吹響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)“先鋒號(hào)” 康明斯一馬當(dāng)先

　　何為“國(guó)六”?國(guó)家生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合下發(fā)《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》(俗稱，國(guó)六)公告，意味著今后的重型柴油車將在規(guī)定的時(shí)間點(diǎn)內(nèi)，全部實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2019年7月1日起此標(biāo)準(zhǔn)將在部分地區(qū)開(kāi)始實(shí)施。

　　那么，作為全球多元?jiǎng)恿鉀Q方案供應(yīng)商，康明斯自然就成為推動(dòng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力鏈升級(jí)、助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的一員。而作為動(dòng)力方案中重要的一部分，康明斯排放處理系統(tǒng)將發(fā)揮日益重要的角色。

　　目前，康明斯相繼完成了全系國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與部分測(cè)試工作。所有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品所匹配的國(guó)六排放處理設(shè)備具備極大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：

　　1、模塊化設(shè)計(jì)使得產(chǎn)品靈活多變，維修便利，可滿足不同主機(jī)廠的多樣化應(yīng)用與機(jī)型。

　　2、強(qiáng)悍的載體與催化劑將轉(zhuǎn)化率提升到96%-99%。

　　3、輕量化、低空間占有率，讓整車匹配更容易，可最大化整車商業(yè)價(jià)值。

　　4、升級(jí)的排放處理智能控制模塊，可協(xié)同整體發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)最佳表現(xiàn)。

　　5、成熟的DPF主動(dòng)再生技術(shù)及服務(wù)保障，讓后處理系統(tǒng)的保養(yǎng)更加便捷。

　　此外，康明斯排放處理系統(tǒng)在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)的同時(shí)，還對(duì)包括尿素泵和傳感器在內(nèi)的附件產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)。

單筒式U型后處理器
U型后處理器
單筒式后處理器

　　如果說(shuō)排放處理系統(tǒng)是助力各主機(jī)廠滿足國(guó)六、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的“糧草”，那么如何將糧草運(yùn)抵戰(zhàn)場(chǎng)，才是戰(zhàn)役獲勝的關(guān)鍵。因此，2019年1月，康明斯排放處理系統(tǒng)專門(mén)召開(kāi)了一場(chǎng)“誓師大會(huì)”，鼓勵(lì)全員投入，提升技術(shù)匹配、產(chǎn)品交付等工作效率。

　　會(huì)上，康明斯排放處理系統(tǒng)(中國(guó))有限公司總經(jīng)理柴永全說(shuō)：“每一口呼吸對(duì)人類的健康都至關(guān)重要，康明斯排放處理系統(tǒng)對(duì)此責(zé)無(wú)旁貸，協(xié)同康明斯全球技術(shù)資源和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國(guó)實(shí)際道路工況，開(kāi)發(fā)出了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)用的環(huán)境方案;同時(shí)，加大在后市場(chǎng)上的投入力度，打造更強(qiáng)大的維修服務(wù)體系，并前瞻性地為中國(guó)用戶分享實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)。”

康明斯排放處理系統(tǒng)“誓師大會(huì)”

　　據(jù)了解，截止到2018年年底，康明斯排放處理系統(tǒng)已經(jīng)涵蓋20多個(gè)主機(jī)廠，具備年產(chǎn)55萬(wàn)套國(guó)六后處理系統(tǒng)的生產(chǎn)能力，初步具備覆蓋全平臺(tái)客戶需求的生產(chǎn)能力。如今，全部零部件和生產(chǎn)工裝已啟動(dòng)，并陸續(xù)投入生產(chǎn)，客戶按時(shí)交付效率也顯著提升。同時(shí)，具備DPF維修能力的國(guó)六服務(wù)體系也在不斷建設(shè)。