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送車模給總理 東風(fēng)商用車這位兩會代表“不一般”

  “這個車的噸位是多少?”

  “一定嚴格執(zhí)行國家標準,49噸!”

  “是在十堰生產(chǎn)的嘛?”

  “是的。”

  當(dāng)全國人大代表、東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠調(diào)檢一車間班長王建清代表產(chǎn)業(yè)工人將代表當(dāng)前東風(fēng)商用車最新水平的一款東風(fēng)天龍旗艦KX車模贈送給總理時,得到了總理的親切關(guān)懷。

  “再次見到總理,我的內(nèi)心非常激動。”回想起當(dāng)時的情景,王建清記憶猶新,實際上這并不是第一次見到總理了。早在2016年5月23日,在東風(fēng)商用車重卡新工廠,李克強總理為裝配線上的一輛紅色重型卡車的油箱加滿了油,同時也在生產(chǎn)線參觀時對國內(nèi)裝配車的質(zhì)量提出了要求,并鼓勵王建清和同事們 “要弘揚‘工匠精神’,促使中國制造提品質(zhì)、出精品!”

全國人大代表、東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠調(diào)檢一車間班長王建清全國人大代表、東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠調(diào)檢一車間班長王建清

  正是總理的鼓勵和對工作的認真負責(zé),讓王建清牢記工作使命,繼續(xù)以精益求精的工作態(tài)度為東風(fēng)商用車的產(chǎn)品可靠性保駕護航,而他的敬業(yè)、奉獻也逐漸成為了新時代下的“工匠代表“。

  工匠精神從何而來?

26年前王建清復(fù)員26年前王建清復(fù)員

  26年前,風(fēng)華正茂的王建清從部隊復(fù)員了,面對轉(zhuǎn)業(yè)再就業(yè),他只有一個要求:要找一個能開車的工作。順理成章,王建清成為了東風(fēng)商用車總裝配廠的一員。“在裝配廠天天開新車,但是我們開的新車只是產(chǎn)品,并不是可以賺錢的商品,通過我們的調(diào)整,然后將產(chǎn)品真正的變?yōu)樯唐贰?ldquo;王建清將自己的工作稱為“產(chǎn)品體驗師”,通過檢查、校驗等最終為客戶提供舒適安全的卡車產(chǎn)品。就這樣日復(fù)一日,一干就是26年。

  “我從1993年4月份進入東風(fēng)商用車,26年的工作時間里,做了24年的班組長,一生就干了這一個職業(yè)。”王建清告訴卡車網(wǎng)記者,也正是日復(fù)一日在同一個工作崗位上的打磨,讓他對工作的深度和廣度有了深刻的認識,正是本著對產(chǎn)品的精雕細琢和對工作精益求精的工作理念,工匠精神伴隨著他的工作悄然而生。

王建清正在檢修東風(fēng)卡車王建清正在檢修東風(fēng)卡車

  2018年,經(jīng)過基層的推選,王建清成為了一名光榮的兩會代表。作為人民選出來的代表,王建清秉承著“我做代表為人民”的理念,提出了很多貼近大家生活的提案,其中最引人注意的就是關(guān)于人才培養(yǎng)工匠精神傳承的提案。不僅如此,在今年的兩會上,王建清同樣關(guān)注人才培養(yǎng)和工匠精神傳承的落實問題,并將此再一次帶到了兩會上。

  如何傳承工匠精神?

  那么何為工匠精神呢?在王建清看來,立足崗位,干一行愛一行,專一行精一行,把屬于自己的工作持之以恒的按照一個標準,一百次一萬次的不出差錯的干好,這就是工匠精神。

  在26年的工作時光里,王建清不僅僅做好自己的工作,作為班組的負責(zé)人,也將工作技能、工匠精神不斷的傳承。

東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠調(diào)檢一車間班長王建清東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠調(diào)檢一車間班長王建清

