博世在手國六無憂 喜提值得用戶信賴國六解決方案供應(yīng)商獎項

　　隨著2019年的開啟，國六成為了中國物流行業(yè)人人關(guān)注大事件?！吨匦筒裼蛙囄廴疚锱欧畔拗导皽y量方法(中國第六階段)》將于2019年7月1日起正式實施，留給行業(yè)反應(yīng)的時間已經(jīng)不多了。

　　如何更好的應(yīng)對國六標準，如何在大勢背景之下打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，又如何能夠在國六標準之下更好創(chuàng)造營收……這一系列的問題存在于每一個物流人的腦海里，更是在卡車網(wǎng)記者的走訪過程中多次被提及討論。

　　2018年6月，由卡車網(wǎng)主辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動正式啟動，經(jīng)過超半年的走訪，2019年2月22日，第四屆發(fā)現(xiàn)信賴頒獎典禮在北京舉行，為用戶和行業(yè)送上以信賴之名收獲的評價報告。博世以其一貫領(lǐng)先行業(yè)的萬全準備獲評“2019年度值得用戶信賴國六解決方案供應(yīng)商”

　　更快：國五時期才實行 博世國六布局戰(zhàn)已經(jīng)打響

　　一直以來，中國商用車市場都是博世頗為倚重的重點市場之一。而面對不斷升級的排放法規(guī)，博世的反應(yīng)速度不可謂不快。2017年7月1日，國五排放法規(guī)在全國范圍內(nèi)正式實施，不論是相關(guān)配套產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)還是配合各主機廠推進國五產(chǎn)品的市場供應(yīng)，博世的表現(xiàn)都可圈可點。

博世獲獎證書和獎杯

　　而這僅僅是市場所看到的博世的準備，在市場的背后，在滿足國五要求的背后，博世國六布局戰(zhàn)早已經(jīng)打響。事實證明，博世成功完成了此次挑戰(zhàn)。在2018年11月舉行的第十七屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會上，博世向一眾媒體人展示了其研發(fā)的可滿足國六排放法規(guī)的柴油燃油噴射系統(tǒng)和尾氣后處理系統(tǒng)。據(jù)了解，CRS1-20電磁閥式共軌系統(tǒng)專為中國輕型商用車市場量身定制，經(jīng)濟、高效、可靠、耐用，可支持國六排放標準，幫助發(fā)動機降低油耗和噪音。該系統(tǒng)配備了博世在中國本土最新研發(fā)的2000巴高壓泵CB4-20/1和噴油器CRI1-20，且所有部件均在本土生產(chǎn)。其中，高壓泵采用機油潤滑方式，噴油器采用球閥結(jié)構(gòu)設(shè)計。

　　無憂：不止于國六排放博世智慧交通打造零排放未來

　　正如國五標準才實施的時候博世已經(jīng)布局國六一樣，博世的目標從來不是領(lǐng)先于標準，而是以其智能交通業(yè)務(wù)技術(shù)為智慧交通和零排放未來服務(wù)。

　　在2018年的北京車展上，新能源汽車登上了各家展臺的C位之上。不論是主機廠還是上游的零配件廠家都將自家壓箱底的新能源技術(shù)拿了出來。在這場以新能源、零排放、清潔未來為關(guān)鍵詞的展會上，博世依然憑借其展出產(chǎn)品收獲了一眾關(guān)注。

博世榮獲“2019年度值得用戶信賴國六解決方案供應(yīng)商”

　　在電氣化領(lǐng)域，博世動力總成中國的布局已全面展開。博世48V 電池已獲取了國內(nèi)外幾十個關(guān)鍵客戶項目，并于去年底在無錫實現(xiàn)量產(chǎn)。48V系統(tǒng)的使用，可有效支持車輛降低油耗，將來也可為中重型商用車附件電氣化提供模塊化方案。而在商用車電動化方面，博世也推出了從電動城市物流車到重型商用車的系統(tǒng)解決方案。電動城市物流車的動力總成解決方案能夠提供純電動、低噪聲的物品運輸方式，有效幫助減少汽車產(chǎn)業(yè)氮氧化物及顆粒物排放。除此以外，在電氣化領(lǐng)域，博世在商用車電動化領(lǐng)域也推出了系統(tǒng)化的解決方案，其能夠為主機廠提供純電動、低噪音的物品運輸方式，可以有效減少汽車產(chǎn)業(yè)氮氧化合物及顆粒物的排放，而且針對長途運輸?shù)纳逃密?，博世更是提供了燃料電池技術(shù)來滿足市場需求。

　　為了環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，國六實施是必然的結(jié)果，卻不會是最終的結(jié)果，博世動力總成中國也將繼續(xù)推動內(nèi)燃機技術(shù)升級，并加速拓展電氣化業(yè)務(wù)。

　　所以博世在手又何止國六無憂呢。