時(shí)尚又實(shí)用，福田祥菱國(guó)6b是你的創(chuàng)業(yè)首選

　　我國(guó)將從2019年7月1日起實(shí)施汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。最后一公里配送車(chē)輛，特別是老舊車(chē)輛將面臨更新?lián)Q代壓力。但購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的用戶(hù)，也理應(yīng)長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，為國(guó)六實(shí)施提早做準(zhǔn)備，選擇靠譜產(chǎn)品。

　　在湖北孝感從事城配事業(yè)的郭先生，聽(tīng)說(shuō)福田祥菱國(guó)6b在當(dāng)?shù)厣鲜械南⒑?，便立即咨?xún)購(gòu)買(mǎi)。在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，他表示，自己首先看中的就是國(guó)6b這一項(xiàng)。

　　眾所周知，2018年福田祥菱國(guó)6b汽油版微卡一上市，便一下點(diǎn)燃了城配物流用戶(hù)的熱情。要知道，有了符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，物流用戶(hù)不但不受城市低排放標(biāo)準(zhǔn)貨車(chē)出行的限制，提升了配送效率，而且還能夠延長(zhǎng)車(chē)輛的使用年限。

　　于是，在福田祥菱經(jīng)銷(xiāo)商的陪同和指引下，郭先生了解了產(chǎn)品的功能和優(yōu)勢(shì)。他認(rèn)為，該系列產(chǎn)品動(dòng)力強(qiáng)勁、符合國(guó)6b階段排放要求，外觀設(shè)計(jì)新穎、內(nèi)飾舒適、貨廂尺寸可選項(xiàng)較多，是城配理想的運(yùn)輸裝備。經(jīng)到店試駕，他最終購(gòu)買(mǎi)了一輛祥菱V1。

郭先生(左一)領(lǐng)到祥菱V1"鑰匙"和"牌照"

　　青睞它的帥氣和品質(zhì)

　　只一眼就認(rèn)定了!這不僅是小說(shuō)中、電視劇里一見(jiàn)鐘情的場(chǎng)面，還是購(gòu)車(chē)時(shí)的場(chǎng)景。

　　郭先生解釋說(shuō)，當(dāng)時(shí)一眼看中的就是這款車(chē)的外觀，它真的與眾不同。

　　首先祥菱V1前臉突出，貨廂較長(zhǎng)，駕駛室設(shè)計(jì)成雙排座。這樣的設(shè)計(jì)既有時(shí)尚感，又具有實(shí)用價(jià)值。

　　其次，祥菱V1產(chǎn)品大多配以銀灰色，加上制造工藝較高，看上去與許多轎車(chē)的外表很相像。

　　"平時(shí)物流企業(yè)的配送工作，一般由配送員駕駛電動(dòng)三輪車(chē)從網(wǎng)點(diǎn)出發(fā)，運(yùn)送到幾公里或者十幾公里的用戶(hù)家里。配送員早上5點(diǎn)鐘就要起床，很辛苦的。"郭先生對(duì)于自己選擇了一款更優(yōu)質(zhì)的配送車(chē)輛而感到十分滿(mǎn)意。

　　郭先生說(shuō)，祥菱V1外觀上看，根本不像一款傳統(tǒng)的配貨車(chē)，而是顯得高大上，甩出電三輪好幾條街，用這輛車(chē)替代三輪車(chē)配貨，配送員幸福很多。

　　購(gòu)車(chē)時(shí)，郭先生發(fā)現(xiàn)看車(chē)的人非常多。這個(gè)場(chǎng)面，對(duì)于自己做出購(gòu)買(mǎi)決策，起到很大的促進(jìn)作用。他還告訴記者："到店前我認(rèn)為這只是一款新車(chē)，沒(méi)想到它能吸引這么多人來(lái)觀看和采購(gòu)，這說(shuō)明這款車(chē)確有不凡之處，并不只是表面上的產(chǎn)品更新?lián)Q代。"

　　郭先生慧眼識(shí)珠，全新的福田祥菱在設(shè)計(jì)上超具美學(xué)特色，是車(chē)輛質(zhì)、載、舒、省特色中質(zhì)的體現(xiàn)。美觀、轎車(chē)一樣的外表，正是其外在高品質(zhì)使然。

　　中意它的動(dòng)力與空間

　　祥菱V1不僅外觀設(shè)計(jì)出彩，內(nèi)在更有內(nèi)涵。全新祥菱V1采用福田動(dòng)力，排量為1.5L，滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。郭先生認(rèn)為，就動(dòng)力來(lái)說(shuō)，出自福田品牌質(zhì)量必然信得過(guò)。

