣分好像已經(jīng)刻在了骨血里。

東風(fēng)輕型車第一批產(chǎn)品的使用者馬保才東風(fēng)輕型車第一批產(chǎn)品的使用者馬保才

  作為東風(fēng)輕型車第一批產(chǎn)品的使用者,馬保才陪伴著東風(fēng)輕卡經(jīng)歷了一次次產(chǎn)品的更新?lián)Q代,目睹東風(fēng)輕卡從最初的夢想起航到如今的發(fā)展壯大,他十分感慨。談起對(duì)東風(fēng)輕型車未來的希望,馬保才說:“過去的20年已經(jīng)過去,未來的20年,希望咱們東風(fēng)輕型車能不忘初心,繼續(xù)保持產(chǎn)品優(yōu)勢,堅(jiān)持做好客戶服務(wù),像這樣繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。”

來源:東風(fēng)股份 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)輕卡 多利卡 用戶信賴
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