EM-motive是歐洲最成功的電機制造商之一
博世在合資公司EM-motive成立之初即擁有收購股份的選擇權，全資收購的選擇權當時已被寫入合資協(xié)議中。所有權結構的變更將不會立即影響EM-motive目前在德國斯圖加特和希爾德斯海姆兩地約340名員工。
“博世集團動力總成解決方案事業(yè)部執(zhí)行董事、電動化交通業(yè)務負責人Mathias Pillin博士表示：“EM-motive已經(jīng)為戴姆勒、保時捷、菲亞特、沃爾沃、標致和StreetScooter等整車企業(yè)提供電機。通過此次收購，博世將致力于在快速增長的全球市場中開拓新機遇。”收購完成后，EM-motive將成為博世集團全資子公司，目前收購工作仍有待反壟斷部門批準。”
博世計劃通過此次收購開辟新市場
博世與戴姆勒達成協(xié)議，收購價格及任何有關收購的更多細節(jié)將不對外披露。為實現(xiàn)電機的經(jīng)濟化生產，博世與戴姆勒合資成立EM-motive。由于最初生產規(guī)模較小，雙方得以共同分擔開發(fā)及生產電機的高額成本，這也推動了博世和戴姆勒較早進入電機生產領域。
電機是電動車動力總成系統(tǒng)的核心部件。電機工作效率越高，能耗越少，這不僅能延長電動車的行駛里程，也顯著減少了運營成本。隨著電動化交通業(yè)務的迅猛增長，最晚到2020年代初，電動車市場將成為大眾市場。
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