福田戴姆勒汽車推出歐曼LNG“三劍客”---歐曼EST、歐曼ETX、歐曼GTL,充氣20分鐘可行駛2000里,快速充氣,超長續(xù)航,解決用戶續(xù)航里程和長途加氣的問題,開啟LNG綠色運(yùn)煤高效運(yùn)營新時(shí)代。
福田戴姆勒汽車歐曼LNG“三劍客”歐曼EST、歐曼ETX、歐曼GTL
大容積氣瓶,續(xù)航里程長,更安全
歐曼LNG重卡采用國際知名氣瓶廠商的995L的大容積氣瓶,輕量化設(shè)計(jì)應(yīng)用,最大充裝量330KG,續(xù)航里程長達(dá)1000km。
歐曼LNG重卡應(yīng)用的氣瓶經(jīng)過大連鍋檢所型式試驗(yàn),挑戰(zhàn)振動(dòng)試驗(yàn)、550℃40分鐘的強(qiáng)高溫試驗(yàn)、3米跌落試驗(yàn)、10米高空跌落試驗(yàn),無泄漏、冒汗和結(jié)霜現(xiàn)象,LNG氣瓶及框架剛度強(qiáng)度試驗(yàn)以及用戶4個(gè)月實(shí)際道路試驗(yàn),供氣壓穩(wěn)定,絕熱性能良好,過程中無任何額外氣體損耗。
整車輕量化,多拉就能多賺
在相關(guān)政策支持下,油氣價(jià)差呈擴(kuò)大態(tài)勢,雖然LNG運(yùn)煤車比油運(yùn)車輛更經(jīng)濟(jì),但由于它需要增加氣罐和支架,因此需要更加輕量化的牽引車來提高運(yùn)煤效率。 歐曼燃?xì)廛嚱柚鷼W曼超級重卡的平臺優(yōu)勢,采用德國技術(shù)輕量化后橋,更輕,更強(qiáng),更耐久;同時(shí)它采用德國技術(shù)最新一代承載系統(tǒng),降重量,加強(qiáng)度;再加上新型材料輕量化輪轂與輕量化支架,整車結(jié)構(gòu)模塊化,最輕可達(dá)8.5T,與行業(yè)內(nèi)其他產(chǎn)品輕0.2T。大家可別小看這0.2T,自重更輕,就可以更多拉貨,運(yùn)營利益自然也跟著水漲船高。
動(dòng)力可靠雙升級,少故障低氣耗
對廣大卡友來說,如何在提升運(yùn)營收益的同時(shí)降低運(yùn)營成本,才是重中之重。 歐曼燃?xì)廛嚥捎帽捡Y技術(shù)整車匹配,對駕駛室、動(dòng)力總成、底盤總成進(jìn)行優(yōu)化匹配,不僅大大減少故障發(fā)生率,給予車輛更優(yōu)越的駕駛性能,完美滿足標(biāo)載情況下的高速行駛,整車起步快、加速快,而且能滿足在怠速、經(jīng)濟(jì)車速、標(biāo)載、空載等不同狀態(tài)下的高效運(yùn)行,極大降低氣耗。同時(shí), 歐曼燃?xì)廛嚻ヅ浣?jīng)典濰柴&國際領(lǐng)先福田康明斯LNG發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力組合豐富,低速大扭矩,無論是起步、爬坡還是超車,都得心應(yīng)手;它還采用了國內(nèi)知名品牌氣瓶,市場保有量大,安全性更高,零配件儲(chǔ)備豐富,所有關(guān)鍵類配件均選用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)配件,更可靠、更耐久,無形中為廣大卡友省去了不少維修保養(yǎng)的費(fèi)用。
更安全,更舒適,滿足卡友更高要求
歐曼燃?xì)廛囍鞅粍?dòng)安全均達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn),車身安全符合歐洲法規(guī),通過德國萊茵測試,駕駛室采用1mm厚全鋼,車身安裝點(diǎn)采用植焊螺栓技術(shù),高強(qiáng)度,高密封性,打造了一個(gè)安全性極高的駕駛室。同時(shí),考慮到各種突發(fā)情況,歐曼燃?xì)廛嚥捎妙I(lǐng)先的駕駛室后移技術(shù),能夠?qū)囕v的碰撞力度起到緩沖效果,充分保證駕駛員安全。而轎車級的駕乘享受也可滿足卡友們更高的要求。 歐曼燃?xì)廛嚥捎萌梭w工程學(xué)設(shè)計(jì),三級減震,NVH性能全國領(lǐng)先,為廣大卡友打造了一個(gè)安全舒適的運(yùn)輸環(huán)境。
定制服務(wù) 修養(yǎng)無憂
同時(shí),依托歐曼強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),給廣大卡友提供一站式服務(wù)。福田戴姆勒汽車還為LNG用戶定制了專屬服務(wù),160家服務(wù)站覆蓋運(yùn)煤專線,服務(wù)半徑30公里,讓卡友們的運(yùn)輸之路再無后顧之憂!
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