2016年，傳勝(TraXon)在歐洲市場首次投放。
2017年采埃孚與福田汽車成立組建兩家自動變速箱合資公司，其中一家公司的主要目標(biāo)便是在中國生產(chǎn)并銷售傳勝(TraXon)商用車自動變速箱系統(tǒng)。
采埃孚傳勝自動變速箱中文商標(biāo)正式發(fā)布
2019年4月18日，采埃孚在中國本土生產(chǎn)的第一款A(yù)MT(自動檔)變速箱也是目前中國市場首款成熟的自動變速箱產(chǎn)品在嘉興正式量產(chǎn)下線。
采埃孚與福田合資工廠投產(chǎn)下線儀式
在關(guān)注中國、重視中國、走進(jìn)中國、深耕中國市場這條路上，采埃孚用了奔跑的速度!
從手動到自動 傳勝(TraXon)未來可期
眾所周知，目前中國的重卡市場依然是手動變速箱的天下，AMT產(chǎn)品尚處于導(dǎo)入期，但同時(shí)中國的重卡市場也在經(jīng)歷著一場前所未有的淘汰賽：更高、更快、更安全、更節(jié)油等等內(nèi)容讓人們開始關(guān)注并認(rèn)識到AMT產(chǎn)品是大勢所趨。
得益于近年來物流行業(yè)的快速發(fā)展、法律法規(guī)的不斷完善、超載等現(xiàn)象的大幅減少，一款成熟的AMT產(chǎn)品已經(jīng)成為了許多用戶所找尋的目標(biāo)，而傳勝(TraXon)就在這樣的背景之下應(yīng)運(yùn)而生。
采埃孚傳勝變速箱
作為中國市場上首款成熟的自動變速箱產(chǎn)品，傳勝(TraXon)擁有著其無可比擬的優(yōu)勢條件。
據(jù)了解，該創(chuàng)新型變速箱同時(shí)集成了很多特點(diǎn)：傳動效率高，達(dá)到99.7%;扭矩更大，但功率卻沒有因此下降;擋位范圍更寬，但噪音卻得到降低;可靠性更好，B10壽命超過160萬公里。而在應(yīng)用方面，它不僅可以和干式離合器匹配，也可以和混合動力模塊、雙離合器模塊以及變速器離合器匹配。此外，它還能與發(fā)動機(jī)驅(qū)動的取力器一起使用。采埃孚為全新的變速箱研發(fā)了革命性的 PreVision GPS 換擋策略，基于 GPS 連接以及導(dǎo)航數(shù)據(jù)界面，實(shí)現(xiàn)預(yù)見性駕駛從而十分節(jié)能。
在活動上，采埃孚方表示要保障客戶實(shí)現(xiàn)TCO最優(yōu)化，致力于為客戶提供一個(gè)覆蓋多種應(yīng)用滿足多種需求的多功能解決方案。
從歐洲到中國 傳勝(TraXon)良友益多
TCO、多功能解決方案，這些內(nèi)容就像AMT一樣是中國乃至世界范圍物流市場的大方向，這是企業(yè)統(tǒng)一踐行的方向也是踐行的難點(diǎn)，而今天采埃孚與福田合資工廠產(chǎn)品的正式投產(chǎn)可以說是采埃孚深耕中國市場振聾發(fā)聵的宣言。
從最初時(shí)高成本的歐洲進(jìn)口到如今的在中國建廠部分產(chǎn)品本地化采購率達(dá)到80%，并將繼續(xù)落實(shí)對于實(shí)現(xiàn)100%中國本土化的計(jì)劃，采埃孚中國宣言中的一字一句都由字符化作了行動。
而想要在中國市場站穩(wěn)腳跟，合作永遠(yuǎn)是最好的辦法。憑借百年技術(shù)基底以及在中國市場上的良好口碑，采埃孚在中國可謂是良友益多。
2008年開始合作，2017年與福田汽車攜手組建兩家兩家自動變速箱合資公司，生產(chǎn)商用車變速箱。其中一家合資企業(yè)致力于為重型商用車提供變速箱，另一家合資公司主要面向中國輕型商用車市場提供變速箱。目前，傳勝(TraXon)以及5檔6檔變速箱在2019年4月實(shí)現(xiàn)下線;7月，實(shí)現(xiàn)16檔產(chǎn)品下線;2020年7月，實(shí)現(xiàn)INTARDER產(chǎn)品下線，實(shí)行成熟的采埃孚中國本土生產(chǎn)變速箱產(chǎn)品矩陣。
采埃孚與贏徹公司打造最優(yōu)TCO簽約儀式
而發(fā)布會上，采埃孚與專注于干線物流自動駕駛運(yùn)營的贏徹公司的簽約合作，也讓記者嗅到了采埃孚進(jìn)入自動駕駛矩陣的味道，而這更是無疑為其AMT產(chǎn)品打下了未來的一片藍(lán)海市場。
中國物流行業(yè)是艱難且快速前進(jìn)的，中國的商用車市場是巨大且復(fù)雜的，落地中國，生長根基，今天傳勝(TraXon)的下線僅是采埃孚中國路上的一小段，正如采埃孚首席執(zhí)行官沃夫瀚寧·施艾德(Wolf-Henning Scheider)在接受記者采訪時(shí)所說的那樣：“我們將在中國本土生產(chǎn)我們最頂級的產(chǎn)品，面向中國主流市場，以贏得中國整車廠客戶的青睞!”
