可靠是什么?有人說:可靠是一種狀態(tài),代表著信賴與穩(wěn)定;有人說:可靠就是可以依靠;有人說:可靠是放心和安全感……
不是所有的商品和服務(wù)都能做到“可靠”。
東風天龍KL重卡、東風天錦KR中卡自上市以來,東風商用車在全國范圍內(nèi)舉辦了400場新品品鑒活動,全方位展示基于五大平臺可靠的商品,讓新老客戶深度體驗品質(zhì)、高效、舒適、安全等特點,感受行業(yè)最佳的駕乘體驗。
那么,“可靠”到底在用戶心目中是什么樣子呢?我們走進東風商用車的用戶,聽聽他們怎么說?
東風商用車系列產(chǎn)品
魏師傅:可靠就是連續(xù)三輛,從未讓我失望過!
2011年開始跑車的魏師傅在老鄉(xiāng)的建議下,成為一名東風天龍車主,便與東風商用車結(jié)下不解之緣。
東風商用車用戶魏師傅
在買第一輛車的時候,老鄉(xiāng)告訴他:“要買就買品牌,就選東風。東風卡車質(zhì)量可靠,名號響當當,各種功能配置豐富,動力又好,關(guān)鍵是沒啥毛病,質(zhì)量杠杠的。”
第一輛東風天龍駕控性能優(yōu)異,讓信奉“聽人勸,吃飽飯“的他也收益頗豐。隨著事業(yè)的發(fā)展壯大,他的第二輛車自然也是東風。對于這輛車,他坦言:“我開著特別順,用起來也非常省心,車況好、品質(zhì)好,油耗低.....”
但沒過多久,他就將第二輛車轉(zhuǎn)給了朋友。生意越做越好的他,有了第三輛東風天龍,相比之前馬力更大。目前,第三輛車已經(jīng)跑了20多萬公里,從未出現(xiàn)任何故障。
對此,他表示:“可靠的車輛用著放心,每次去東風4S店做常規(guī)保養(yǎng),工作人員熱情周到的服務(wù)讓我感到很安心。這么多年,東風車東風服務(wù),可靠!從未讓我失望過。”
李師傅:可靠就是連我6歲兒子都豎起大拇指
卡車司機李師傅對自己的新車東風天龍KL贊不絕口:“三幅方向盤人體工程學棒極了,握感極佳,多功能方向盤集聚豪華感與實用性。主座椅依然為氣囊座椅,帶扶手。“
不止是駕乘舒適性,對于駕駛室操作便利性,李師傅也很滿意。“這款車裝了多功能彩色大屏,集成了導航、音樂、視頻、收音機、行車記錄儀、行車輔助等功能,UI界面操作非常順手,屏反應(yīng)靈敏,觸感極佳;儀表盤為機械指針+液晶顯示屏,常用的速度、油量、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫都安放在儀表最顯眼的地方,氣壓、里程數(shù)、設(shè)置等信息在液晶屏里,一目了然非常方便。“
談到動力和經(jīng)濟性,他說出了自己買這款車的原因:“dCi465國五發(fā)動機,1800轉(zhuǎn)能爆發(fā)出339KW的功率,1500-1800轉(zhuǎn)爆發(fā)出2200牛米的扭矩,動力不是一般的強勁,東風14檔變速箱平順性非常好,省油才是硬道理。“
六歲小孩為東風天龍KL 點贊
車剛提回來,他六歲的兒子便迫不及待地上車體驗了一番,最滿意超寬的臥鋪,方便以后睡懶覺。對于臥鋪的新設(shè)計,老司機李師傅一眼就看出東風設(shè)計師的苦心,在保持了一貫的寬敞、舒適之外,臥鋪下面增加了導熱槽,最大限度減少了熱量和震動過多地傳到臥鋪上,讓司機能有一個好睡眠!
朱海軍:可靠就是4年P(guān)K,東風天龍KO勝出
申通速遞上海分撥中心運輸管理部總監(jiān)朱海軍,對東風的認知始于90年代的“八平柴”EQ153,從那時起就認可東風卡車。如今,申通快遞上海分撥中心的9米6廂車全部使用東風天龍載貨車,早期購入的都已經(jīng)超過一百萬公里。
據(jù)朱海軍介紹說,初期也采購過多個主流品牌的車,而且一買都是一批,以便降低個體問題的出現(xiàn)率,直觀地對比每個品牌車輛的性能與經(jīng)濟性。這個過程持續(xù)了三四年,對比了不同品牌的車跑各條線路的油耗、故障率、維修難度、維修成本、保養(yǎng)成本、駕駛感受等等,對各項數(shù)據(jù)他都了若指掌,非常嚴謹。
朱海軍點贊東風天龍
“最終結(jié)果就是東風天龍勝出,KO掉了所有對手。”他說道。“東風天龍優(yōu)勢有兩點:第一個就是售后方面,隨便在哪里,任何一個個體維修站或者路邊店都可以修,而且它的配件基本上都是通用的,不存在車一壞就要停好久的情況,效率很高。第二個就是便宜,不論是車價、保養(yǎng)、維修,還是日常損耗,這個費用比起同級車型都要低一些,油耗也比較經(jīng)濟,它是用的康機嘛,東風康明斯的發(fā)動機也不錯。”
對于東風天龍KL,朱海軍也非??春茫?ldquo;我從第一代天龍用到現(xiàn)在,天龍新出一款,我買一款。這個新天龍KL改進很多,馬力增大了,空間也是這種平地板,對于我們公司動不動一兩千公里的運距來說,我還是比較看好的。”
徐本東:可靠就是果蔬運輸零賠償 今年再買20輛
