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江西:6月前取消江西福建兩省之間所有高速公路省界收費站

  2019年3月5日,政府工作報告提出:兩年內基本取消全國高速公路省界收費站,近日,江西便傳來好消息,今年6月前取消江西福建兩省之間所有高速公路省界收費站。今年6月前取消江西福建兩省之間所有高速公路省界收費站。
江西省取消高速公路省界收費站項目建設方案已正式通過評審江西省取消高速公路省界收費站項目建設方案已正式通過評審

  從江西省高速公路聯網管理中心官網獲悉,江西省取消高速公路省界收費站(贛閩試點)項目建設方案已正式通過評審。根據交通運輸部開展取消高速公路省界收費站試點工作相關要求,將于2019年6月前取消江西福建兩省之間所有高速公路省界收費站。

  在取消高速公路省界收費站的同時,江西省高速公路部門將逐步完成各路段收費站軟硬件升級改造工作。項目實施完成后,將實現車輛在江西、福建兩省省界不減速通行。

  據了解,贛閩省界收費站一共有7個,涉及江西省多條高速,分別是:

  船頂隘(贛閩界)至廣昌高速省界收費站

  福銀高速贛閩界熊村收費站

  資溪花木山界至里木高速贛閩界大覺山收費站

  寧上高速贛閩省界收費站

  泉南高速贛閩界石城收費站

  尋全高速贛閩界收費站

  廈蓉高速贛閩界隘嶺收費站

贛閩省界收費站贛閩省界收費站

  不減速通行 虛擬站收費

  要實現不減速通行,如果單純通過現有的ETC不停車收費還無法達到要求,因此探索新型的收費方式,最有可能的是采用無感收費系統(tǒng)。江西省交通運輸部門曾前往已取消省界收費站的省份進行了考察。2018年年底,川渝兩地相連接的10處高速公路省界收費站被取消,變實體站收費為虛擬站收費。ETC車輛在過虛擬站的時候,自動就扣收了;非ETC車輛就是在出口的時候一起收完費后再向各省清分,各省再向各路段清分。

  不等于取消通行費

  江西省交通運輸廳相關人士表示,推動取消省界收費站,并不等于取消所有收費站,更不等于取消高速公路收費。它只是針對高速公路收費站中的一種特殊情況。

  除了江西,浙江也對取消高速公路省界收費站的推進召開了會議。

  浙江:2020年6月前撤銷所有省界主線收費站

  3月11日,浙江省取消高速公路省界收費站推進工作會議在杭州召開。

  會議要求,要按照國務院和交通運輸部決策部署要求,加快推進全省取消省界收費站工作,在2019年底前撤銷長三角區(qū)域與上海、江蘇、安徽之間的省界主線收費站,2020年6月前撤銷所有省界主線收費站,實現與所有周邊省(市)高速公路聯網運營。

  在信息技術高度發(fā)達的今天,取消高速路省界收費站并不存在技術性障礙,地域之間的收益分配也并不存在多少困難。目前,京津冀就已經實現ETC聯網繳費,車輛在通過省界高速公路收費站時,已經不必停車交費領卡,而是可以直接從ETC車道“秒過”。不難看出,既然ETC可以實現區(qū)域聯網,那么全國聯網也就不在話下。

來源:中物聯?;肺锪鞣謺? 作者:樂楓
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