遠(yuǎn)安物流是目前山西最大的危化品運(yùn)輸車隊(duì)
2018年12月,遠(yuǎn)安物流與聯(lián)合卡車、G7達(dá)成三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,在其車隊(duì)部署“聯(lián)合通G7”系統(tǒng),安裝包括“智能管車”、“4G視頻”、“主動(dòng)防疲勞”和“主動(dòng)防碰撞ADAS”等產(chǎn)品(后文簡(jiǎn)稱:FMS智能產(chǎn)品),截止目前已有202臺(tái)車輛完成安裝。
智能系統(tǒng)大升級(jí),確保運(yùn)輸安全
在?;袠I(yè)里,車隊(duì)安全指標(biāo)是各企業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)力之一。 “沒(méi)有安全,別的什么都談不上”,遠(yuǎn)安物流副總經(jīng)理巨曉勇在訪談中說(shuō)道。好的車輛配上好的管理,才會(huì)起到1+1>2的效果。
為此,遠(yuǎn)安物流在車隊(duì)安全管理上尋求突破,摒棄傳統(tǒng)的人工抽查管理方法,采用聯(lián)合通G7智能管車系統(tǒng),通過(guò)加裝FMS智能產(chǎn)品,實(shí)時(shí)采集車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),全方位、全行程監(jiān)控車隊(duì)運(yùn)營(yíng)情況,從根本上控制安全事故的發(fā)生,提高安全管理效率。
遠(yuǎn)安物流智能監(jiān)控中心
聯(lián)合通G7的安全管理之道
遠(yuǎn)安物流的一系列安全管理措施,正是聯(lián)合通G7為危化品運(yùn)輸行業(yè)的安全問(wèn)題量身打造的破解之法。將智能的FMS產(chǎn)品與先進(jìn)的大屏可視化功能相結(jié)合,為車輛運(yùn)輸編織一張安全網(wǎng)。
FMS智能產(chǎn)品集人臉識(shí)別、防碰撞預(yù)警、4G視頻監(jiān)控三大功能于一體。實(shí)時(shí)捕捉司機(jī)疲勞駕駛的瞬間表情;監(jiān)測(cè)前車距離,提前2.5秒在車上主動(dòng)預(yù)警;4G視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛室內(nèi)外環(huán)境,對(duì)安全事件實(shí)時(shí)上傳前后30秒視頻,突出重點(diǎn)安全隱患。
FMS一體機(jī)
所謂大屏可視化,即利用和扎實(shí)的大數(shù)據(jù)積累,全程自動(dòng)記錄并分析整個(gè)車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)情況,在屏幕前實(shí)時(shí)展現(xiàn)運(yùn)營(yíng)、安全、油耗、車輛、司機(jī)五大場(chǎng)景數(shù)據(jù),助力車隊(duì)管理更輕松。
車隊(duì)主屏直觀展現(xiàn)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)情況,包括車輛數(shù)、里程、風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)、油耗等。紫色標(biāo)記代表高風(fēng)險(xiǎn)車輛、綠色標(biāo)記代表行駛車輛、藍(lán)色標(biāo)記代表靜止車輛、灰色標(biāo)記代表離線車輛。
通過(guò)安全看板,展示車隊(duì)安全趨勢(shì),從疲勞事件、主動(dòng)事件、車輛報(bào)警三個(gè)角度對(duì)比分析一周的車隊(duì)安全管理情況,并對(duì)車輛、司機(jī)、車隊(duì)進(jìn)行排名對(duì)比。
油耗看板體現(xiàn)車隊(duì)整體油耗趨勢(shì),并嵌入司機(jī)駕駛行為分析。從車輛、司機(jī)、線路等多個(gè)角度進(jìn)行油耗排名。
未來(lái)已來(lái),智能管車已是大勢(shì)所趨,聯(lián)合卡車作為重卡行業(yè)智能化應(yīng)用的推進(jìn)者,2019年將繼續(xù)打破邊界,成為智能化卡車行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量!
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