聚焦“兩會(huì)”熱點(diǎn) 看中國重汽發(fā)展

　　熱點(diǎn)1：國企改革

　　2018年9月份以來，中國重汽直面自身存在的“殘”和“缺”，在“完善治理、強(qiáng)化激勵(lì)、突出主業(yè)、提高效率”的十六字國企改革方針指引下，持續(xù)推進(jìn)改革，激發(fā)和釋放企業(yè)活力。

　　2019年1月，中國重汽第十七屆八次職工代表大會(huì)審議并通過《關(guān)于中國重汽深化改革的十條意見》，明確了改革方向，在職工中引起強(qiáng)烈反響，得到廣大員工的支持和擁護(hù)。

　　熱點(diǎn)2：新能源

　　2017年5月，中國第一輛氫燃料碼頭牽引車在中國重汽試制成功并開始運(yùn)營測試。

中國重汽氫燃料碼頭牽引車

　　目前，中國重汽氫燃料碼頭牽引車、公交客車、城市配送貨車均已完成樣車試制，并推出豪沃T5G-4×2純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車底盤、純電動(dòng)公交車、HOWO輕卡純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車等產(chǎn)品，其中純電動(dòng)公交車在多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了大批量銷售，用先進(jìn)可靠的產(chǎn)品服務(wù)市民出行，為建設(shè)高效、安全、節(jié)能、綠色交通貢獻(xiàn)重汽力量。

　　熱點(diǎn)3：“智能+”

　　以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的“新四化”正在成為汽車產(chǎn)業(yè)未來的趨勢，隨著5G時(shí)代的來臨，如何通過二者融合實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展也成為兩會(huì)熱議的話題之一。

全球首臺L4級無人駕駛純電動(dòng)卡車

　　中國重汽一直全力推進(jìn)智能卡車發(fā)展，早在2016年就提出了智能化戰(zhàn)略，相繼推出多款智能網(wǎng)聯(lián)汽車，其中HOWO-T5G無人駕駛港口集裝箱純電動(dòng)牽引車于2019年1月已批量投入天津港運(yùn)營，開辟無人駕駛重卡的商用新時(shí)代。

　　針對礦山工況特點(diǎn)和公交駕駛模式，中國重汽又相繼推出了L4級自動(dòng)駕駛HOWO礦山霸王和自動(dòng)駕駛純電動(dòng)客車，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)在客車領(lǐng)域的首次應(yīng)用。

　　同時(shí)，中國重汽在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，對無人駕駛智能客車和無人駕駛純電動(dòng)卡車進(jìn)行了開放道路運(yùn)營測試。

　　近十年來，中國重汽累計(jì)投入兩百多億元進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造，智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)線占比大幅提升，工藝水平、質(zhì)量保障能力達(dá)到國際一流水平，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

　　熱點(diǎn)4：供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

　　近幾年，中國重汽依托技術(shù)創(chuàng)新，大力實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，由單一的重型汽車向重、中、輕、客、特全系列商用車集團(tuán)轉(zhuǎn)變，成效初現(xiàn)。

　　2018年，中國重汽集團(tuán)全年銷售收入首次突破1000億元;整車銷量首次突破30萬輛，輕卡銷量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到13.4萬輛，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平，向世界一流商用汽車集團(tuán)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　熱點(diǎn)5：控污減排

　　中國重汽秉承節(jié)能、環(huán)保、智能造車?yán)砟?，在提升燃油車?jié)能減排的同時(shí)，也在大力發(fā)展清潔能源技術(shù)，積極相應(yīng)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，全系重卡均包含燃?xì)廛囆?，燃?xì)庵乜ㄤN量位于行業(yè)前列。

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