回想2019年第一個(gè)朋友圈“爆款”莫過(guò)于《啥是佩奇》短視頻,出乎意料的結(jié)局,讓我們會(huì)心一笑的同時(shí)更感受到濃濃的溫情。而對(duì)于我們3000萬(wàn)卡車從業(yè)者而言,每個(gè)人的心中其實(shí)都有自己的“佩奇”。跑運(yùn)輸,車輛性能要“配齊”,產(chǎn)品品質(zhì)要“配齊”,售后服務(wù)要“配齊”......而這么多的“配齊”誰(shuí)能滿足,答案就在銷量里。
2019年3月6日,福田汽車發(fā)布了2019年2月份最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),福田汽車該月累計(jì)銷售新車30109輛,同比增長(zhǎng)29.76%,延續(xù)了1月份開門紅的好勢(shì)頭。而在1-2月中,福田累計(jì)銷售各類汽車67172輛,同比增長(zhǎng)17.54%;而推動(dòng)銷量大幅增長(zhǎng)的主要源頭來(lái)自于輕型貨車、中型貨車及中重型貨車,特別是14T以上重卡產(chǎn)品,今年1-2月累計(jì)銷售1.55萬(wàn)輛,同比增幅23%,這樣的大幅增速在行業(yè)內(nèi)是難能可貴的,畢竟春節(jié)也沒有阻擋用戶下單福田重卡,可見其產(chǎn)品吸引力!而這樣的吸引力在記者看來(lái)是用戶多方“配齊”的實(shí)力。
緊跟細(xì)分市場(chǎng)和區(qū)域 重卡品系全“配齊”
眾所周知,我國(guó)幅員遼闊地形十分復(fù)雜多樣,平原、高原、山地、丘陵、盆地五種地形齊備,這也造成了國(guó)內(nèi)重卡車型復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境,而作為用戶的賺錢工具,當(dāng)然是希望買一臺(tái)能帶來(lái)真金白銀價(jià)值的產(chǎn)品,特別是在物流行業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下,不同的運(yùn)載工況對(duì)運(yùn)輸車輛的特殊化需求越來(lái)越細(xì)分,只有匹配了實(shí)際需求的車型才能使運(yùn)營(yíng)效率、收益最大化。
重卡品系全“配齊”
福田汽車自然深諳此理,基于龐大的用戶數(shù)據(jù)線上線下實(shí)際調(diào)研,主動(dòng)打破國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)閉門造車的詬病。以福田戴姆勒汽車為例,2018下半年接連推出了南方版、西南版、高原版、穿越版等用戶專屬的定制化產(chǎn)品,以更細(xì)分專業(yè)的物流運(yùn)輸裝備推動(dòng)企業(yè)更精準(zhǔn)的降本增效。
歐馬可S5綠通之星
不僅如此,針對(duì)細(xì)分行業(yè)重卡用車需求,福田汽車還推出更加貼合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,如全新發(fā)布的歐曼EST冷鏈之星、快遞之星及歐馬可S5綠通之星等等,都為細(xì)分市場(chǎng)和區(qū)域帶來(lái)多樣的選擇,福田重卡品系全“配齊”,總有一款適合客戶,以幫助客戶實(shí)現(xiàn)最高價(jià)值體驗(yàn)。
不止于外觀動(dòng)力 全面進(jìn)化品質(zhì)“配齊”
在記者看來(lái)產(chǎn)品品系“配齊”只是敲門磚!一直以來(lái),福田重卡的外觀造型都屬于國(guó)內(nèi)重卡中的“美男子”行列,這也為它俘獲不少年輕客戶,再加上福田康明斯超級(jí)動(dòng)力的加持,讓福田重卡在市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟。
歐曼超級(jí)重卡2019款
而隨著眾多用戶的深度接觸,福田重卡全面進(jìn)化的品質(zhì)為實(shí)現(xiàn)開門紅樹立口碑效應(yīng)。特別是福田戴姆勒汽車在最新商務(wù)年會(huì)上推出的2019款全系車型,歐曼EST-A 2019款、歐曼EST 2019款、歐曼GTL 2019款及新歐曼ETX全系產(chǎn)品以節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能五大品質(zhì)進(jìn)化優(yōu)勢(shì)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。以用戶格外關(guān)注的成本為例,2019款在節(jié)油進(jìn)化實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油5-10% ,按照每臺(tái)車百公里平均油耗降低3升、每年行駛20萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算,一年僅燃油費(fèi)就可省下3-4萬(wàn)元,以更優(yōu)的TCO實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值升級(jí)。
2019款歐曼超級(jí)重卡更節(jié)油
正是這樣的品質(zhì)“配齊”表現(xiàn),推動(dòng)歐曼在2月份實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷量5588輛,同比增幅14%,單月市場(chǎng)份額達(dá)到9.6%,順利躋身行業(yè)第四。
從用戶需求出發(fā) 定制服務(wù)全“配齊”
服務(wù)即產(chǎn)品、產(chǎn)品即服務(wù),福田重卡產(chǎn)品“配齊”,服務(wù)自然也不落下! 如果說(shuō)原先的重卡服務(wù)主要圍繞車進(jìn)行,如今,福田服務(wù)已變成人、車、貨三位一體的“大服務(wù)”,特別伴隨著重卡客戶群體由散戶向車隊(duì)客戶轉(zhuǎn)移,其服務(wù)對(duì)象不僅僅是車,而是圍繞客戶以及與之緊密相關(guān)的業(yè)務(wù)模式。
高效進(jìn)化 超級(jí)重卡
以福田戴姆勒汽車為例,早在2006年就提出“全程無(wú)憂”的歐曼,一直把服務(wù)作為核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)打造。如今,福田戴姆勒汽車服務(wù)為用戶提供“量身訂制 暢行無(wú)憂”的服務(wù)體驗(yàn),從買車、用車、修車、換車四大環(huán)節(jié),針對(duì)20大行業(yè)的不同經(jīng)營(yíng)模式與作業(yè)場(chǎng)景,涵蓋車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制、二手車服務(wù)定制方面,為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務(wù)。
量身訂制 暢行無(wú)憂
定制不是口號(hào),福田戴姆勒汽車專門成立了客戶定制中心,配有開發(fā)產(chǎn)品與管理的團(tuán)隊(duì),在業(yè)務(wù)清晰化和智能IT化這兩條腿的帶動(dòng)下對(duì)定制實(shí)現(xiàn)有效管控,幫助用戶服務(wù)全“配齊”。
啥是“佩奇”?“群眾的眼睛是雪亮的”!從豐富細(xì)分的產(chǎn)品品系到全面進(jìn)化的產(chǎn)品品質(zhì)再到三位一體的售后服務(wù),卡車人運(yùn)輸路上想要的“佩奇”,福田重卡統(tǒng)統(tǒng)配齊,而同比23%的銷量增幅恰是給福田最好的獎(jiǎng)勵(lì)。
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