漢馬H7助力！我國首次LNG罐式集裝箱江海聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)成功

漢馬H7成功助力我國首次LNG罐箱江海聯(lián)運(yùn)完成試點(diǎn)工作

　　據(jù)了解，本次LNG罐箱江海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，采用陸、海、江聯(lián)運(yùn)，將天津南疆港口進(jìn)口的LNG，以更加靈活的運(yùn)輸方式運(yùn)送到用氣緊張的長江內(nèi)河沿線區(qū)域，克服了槽車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)半徑的制約，彌補(bǔ)管道供氣的不足。LNG罐箱“宜儲宜運(yùn)”，靈活性強(qiáng)，可以將罐箱在沿海碼頭之間、沿海與內(nèi)河碼頭之間安全、高效運(yùn)輸，并在碼頭指定區(qū)域存放或直接將罐箱用車輛運(yùn)送到終端用戶。這種LNG罐箱江海聯(lián)運(yùn)方式，有效連接了海上天然氣運(yùn)輸大動脈和內(nèi)陸河流網(wǎng)絡(luò)，為中國打通LNG運(yùn)輸“最后一公里”、打造LNG“海進(jìn)江”新通道提供了有益的嘗試，有助于加快實(shí)施“氣化長江”、助力長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展，對推動長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展具有重要意義。

　　首次LNG罐箱江海聯(lián)運(yùn)為何選擇漢馬H7?這不得不提南京浩宇物流有限公司。該公司長期致力于普通包裝化學(xué)品、危險化學(xué)品、集裝箱、大型物件的公路運(yùn)輸及鐵路、公路、水路、航空代理和倉儲服務(wù)的綜合化工物流服務(wù)商，可實(shí)現(xiàn)公鐵、公水多式聯(lián)運(yùn)，整體實(shí)力雄厚。憑著扎實(shí)的基礎(chǔ)與優(yōu)秀的服務(wù)品質(zhì)，南京浩宇物流有限公司成為江蘇質(zhì)量誠信AAA級品牌企業(yè)和南京道路運(yùn)輸協(xié)會副會長單位，中國物流與采購聯(lián)合會?；贩謺睍L單位，憑著強(qiáng)大的運(yùn)輸實(shí)力，江蘇省運(yùn)輸廳和中海油直接欽點(diǎn)南京浩宇物流有限公司承擔(dān)此次江海聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)卸載工作。

華菱漢馬H7

　　早在2013年，華菱星馬與南京浩宇公司就建立了親密的合作關(guān)系。合作至今，該公司共計(jì)采購華菱危化品車200余臺，包括漢馬H6、漢馬H7系列車型，其中2018年該公司采購漢馬H7?；奋?5臺，此次承擔(dān)LNG罐箱江海聯(lián)運(yùn)卸載工作的就是漢馬H7?；奋?。

　　華菱?；奋嚻焚|(zhì)過硬，是多年來南京浩宇公司對華菱?；奋嚽橛歇?dú)鐘的緣由。首先是駕駛室安全，駕駛室骨架采用歐洲流行的籠式結(jié)構(gòu)，駕駛室抗沖擊能力強(qiáng)，從根本上保證了駕乘人員的生命安全;其次是電氣路安全，漢馬汽車獨(dú)有的CAN總線系統(tǒng)由總線儀表總成，有駕駛室控制模塊、門窗控制模塊、應(yīng)急系統(tǒng)模塊、底盤控制模塊等，管線分路分色布局合理且方便維修;再次是漢馬發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)制動功能大大提高了車輛的行駛安全，不僅使車輛下坡可控，還能有效縮短剎車距離，避免額外加裝水箱降溫，減輕車輛自重，降低油耗，減少了車輛使用成本，駕駛室四點(diǎn)懸浮、座椅氣囊減震。經(jīng)濟(jì)性方面更是首屈一指，搭配了華菱自主生產(chǎn)的漢馬發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋，經(jīng)過比較，車輛綜合油耗相比競品至少節(jié)省百分之十。

南京浩宇公司共計(jì)采購華菱?；奋嚢h馬H7在內(nèi)的200余臺

　　客戶多年來的信賴，以及此次漢馬H7?；奋嚥回?fù)期望，完美高效地完成了卸載工作，就是華菱危化品車對自身產(chǎn)品的高可靠性、高節(jié)油性、高安全性、強(qiáng)動力性的有效證明。