年會開始前一刻 透過展品“盲猜”華菱星馬2019發(fā)展規(guī)劃

　　華菱又來深圳搞事情啦!每逢華菱市場上揚的年份，華菱都會把商務(wù)年會安排在馬鞍山以外。果然，此次選擇在了深圳。2019年市場一致唱衰，而華菱打算怎么玩，明天就將揭曉，而卡車網(wǎng)記者可以帶你通過現(xiàn)場的展示盲猜下下一步的規(guī)劃!

　　漢馬系列產(chǎn)品“C”位出道

5款牽引車產(chǎn)品漢馬高頂產(chǎn)品占據(jù)4個

　　曾于2018年11月末上海寶馬展上亮相的漢馬H9高頂?shù)偷?50馬力牽引車也亮相本次年會。一同亮相的還有三款高頂配置牽引車，分別是漢馬H9高頂410馬力牽引車、漢馬H7高頂460馬力牽引車、漢馬H6高頂420馬力牽引車。其中，漢馬H9高頂410馬力牽引車為新能源LNG車型。

漢馬H9高頂?shù)偷?50馬力牽引車
漢馬H9高頂410馬力LNG牽引車

　　漢馬系列的高頂駕駛室，通過采用低地板等結(jié)構(gòu)將內(nèi)部高度調(diào)整至1960mm，極大改善了駕駛內(nèi)部空間，增加了駕駛舒適度。單純說數(shù)字似乎不夠直觀，那么高頂?shù)偷睾椭暗鸟{駛室究竟差了多少呢?話不多說，直接上對比圖!

左為：漢馬H6高頂420馬力載貨車 右為：華菱重卡LNG自卸車
左為：漢馬H6高頂420馬力載貨車 右為：華菱重卡LNG自卸車

　　據(jù)統(tǒng)計，本次年會上，華菱星馬展出11款車類產(chǎn)品中，5款為漢馬高頂系列產(chǎn)品，占據(jù)50%的占比，堪稱“C”位出道。因此，不難推測，2019年漢馬H系列高頂產(chǎn)品仍將為華菱星馬的重點發(fā)展方向。

華菱之星310馬力牽引車

　　此外，一款綠色涂漆310馬力華菱之星牽引車也在本次年會上亮相，初步推測為港口類牽引車。

　　專用車同動力產(chǎn)品 并蒂開花
 

華菱星馬專用車類產(chǎn)品(部分)

　　以散裝混凝土車以及混凝土攪拌車等專用車起家的華菱星馬，于本次年會上展出了包括混凝土攪拌車在內(nèi)的5款專用車產(chǎn)品，共計2款混凝土攪拌車，2款自卸車，1款隨車吊。其中還包含了一款華菱重卡LNG自卸車，結(jié)合此前交付上海博雷頓的純電動漢馬系列牽引車，想來在2019年的發(fā)展計劃中，新能源也將是重點方向。同時，結(jié)合2018年華菱星馬在新能源方面已取得的成績，記者大膽預(yù)計，2019年華菱星馬新能源產(chǎn)品銷量可期。

華菱重卡LNG自卸車
華菱重卡攪拌車

　　在動力方面，2018年漢馬動力累計產(chǎn)銷量突破60000臺，顯然在國內(nèi)主流發(fā)動機(jī)品牌行業(yè)中站穩(wěn)腳跟。會場現(xiàn)場展出了3款發(fā)動機(jī)、3款變速箱以及2款車橋。值得一提的是，漢馬動力展出的發(fā)動機(jī)中有兩款是560大馬力國六產(chǎn)品，這兩款產(chǎn)品分別采用EGR+DOC+DPF+SCR的技術(shù)路線和DOC+DPF+Hi SCR系統(tǒng)。就目前情況而言，這兩種技術(shù)路線可謂各有各的好，可有效滿足不同的用戶需求。

后兩款發(fā)動機(jī)為國六560大馬力發(fā)動機(jī)，前一款為國五350馬力發(fā)動機(jī)
漢馬動力變速箱產(chǎn)品

　　說了這么多，究竟華菱星馬2019年的發(fā)展戰(zhàn)略究竟如何?面對市場變化以及行業(yè)競爭，華菱星馬又將采取哪些措施?這些疑問還要等2019年1月8日華菱星馬汽車集團(tuán)2019年度商務(wù)大會上，才能得到解答，一切后續(xù)還請期待卡車網(wǎng)的后續(xù)報道!