忽然之間，造車新勢(shì)力如雨后春春筍般拔地而起，不論是乘用車還是商用車，所有的汽車廠商都在向電動(dòng)化方向發(fā)展。保衛(wèi)藍(lán)天的大愿景下電動(dòng)化成為了未來(lái)汽車行車的發(fā)展趨勢(shì)。
上海車展法士特展臺(tái)
為了滿足新能源商用車的產(chǎn)品需求，法士特也在不斷的投入研發(fā)，擴(kuò)展產(chǎn)品型譜。此次上海車展中，法士特根據(jù)市場(chǎng)需求提供了適用于新能源車型的新產(chǎn)品，展出了4款電動(dòng)變速箱，扭矩覆蓋范圍從輕卡到重卡，為電動(dòng)商用車做好了充足的準(zhǔn)備。
法士特6E240純電動(dòng)自動(dòng)變速器
據(jù)卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，此次展示的純電動(dòng)自動(dòng)變速箱相比于傳統(tǒng)變速箱不僅可靠性更高，使用壽命更長(zhǎng)，在傳動(dòng)效率與節(jié)能方面也有不小的提升。下面，我們來(lái)看看這四款純電動(dòng)變速箱都有哪些亮點(diǎn)吧!
法士特6E95純電動(dòng)自動(dòng)變速器
以法士特6E240和6E95純電動(dòng)自動(dòng)變速器為例，其內(nèi)部為法士特自主全新設(shè)計(jì)的滑套結(jié)構(gòu)，并非傳統(tǒng)同步器，相比來(lái)說(shuō)同步器結(jié)構(gòu)的可靠性低一些，滑套換檔壽命更高，其內(nèi)部搭配使用的電機(jī)均為朗高、耐力等品牌電機(jī)，使得產(chǎn)品更加可靠。
法士特2E50純電動(dòng)自動(dòng)變速器
法士特現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹到：6E240純電動(dòng)自動(dòng)變速器主要用在重卡上，匹配車輛載重在30噸以上，共6檔，且目前做的最大匹配負(fù)載量是100噸，用于礦場(chǎng)的煤炭運(yùn)輸?shù)忍厥膺m用場(chǎng)景，并且湖州、青海、山東等地都已經(jīng)有小批量匹配了此款變速箱的電動(dòng)重卡上路運(yùn)行。
法士特4E50純電動(dòng)自動(dòng)變速器
除匹配重型車輛外，法士特在電動(dòng)輕卡方面同樣具有針對(duì)性的產(chǎn)品。
據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，法士特本次展出的2E50與4E50純電動(dòng)自動(dòng)變速器兩款產(chǎn)品，主要應(yīng)用于輕卡，擁有自主設(shè)計(jì)的電控氣動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)，其通過(guò)6-8個(gè)帕的氣壓進(jìn)行換擋，壽命可達(dá)3000萬(wàn)次，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)的300萬(wàn)次同類競(jìng)品。
法士特技術(shù)人員告訴記者：“與傳統(tǒng)電控變速箱相比，傳統(tǒng)電控變速箱需要兩個(gè)電機(jī)，并且是XY軸控制換擋，反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，成本高，并且對(duì)防水性要求較高。而法士特氣動(dòng)換擋為純X軸，換擋速度更快，成本更低，可靠性更高，同時(shí)高效的能量管理策略，可使節(jié)能效果明顯，目前已匹配18噸的環(huán)衛(wèi)車上路運(yùn)營(yíng)。”
法士特在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中已謀得更好發(fā)展的戰(zhàn)略部署，此次上海車展無(wú)疑是法士特實(shí)力的最好展現(xiàn)。而在未來(lái)，法士特還將有哪些引領(lǐng)行業(yè)的新品出現(xiàn)?相信法士特會(huì)憑借自身的研發(fā)體系和產(chǎn)品品質(zhì)不負(fù)市場(chǎng)及用戶所期。
