發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)
目前國(guó)內(nèi)的電控柴油高壓共軌系統(tǒng)市場(chǎng),德國(guó)、美國(guó)和日本等企業(yè)產(chǎn)品占據(jù)了絕大多數(shù)份額,在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)也近乎壟斷,但自主共軌從來(lái)沒(méi)有停下追趕的腳步,差距正被一步步縮小。
一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部自主研發(fā)的燃油供給系統(tǒng)
2019年1月14日獲悉,一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的200MPa自主共軌平臺(tái)產(chǎn)品成功試配于非道路國(guó)Ⅳ 6DM3-50GG46柴油機(jī),并完成第一階段裸機(jī)(不帶后處理系統(tǒng))性能排放開(kāi)發(fā),各項(xiàng)指標(biāo)與國(guó)際共軌競(jìng)品相當(dāng),圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目年度目標(biāo)!
自主燃油供給系統(tǒng)成功試配于奧威13L柴油機(jī)
作為新一代200MPa共軌產(chǎn)品,該平臺(tái)主要滿(mǎn)足中重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)用國(guó)Ⅵ及非道路國(guó)Ⅳ排放要求,可應(yīng)用在事業(yè)部6DM、6DL、6DK和6DX等產(chǎn)品平臺(tái)。
超低能耗省錢(qián)高效,??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)是他十幾年的信賴(lài)首選
純電工程車(chē) 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級(jí)四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴(lài)
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛?chē)上市
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢(qián),歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴(lài)
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國(guó)百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng),共繪現(xiàn)代商用車(chē)海外藍(lán)圖!