2003年開始從事物流的徐本東,用13年的奮斗歷程,在2016年成立了自己的公司——哈爾濱優(yōu)沃冷鏈物流有限公司,主營高端冷鏈物流業(yè)務(wù),跑的線路主要是廣東、廣西、云貴川和新疆區(qū)域,復雜的路況和冷鏈的高時效性對車輛的要求是很高的。
據(jù)了解,徐本東的公司目前擁有30輛車,其中一半以上是東風天龍旗艦。對于車輛的表現(xiàn),徐本東表示:“這三年,天龍旗艦從來就沒讓我失望過,我們最遠的線路是從哈爾濱到烏魯木齊,單程4500公里,兩個駕駛員人歇車不歇,百公里油耗是33L,油耗低、出勤高、低故障使我平常就節(jié)約了很大成本。”
哈爾濱優(yōu)沃冷鏈物流有限公司的東風天龍旗艦牽引車
據(jù)徐本東介紹,他之前是開進口卡車的,就是當年轟動一時的沃爾沃進藏的駕駛員。多年的駕駛培訓和運輸經(jīng)驗,讓他非常重視駕駛員培訓和車輛管理。“這一點,我就很滿意東風的服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),讓我能很好地對車輛進行預見性維護保養(yǎng),有針對性培訓駕駛員,所以多年來我車隊的果蔬賠償率為0。”
隨著80后90后成為社會主流,年輕司機對車輛的要求更高。對此,他說:“我車隊就有不少年輕人就是沖著天龍旗艦的高顏值、高舒適性來的......"
談到未來規(guī)劃,徐本東表示:“2019年會陸續(xù)采購20輛東風車型,來完善公司的物流線路。未來3年,車隊會增加到100輛車,購車首選當然還是東風。“
周建渝:可靠就是25年只買東風
來自四川內(nèi)江的周建渝,從1994年第一輛車東風EQ1118G六噸級的平頭柴油車開始,與東風結(jié)緣。
他身上就有很多與東風密不可分的標簽:25年國產(chǎn)車只買東風,公司600多輛車中有90%是東風;自動擋高配天龍旗艦一次買40輛;東風天龍KL全國第一批客戶……可見周建渝對東風商用車的高度認可。
東風用戶周建渝為東風天龍KL點贊
2016年5月27日,成都天府國際機場正式開工建設(shè),渝豐物流承接了天府國際機場的砂石項目。東風新天龍KL試銷的時候,周建渝就率先購買了10輛,用于天府國際機場的砂石運輸項目,成為全國第一批客戶。
談到實際運營的效果,他坦言:“在短途標載運輸總重49噸工況下,東風天龍KL平均百公里油耗31-32升左右,比其他品牌同類產(chǎn)品低3-5升左右。”
據(jù)周建渝介紹,他曾經(jīng)也用過很多主流品牌,在同樣工況下做了對比,東風卡車的盈利能力令他非常滿意。“說白了我是老板,哪樣東西省錢我就用哪樣,就這么簡單。成本核算低,綜合費用低,出勤率高,就考慮幾方面。我們要的是掙錢,誰給我們帶來的效益高,我們就選用誰的品牌。比如在四川這一帶,東風的占有率是85%,一是服務(wù)好,二是價格適中。”
劉祥:可靠是品質(zhì)好、不怎么壞,特殊需求可以定制
2018年10月,東風商用車攜手中國郵政集團打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn),簽署857輛銷售訂單。劉祥為東風品質(zhì)點贊:“從國四開始,國四國五,東風公司響應(yīng)國家和政府的號召,這方面是做的比較好,因為我們還有一些小的其它車型,在這方面跟東風公司比起來有一定的差距。”
東風商用車與中國郵政集團是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,有著12年良好的合作。目前服務(wù)于中國郵政集團的東風卡車已近萬輛,僅劉祥所在的長沙郵件運輸中心就有一百多輛東風天龍、天錦,為什么選東風?劉祥有著自己的見解:“一個是品質(zhì)非常好,性價比高、可靠性,一般不怎么壞,小修很少。第二個優(yōu)勢就是維修方便,東風全國有很多的網(wǎng)點,就跟我們郵政一樣,我們這些方面也配合的比較好。”
東風商用車為中國郵政定制車型
據(jù)劉祥介紹,郵政在一般情況下運快遞,一般不會超重,要求車輛滿足輕、快跑的特點,針對郵政大多數(shù)時候會跑的比較偏遠,東風商用車專門做過定制化服務(wù)。天龍KL一出,他就非常喜歡。
“東風天龍KL給我感覺兩個字驚艷,最大的亮點就是它的智能化,智能化和集約化這方面做的很好。我們用車是集團統(tǒng)一采購的,基本上是我們使用單位向上面提出意見和需求,我們也會極力向集團推薦這個車型,相信東風天龍KL上市后,我們集團肯定已經(jīng)納入了采購的計劃。”
可靠的商品、可靠的運營和可靠的服務(wù)。東風商用車以用戶核心需求為目標,致力于提供頂級盈利能力、最佳駕駛體驗、全方位完好率支持、全面的司機管理支持、極致省心的服務(wù)。東風商用車不懈追求贏得了客戶的信賴和口碑,這些老司機口中的“可靠”便是最好的信賴。東風商用車也將與全國更多的新老朋友攜手,一起續(xù)寫這份關(guān)于“可靠”的故事。
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