  “其實最傳統(tǒng)的傳承就是師傅帶徒弟,徒弟的水平取決于師傅的水平,但是我在做師傅的過程中也進行了總結(jié),目前有三個方法。“王建清介紹說,一個是教、學(xué)、練、記、問的“五步學(xué)習(xí)法”,通過師傅教,自己學(xué),反復(fù)練習(xí),記錄方法,在發(fā)現(xiàn)問題后及時去問;第二個是“五會師徒法”,會學(xué)、會干、會寫、會講、會傳。隨著企業(yè)的發(fā)展有很多的技術(shù)操作需要學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)的同時還要把工作干好,做好管理紀錄,并將方法傳授給其他人;第三個就是1121素質(zhì)提升法。首先要樹立標桿的意識和精品意識,要力爭第一,做到最好;其次一年的12個月里要尋找工作目標,不好高騖遠,每個月做好一件事情,用積少成多的方法不斷提高,把工匠精神傳遞給其他的人。

  如何進行人才培養(yǎng)?

  實際上工匠精神的傳承,也是人才培養(yǎng)的一個過程。而今,人員斷檔是很多企業(yè)面臨的一個大問題,在王建清看來,一個企業(yè)要想良性發(fā)展,人才的培養(yǎng)至關(guān)重要。

  王建清告訴卡車網(wǎng)記者,在參加兩會之前進行調(diào)研時,不少員工希望通過學(xué)習(xí)掌握更多的工作技能,以技能制造更多精益求精的產(chǎn)品。這就要求企業(yè)也要為員工籌劃職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,搭建人才培訓(xùn)的平臺。“我今天成為高級技師,就是東風(fēng)商用車各種平臺的培養(yǎng),也是企業(yè)50年發(fā)展思想的傳承。”因此,王建清表示,一定要懷著感恩的心感恩企業(yè),熱愛自己的崗位,用愛做產(chǎn)品,沒有愛的產(chǎn)品是有瑕疵的。

王建清與東風(fēng)天龍王建清與東風(fēng)天龍

  不僅僅是王建清一人,在東風(fēng)商用車,企業(yè)秉承“人人是人才,人人能成才”的理念,通過培養(yǎng)、學(xué)習(xí)、演變的過程將每一個人變?yōu)槠髽I(yè)需要的人才,通過成長通道和學(xué)習(xí)規(guī)劃,以差異化調(diào)薪為基點,以業(yè)績評定為落腳點,激勵大家愛崗敬業(yè)。僅僅王建清所在的團隊,2018年培訓(xùn)人次達到600人,有83人參加了工廠技能競賽以及公司競賽,并取得了不錯的成績。

  正是憑借著這種工匠精神的傳承,在無數(shù)個“王建清”的努力下,東風(fēng)商用車取得了翻天覆地的變化。“最早的時候車型很簡單,就三四個車型,現(xiàn)在20年過去了,我們廠從1975年的年產(chǎn)5000輛到現(xiàn)在的年產(chǎn)400萬輛,從質(zhì)到量都有了一個突飛的轉(zhuǎn)變。”實際上不僅僅是產(chǎn)量的變化,王建清所在的車間也在發(fā)生著巨大的變化,裝配機器從簡陋到精密,工作服裝從藍色的油污到白色的整潔,無一不是對產(chǎn)品和制造工藝的自信。

兩會上王建清的身影兩會上王建清的身影

  而今,東風(fēng)商用車又提出了可靠的品牌定位,作為組裝車間,王建清和同事們一起嚴把最后一道關(guān),在將產(chǎn)品變?yōu)樯唐窌r更加精益求精,將工匠精神傾注到每一個環(huán)節(jié)。

  “作為員工,我始終對自己的業(yè)務(wù)不敢放松,作為班組長,我的責(zé)任和義務(wù)就是帶領(lǐng)班組完成任務(wù) ,實現(xiàn)任務(wù)達成、標準提升和人才的培養(yǎng),這就是我的職責(zé)。”伴隨著擲地有聲的話語,王建清對工作的熱愛、對工匠精神的傳承又得到了再一次的升華。我們有理由相信,無數(shù)個王建清們在工匠精神的帶領(lǐng)下,東風(fēng)商用車的品質(zhì)之路必將走得更加順暢。

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
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