分工產(chǎn)生效率,這個(gè)被無(wú)數(shù)次驗(yàn)證的經(jīng)濟(jì)定律同樣適用物流體系,分工越細(xì),效率越高,車(chē)型越細(xì)分,整個(gè)物流體系的效率也會(huì)更高。而隨著物流體系的加速集約化,整個(gè)體系對(duì)效率的渴望,對(duì)相應(yīng)車(chē)型的需求從來(lái)沒(méi)有停止過(guò),為此,商用車(chē)廠家也紛紛推出細(xì)分車(chē)型來(lái)積極應(yīng)對(duì)更加復(fù)雜化的物流體系。
江淮是造輕卡起家,對(duì)輕卡的理解也可圈可點(diǎn),熟悉江淮的都知道,江淮旗下只是輕卡種類就有帥鈴、駿鈴、康鈴三大系列,更不用說(shuō)這三大系列中更為細(xì)分的車(chē)型車(chē)譜,可以說(shuō)是琳瑯滿目了。而針對(duì)近幾年越來(lái)越高速發(fā)展的快遞行業(yè),江淮推出了專門(mén)從事快遞運(yùn)輸以及城配業(yè)務(wù)的專用車(chē)型——康鈴J6。
江淮康鈴J6
針對(duì)快遞工況,康鈴J6在底盤(pán)配置上做出了一些針對(duì)性改變,比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)采用云內(nèi)動(dòng)力的德威D25發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)有著360N.m的最大扭矩以及143馬力的動(dòng)力表現(xiàn),應(yīng)對(duì)中短途以下的快遞及城際配送業(yè)務(wù),還是綽綽有余。再有,該發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)可實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)公里無(wú)大修,5萬(wàn)公里間隔保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款手動(dòng)6速全鋁外殼變速器,這樣的組合使得滿載最高車(chē)速可達(dá)到120公里,使得康鈴J6在城市和城際道路多拉快跑顯得更為輕松。
既然定位快遞城配業(yè)務(wù),貨箱尺寸就很重要。事實(shí)上康鈴J6 4180mmx2300x2200mm的大尺寸貨箱,容積達(dá)到了21立方米,可同時(shí)裝下8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)。
江淮康鈴J6超大貨箱
多拉快跑了,安全同樣不可忽視,康鈴J6剎車(chē)為前盤(pán)后鼓式,并且標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng),為安全行車(chē)提供了保障。
這一代康鈴已經(jīng)是第六代車(chē)型,不論是在駕駛室結(jié)構(gòu),還是整體造型上,全新康鈴都有著顯著的提升。首先是采用了寬體駕駛室,寬度達(dá)到2050mm,這個(gè)駕駛室寬度在輕卡中已經(jīng)是較寬車(chē)型,駕乘與空間都得到了很好的提升。
前格柵的造型也做出了升級(jí),而立式組合燈光的使用,使得康鈴J6看上去更像一臺(tái)傳統(tǒng)意義上的輕卡造型,看上去既美觀又精致。而且,燈光內(nèi)集成了透鏡燈以及LED燈,也很符合當(dāng)下的造車(chē)趨勢(shì)。
寬體駕駛室,空間變得舒適的同時(shí)也意味著視覺(jué)盲角更多,解決方法是安裝更大面積的后視鏡,這樣以來(lái)就解決了視覺(jué)盲區(qū)問(wèn)題,而巨大的前照地補(bǔ)盲鏡更是解決了車(chē)輛前方的盲區(qū)問(wèn)題。
寬體駕駛室使得駕駛室空間增加了很多,坐三個(gè)人的駕駛室空間仍舊很寬敞。值得一提的是中間座椅是折疊式,沒(méi)有乘客時(shí)只要放平,就是一個(gè)很好的杯架。
江淮康鈴J6駕駛室