　　當(dāng)然，郭先生看中的不僅是動(dòng)力強(qiáng)勁，還有福田祥菱領(lǐng)先的排放水平。

　　在孝感市，不少區(qū)域?qū)ω涇?chē)進(jìn)城都有限行措施，特別是在早晚出行高峰時(shí)段。而2019年國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間表已定，許多國(guó)三/國(guó)四排放的貨運(yùn)車(chē)輛出行難免都會(huì)受到影響。有了適合的國(guó)6b產(chǎn)品，就不用擔(dān)心通行問(wèn)題。

　　郭先生從祥菱V1經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性較之前的國(guó)五產(chǎn)品提升了12%，油耗降低13%，后處理系統(tǒng)可靠性能滿(mǎn)足車(chē)輛20萬(wàn)公里里程，污染物排放更少，更環(huán)保。

祥菱V1貨廂足夠大

　　"我買(mǎi)這款車(chē)之前看過(guò)一輛競(jìng)品，動(dòng)力方面沒(méi)達(dá)到國(guó)6b，貨廂也不夠大。"郭先生說(shuō)，祥菱V1雙排座駕駛室，貨廂能達(dá)到3.1米，對(duì)于城配用戶(hù)來(lái)說(shuō)已足夠用了。

　　由于自己尚未積累太多城配客戶(hù)，郭先生初期對(duì)貨物沒(méi)有什么特別要求，加上封閉貨廂裝卸貨確實(shí)很不方便，所以他就選了平板貨廂。

　　郭先生表示，2019年春節(jié)后，他計(jì)劃先從事一些搬家、大件等雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。盡管萬(wàn)事開(kāi)頭難，但有福田祥菱助陣，郭先生也是信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　戀上它的舒適及暖意

　　拿得出手，還要開(kāi)著舒服。郭先生說(shuō)，冬天開(kāi)過(guò)電三輪后，再鉆進(jìn)溫暖如春的祥菱V1駕駛室，雖不能與高檔轎車(chē)比，但這款貨車(chē)的舒適性已經(jīng)不輸給普通經(jīng)濟(jì)款轎車(chē)了。

　　而就用車(chē)來(lái)講，除了動(dòng)力、安全、可靠，用戶(hù)最看中的就是舒適性。祥菱V1在舒適性方面亮點(diǎn)很多：智能方向盤(pán)、空調(diào)、設(shè)計(jì)獨(dú)到的中控臺(tái)等，共有11處人性化設(shè)計(jì)，讓駕駛員在有限空間，感受到無(wú)限的生活樂(lè)趣和工作情趣。

簡(jiǎn)約且人性化設(shè)計(jì)的駕駛室

　　試駕時(shí)，郭先生說(shuō)沒(méi)有特別注意到這些走心設(shè)計(jì)，只是感覺(jué)動(dòng)力和操控性還不錯(cuò)。自從車(chē)輛開(kāi)回來(lái)之后，他對(duì)于駕駛室內(nèi)部的一些細(xì)節(jié)更加關(guān)注，認(rèn)為其各項(xiàng)設(shè)計(jì)制造別具匠心。

　　"開(kāi)過(guò)轎車(chē)后，再開(kāi)這款車(chē)，感覺(jué)沒(méi)有太大落差。"郭先生認(rèn)為，總體上這款祥菱V1性?xún)r(jià)比很高，很稱(chēng)心。

　　最后，郭先生告訴記者：新年馬上到了，自己要快快行動(dòng)起來(lái);在孝感拉貨的司機(jī)靠熟人關(guān)系介紹活的較多，靠互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)找活的也不少。他還說(shuō)，只要有業(yè)務(wù)，再苦再累自己也先要先干著，創(chuàng)業(yè)艱難，但慢慢學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，當(dāng)積累到一定資源以后，生意自然就好起來(lái)了。

　　在這個(gè)寒冷的冬天，接過(guò)祥菱V1的鑰匙，郭先生算是在新起跑線(xiàn)上起步了。即便面對(duì)再多艱難困苦，有福田祥菱V1在身邊，心里也是暖暖的，也更有拼搏的動(dòng)力。遙祝郭先生生意興隆，期待祥菱這個(gè)祥瑞的使者，帶給郭先生這位城配物流創(chuàng)業(yè)者更好的運(yùn)氣和福氣，助力更多城配用戶(hù)早日達(dá)成所愿，實(shí)現(xiàn)事業(yè)騰飛。