搭載法士特新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的純電動寬體礦用自卸卡車在如此惡劣的自然環(huán)境下，擔負著從山頂向山下運輸?shù)V石的任務(wù)。在用推土機開出的簡易山路上，一輛輛滿載96噸的純電動自卸車以每天20多小時的高出勤率穩(wěn)定工作著。
純電動寬體礦用自卸卡車
“變速器自動換擋平順、取力器功率大，自卸過程快速穩(wěn)定，出勤率高”，幾位駕駛車輛的司機對法士特電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的高可靠性、舒適性贊不絕口。
運輸?shù)V石車隊的沈隊長介紹說，這批純電自卸車自正式運營以來，法士特電驅(qū)動傳動系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，從采礦點到倒料點來回僅用4度電，不到3元錢，燃油經(jīng)濟性及整車出勤率遠高于傳統(tǒng)燃料車型，單箱雙中間軸結(jié)構(gòu)的自動變速器動力傳輸效率高，整車爬坡有力，大大減輕了司機駕駛強度，安全性也大幅提升，法士特技術(shù)服務(wù)人員的超感動服務(wù)細致貼心，讓我們使用起來完全沒有后顧之憂。
搭載法士特電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的自卸車
提到這款產(chǎn)品，法士特新能源所研發(fā)人員頗為自豪。為適應(yīng)礦用車新能源發(fā)展趨勢，牢牢占據(jù)市場制高點，我們于去年1月在現(xiàn)有純電動汽車傳動系統(tǒng)的平臺上對傳統(tǒng)礦用機械變速器進行升級，僅僅用了一個月的時間就將電驅(qū)動傳動系統(tǒng)成功交付客戶。研發(fā)人員表示，電驅(qū)動傳動系統(tǒng)其構(gòu)成包括電機、控制器和自動變速器，集傳統(tǒng)機械變速器的安全可靠、純電系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保、自動變速器的操縱方便于一身，全面滿足了礦用車升級換代要求，贏得市場用戶一致好評。
法士特新能源系列產(chǎn)品
良好的產(chǎn)品性能和貼心的售后保障使車隊用戶堅定了使用法士特電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的信心。為此，該車隊在前期訂單基礎(chǔ)上再次追加訂單，繼續(xù)使用配裝法士特電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的純電自卸車用于礦山運輸。
尊重客戶 超感動服務(wù)
金杯銀杯，不如用戶的口碑。讓客戶滿意是法士特“制造型向服務(wù)型”轉(zhuǎn)變的宗旨。法士特將始終堅持自主研發(fā)與聯(lián)合開發(fā)同步進行的新能源產(chǎn)品開發(fā)策略，結(jié)合多年來在傳統(tǒng)動力傳動領(lǐng)域的變速器產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢，全面構(gòu)建以純電動和混合動力為主的新能源汽車傳動全領(lǐng)域產(chǎn)品格局，為新能源商用車的持續(xù)發(fā)展作出新貢獻。
