政策多監(jiān)管嚴，“國六”時代卡車司機如何過尾氣處理這一關？

生態(tài)環(huán)境部長李干杰

　　“部長通道”是兩會釋放重要訊號的窗口，去年我們只是在說“國六”要來了，進入2019年各省市相繼出臺“國六”具體實行時間，“國六”真的來了!為將環(huán)保工作落到實處，大多數省市頒布了機動車排氣污染檢測與維護(I/M)制度的實施方案，尾氣檢測作假已經不可能，各級政府對環(huán)保問題開啟“動真格”模式。

聚焦打好七場標志性戰(zhàn)役

　　政策越來越多，監(jiān)管越來越嚴，卡車司機該如何應對?

　　仔細分析眾多的政策法規(guī)，最終指向一個結論：車輛尾氣必須經過規(guī)范處理后達標排放。

　　而使用的車用尿素液的質量優(yōu)劣，從根本上決定了卡車尾氣排放是否達標。

　　根據法規(guī)要求，在所有的國六系統(tǒng)中，都需要對車用尿素液質量進行檢測，所以“尿素質量傳感器”成為國六系統(tǒng)中的標配，使用劣質尿素液的車輛將被強制限扭，無法上路。

排放不達標將無法上路

　　第一家將“尿素質量傳感器”的技術應用到車用尿素行業(yè)的公司是山東新藍環(huán)?？萍迹缭趲啄昵?，新藍環(huán)?？萍季鸵庾R到在環(huán)保立法的背景下，車用尿素的質量將成為國家監(jiān)管的重點，在公司自主研發(fā)的“車用尿素智能制造機”上安裝了“尿素質量傳感器”，對尿素液的濃度、溫度和純凈度等關乎質量的指標進行感應檢測，若有不符合規(guī)格的情況出現，智能機系統(tǒng)會自動停止成品溶液輸出，所以生產出的尿素液質量都必須達標，完全符合國六系統(tǒng)中對車用尿素液的質量要求。

尿素質量傳感器

　　帶有“國六基因”的新藍“車用尿素智能制造機”已經通過中國機械工業(yè)聯合會牽頭組織的科技成果鑒定，達到“國際首創(chuàng)、國內領先”水平。

　　科技創(chuàng)新是新藍立企之本，在提升產品質量上更加不遺余力，除了“尿素質量傳感器”，新藍還自主研發(fā)了“超純過濾系統(tǒng)”，將尿素液中的縮三脲等有害物質進行納米級過濾，減少尿素液在使用中的結晶產生，也解決了低溫環(huán)境下帶有縮三脲的尿素液產生沉淀的問題。

新藍自主研發(fā)的“超純過濾系統(tǒng)”

　　為滿足卡車司機對優(yōu)質車用尿素液的需求，新藍環(huán)保科技推出注冊尿素液品牌“勁純”，經過多年的市場驗證，長期使用“勁純”尿素液的卡車可以減少SCR系統(tǒng)結晶，更換尿素濾芯里程可延長至30萬公里以上，減少車輛維護費用，節(jié)油增效。

德國汽車工業(yè)協會認證產品

　　新藍環(huán)?？萍荚谛袠I(yè)首次提出“以環(huán)保的方式發(fā)展環(huán)保產業(yè)”的概念，利用“短鏈供應”創(chuàng)新模式，在全國布局“車用尿素智能制造機”和“智能加注機”，實現尿素液的就地生產，就地銷售，減少流通成本，降低尿素液銷售價格，成為《中國物流技術報告2018》“綠色物流”代表案例，符合國家對物流業(yè)“降本增效”的發(fā)展期望。

新藍環(huán)保科技在行業(yè)首次提出“以環(huán)保的方式發(fā)展環(huán)保產業(yè)”的概念

　　“國六”時代，尾氣排放和處理的標準會越來越高，卡車司機只要牢記“堅持使用優(yōu)質尿素液”這一個原則就可以輕松應對監(jiān)管，選擇像新藍“勁純”這樣品質放心又省錢的品牌，用最低的成本和最省心的方式順利通過尾氣處理這一關。