比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車榮獲值得用戶信賴零排放車型獎(jiǎng)

　　回顧已經(jīng)過去的2018年，“環(huán)保”與“排放”是卡車行業(yè)的重要關(guān)鍵詞。在新一輪的環(huán)保與排放標(biāo)準(zhǔn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，比亞迪再次以全球領(lǐng)先的技術(shù)和前瞻性戰(zhàn)略，搶占全球新能源重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)，投身純電動(dòng)渣土車新藍(lán)海，為整個(gè)渣土車行業(yè)的痛點(diǎn)提供了解決方案，破除了渣土行業(yè)及城市發(fā)展難題，領(lǐng)跑全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　2019年2月22日，由卡車網(wǎng)主辦的第四屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”頒獎(jiǎng)盛典在北京舉辦?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車榮獲“2019年度值得用戶信賴零排放車型”獎(jiǎng)項(xiàng)。歷經(jīng)5年探索研發(fā)與技術(shù)攻關(guān)，應(yīng)勢(shì)而生的比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車將大獎(jiǎng)攬入懷中，實(shí)屬實(shí)至名歸。

比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車榮獲“2019年度值得用戶信賴零排放車型”

　　真正實(shí)現(xiàn)零排放 技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯

　　作為一款在世界范圍內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)與商業(yè)化落地的零排放泥頭車，比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。比如：采用全球首創(chuàng)電動(dòng)集成橋總成技術(shù)，配備180KW雙電機(jī)+4AMT變速+16噸級(jí)車橋，實(shí)現(xiàn)不同動(dòng)力輸出，提高驅(qū)動(dòng)效率與經(jīng)濟(jì)效益;采用行業(yè)首創(chuàng)六合一集成控制器，集驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制、高壓配電、轉(zhuǎn)向電機(jī)控制、制動(dòng)空壓機(jī)控制、雙向DC逆變器功能于一體;采用高安全標(biāo)準(zhǔn)電池包，整車電量435kWh，并配備行業(yè)首創(chuàng)動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，能將電池電芯溫度控制在最佳范圍，確保車輛全生命周期運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。

比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車獲獎(jiǎng)證書和獎(jiǎng)杯

　　智能化是比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車的一大亮點(diǎn)。搭載了車載智能監(jiān)控，對(duì)疲勞駕駛、車道偏離、盲區(qū)監(jiān)控、雷達(dá)預(yù)警等行為做出快速反應(yīng)，極大緩解了駕駛員疲勞狀況，提高了駕駛安全性，也方便用戶單位和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的日常管理。此外，比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車駕駛室內(nèi)安裝有二代身份證信息讀取裝置或指紋采集裝置，只有通過身份確認(rèn)成功后，方可啟動(dòng)車輛，同時(shí)采集駕駛員實(shí)時(shí)圖像上傳至監(jiān)控平臺(tái)。

　　破除行業(yè)難題 顛覆傳統(tǒng)工作方式

　　比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車具有零排放、噪音低等特性，能夠解決老式柴油泥頭車為城市發(fā)展帶來的各種難題。據(jù)了解，深圳市若能實(shí)現(xiàn)全市約1.3萬輛泥頭車電動(dòng)化，一年將節(jié)省燃油5億升，減少二氧化碳排放120萬噸，減少一氧化碳及氮氧化物、碳?xì)浠锱欧?.5萬噸。比亞迪總裁王傳福表示：“比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車的大力推廣，不僅有助于打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，更能破除渣土運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展瓶頸、帶來新機(jī)遇。”

　　比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車讓用戶切身感受到科技創(chuàng)新對(duì)工作方式的改變。首批比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車用戶代表深圳市正堡實(shí)業(yè)有限公司余道洋董事長(zhǎng)表示：“自試運(yùn)行以來，我們的司機(jī)給予了比亞迪純電動(dòng)渣土車非常高的評(píng)價(jià)，運(yùn)營(yíng)效果也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期。截止目前車輛運(yùn)營(yíng)很好，為我們企業(yè)節(jié)省了近70%的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,也為深圳藍(lán)做出了積極的貢獻(xiàn)。”在談到對(duì)比亞迪純電動(dòng)渣土車的期望時(shí)，他說：“目前比亞迪的純電動(dòng)渣土車技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，完全可以滿足渣土運(yùn)輸行業(yè)的需求，我希望將來充電樁建設(shè)能夠建的和加油站一樣多，一樣方便，這樣純電動(dòng)渣土車就可以全國(guó)推廣了。”

　　隨著全球首批比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能泥頭車在深圳開啟規(guī)?；痉哆\(yùn)營(yíng)，不僅老式傳統(tǒng)渣土車存在的固有問題會(huì)得到有效解決，而且讓用戶免去因排放升級(jí)帶來的換車?yán)_。

　　“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”，在這一發(fā)展理念的指引下，比亞迪將不斷進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)出更多值得用戶信賴的零排放產(chǎn)品。