方向盤(pán)還是江淮輕卡經(jīng)典造型,鑲嵌的盾形結(jié)構(gòu)結(jié)合撞色設(shè)計(jì),再加上符合人體工程學(xué)的方向盤(pán)結(jié)構(gòu),即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛,也可以有效降低因視覺(jué)單調(diào)或方向盤(pán)結(jié)構(gòu)不合理而引發(fā)的疲勞問(wèn)題。
關(guān)于儀表盤(pán),在以往車(chē)型上,帥鈴、駿鈴或康鈴都是經(jīng)典的五環(huán)儀表造型,這種造型的優(yōu)勢(shì)是更具科技感,同時(shí)數(shù)顯也特別細(xì)分,但對(duì)于運(yùn)動(dòng)中的車(chē)輛來(lái)說(shuō),觀察儀表就變得尤為不便。而近兩代車(chē)型,江淮輕卡逐漸為旗下所有車(chē)系更換了儀表,也可以說(shuō)是升級(jí)換代。
這一代的儀表在市場(chǎng)中屬于同質(zhì)化產(chǎn)品,不論是重卡或中卡還是輕卡,大家都在延用該造型,造型簡(jiǎn)潔也特別容易識(shí)別車(chē)輛信息,駕駛員只要拿眼角余光掃一眼儀表,就可以輕松獲取車(chē)輛信息。
而關(guān)于中控臺(tái),是全新康鈴J6的一個(gè)絕對(duì)亮點(diǎn),可以看得出來(lái),設(shè)計(jì)師在康鈴J6身上下了一番功夫。具體為從車(chē)門(mén)到中控再到另一側(cè)車(chē)門(mén),貫穿了一種圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在顏色選擇上更是迎合了當(dāng)下的流行元素,搭配了亮眼的玫瑰金顏色。在見(jiàn)慣了太多黑色或灰色內(nèi)飾配色后,玫瑰金顏色真的讓人眼前一亮。再有就是圓形元素的設(shè)計(jì),盡管大多都是圓形喇叭還有圓形空調(diào)出風(fēng)口,但在玫瑰金這種顏色的襯托下,康鈴J6內(nèi)飾的圓形就顯得與眾不同了。
江淮康鈴J6中控臺(tái)
麻雀雖小五臟俱全,作為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)輕卡,功能卻十分豐富,可調(diào)節(jié)角度方向盤(pán)開(kāi)關(guān)就在方向盤(pán)下方,搬一下鎖止開(kāi)關(guān),就可以調(diào)整方向盤(pán)角度,做到了任何體型都可以調(diào)整到適合自己的角度。
細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)更能體現(xiàn)江淮康鈴的用心,駕駛室中間的杯托和一些小的儲(chǔ)物格,在加上中間座椅和中控臺(tái)上的杯托,使得康鈴J6的儲(chǔ)物空間更加豐富。
另外,康鈴J6還標(biāo)配了車(chē)門(mén)遙控鑰匙,讓每一次開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)都變得更為輕松便捷。
康鈴J6還有一點(diǎn)值得一提,那就是語(yǔ)音提示功能,擰開(kāi)電門(mén)鑰匙后,車(chē)輛會(huì)進(jìn)行自檢,并且通過(guò)語(yǔ)音的方式告訴駕駛員車(chē)門(mén)未關(guān)閉、燃油信息以及安全帶提示,轎車(chē)化的安全配置大大降低了因馬虎大意導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)概率。
在我們以往的認(rèn)知中,康鈴系列在江淮輕卡車(chē)系中屬于是中低端車(chē)型,主打性價(jià)比市場(chǎng),而且經(jīng)常活躍在田間地頭或農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。但全新康鈴J6的推出,通過(guò)對(duì)駕駛室與外形的全新升級(jí)以及對(duì)動(dòng)力總成的重新匹配,使得這臺(tái)只賣(mài)9萬(wàn)多的康鈴J6也具備了高端輕卡的品質(zhì)。
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