“我已經(jīng)承包過3個樓盤的工程了。”
雖然時間已經(jīng)是深冬,但寒冷的天氣并沒有阻礙工地施工的進度。搶工期、趕進度,已經(jīng)成了山東戴維斯置業(yè)有限公司車隊(以下簡稱戴維斯車隊)負(fù)責(zé)人李中華工作的常態(tài)。“我們接下了重點項目的土方工程。”他告訴記者,冬季頻發(fā)的霧霾經(jīng)常耽誤工程進度,所以在能開工的時候就必須全力以赴。
山東戴維斯置業(yè)有限公司的車隊
“從不掉鏈子”
這樣緊張的工作狀態(tài)下,李中華最怕的就是關(guān)鍵時刻掉鏈子。為了搶進度,車隊長期駐扎在工地上,用李中華的話說,就是“我們‘長’在了工地上”。“我們住在工地,每天都干活,駕駛員、車輛都是滿勤狀態(tài)。”他說,“由于政府對渣土車運行時間的管控,再加上晚上車少、干活效率高,所以我們的工作時間都是在晚上。”
李中華所在的車隊有20多輛自卸車,油缸清一色用的是海沃。“這批車是在2015年5月購買的,是濟南第一批合規(guī)的新型渣土車,每輛車能享受5萬元補貼,讓我們沾了不少光,想一想,那時的5萬元是什么概念!”他告訴記者,那年濟南的第一批渣土車一共有500輛,如今僅重汽品牌就在濟南銷售了幾千輛渣土車。
海沃油缸用戶李中華
3年來,這批車運行狀況良好。“特別是海沃油缸,從沒出現(xiàn)過任何問題,駕駛員都說好。”他說,“和其他品牌相比,海沃從沒發(fā)生過油缸斷裂、竄油等現(xiàn)象,聽說有些品牌的油缸會有重心不穩(wěn)的情況,導(dǎo)致車輛傾斜甚至翻倒,不但影響工程進度,還威脅到駕駛員的安全。而用海沃就不用擔(dān)心會發(fā)生這些問題,大品牌有保障,只要正常使用,就不會出問題。”
“多干活才能掙錢”
渣土車的主要工作就是將渣土從一個地方運送到另一個地方,要想提高工作效率,除了車輛本身能拉快跑外,卸貨速度也是關(guān)鍵因素。
戴維斯車隊的車輛兩者兼具。使用380馬力發(fā)動機的重汽渣土車勁兒大、皮實耐用,不管是跑爬坡還是重載都不在話下;而車輛使用的海沃液壓油缸重量輕、材質(zhì)好,同樣的舉升、降落動作,海沃的速度就是比其他品牌快。
山東戴維斯置業(yè)有限公司
“我們車隊是按照運送的土方量收費的,單趟運輸距離30多公里。” 李中華告訴記者,工地的工作環(huán)境惡劣,經(jīng)常有10多米的深坑需要車輛爬上爬下,“平時我也會觀察,拉大載的車輛中,爬坡爬不動的肯定沒有重汽的車。在自卸車中,能與重汽抗衡的不多,畢竟重汽是靠重載起家的。而重汽使用的海沃油缸表現(xiàn)也很出色,卸貨速度快就能多跑趟數(shù),另外,故障率低也節(jié)省了修理時間,能讓我們把有限的時間都投入到運輸中。”
關(guān)于海沃的低故障率,李中華告訴記者一個故事。“我認(rèn)識一個同樣做工程的朋友,用的也是海沃油缸,使用了13年,連配件都沒換過。”他說,“這大概就是海沃在山東及全國市場有如此高占有率的原因。”
海沃油缸
面對海沃產(chǎn)品的品質(zhì),李中華用最樸實的一句話:“從不掉鏈子”,給予了海沃在可靠性方面最高的評價。當(dāng)然,海沃產(chǎn)品也用3年來高水準(zhǔn)的實際表現(xiàn),有力的回饋了李中華及山東戴維斯置業(yè)有限公司車隊的始終信任。
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