當(dāng)一汽解放青汽首屆節(jié)油賽終極大獎(jiǎng)--尊享版JH6的鑰匙交付到唐啟輝手中時(shí)，節(jié)油冠軍的光環(huán)也在同一瞬間被點(diǎn)亮，唐啟輝也因優(yōu)秀的節(jié)油表現(xiàn)實(shí)實(shí)在在的將一輛JH6重卡收入囊中，新生代的節(jié)油大亨就這樣在冠軍的光環(huán)中產(chǎn)生了。
一汽解放青汽首屆節(jié)油賽終極大獎(jiǎng)--尊享版JH6
“有的人認(rèn)為跑物流就得很快，時(shí)效性是第一前提，所以發(fā)動(dòng)機(jī)只要?jiǎng)恿ψ憔托辛?，我可不這樣認(rèn)為。”唐啟輝一開始就對(duì)卡車網(wǎng)的記者這樣說(shuō)到，而唐師傅為什么會(huì)有這樣的想法呢?
原來(lái)唐師傅的公司在一年前換了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是錫柴CA6DM2-46E51，唐師傅接觸到錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)后很是滿意，這款錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)讓他感受到了動(dòng)力和節(jié)油其實(shí)是可以兼得的。
唐啟輝和裝載錫柴CA6DM2-46E51的一汽解放460JH6合照
動(dòng)力光環(huán)：動(dòng)力足上坡穩(wěn)，下坡制動(dòng)更給力
“我是在2000年考的駕駛證，中間陸陸續(xù)續(xù)開車做點(diǎn)小生意，在2010年的時(shí)候開始開公交車。所以跑物流的時(shí)間不算長(zhǎng)，大概有5、6年。”但作為一個(gè)有著18年駕齡的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，唐師傅接觸過(guò)不少發(fā)動(dòng)機(jī)，也開過(guò)各種品牌的卡車，包括進(jìn)口品牌。不過(guò)要說(shuō)最對(duì)唐師傅胃口的還是搭載錫柴CA6DM2-46E51的一汽解放460JH6。
唐師傅平時(shí)跑物流的路線是深圳—西安這一段，從西安回廣州就會(huì)載一些零擔(dān)散貨，如果跑高速還好說(shuō)，動(dòng)力方面完全能滿足，“那如果遇到山路呢?”唐師傅對(duì)卡車網(wǎng)的記者說(shuō)到：“我在跑車過(guò)程中也會(huì)遇到不少山路，本來(lái)開始還擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，沒(méi)想到錫柴上坡還是挺穩(wěn)的，尤其是長(zhǎng)下坡的時(shí)候，感覺錫柴的緩速器也是相當(dāng)給力，給了我很大的安全感。”
據(jù)了解，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)FCB制動(dòng)系統(tǒng)擁有很好的緩速性能，在下坡時(shí)能將車速穩(wěn)定在合適的范圍之內(nèi)，制動(dòng)時(shí)可以有效縮短制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離，保證了車輛快速安全到達(dá)坡底。
460馬力一汽解放JH6
唐師傅本次參加一汽解放青汽節(jié)油賽線上賽，比賽路段是平原和丘陵混合，而平時(shí)開460馬力的唐師傅也是體驗(yàn)了一把550馬力的，最后成績(jī)非常不錯(cuò)，成功將冠軍獎(jiǎng)杯捧入懷中?，F(xiàn)在回想起來(lái)，唐師傅還是贊不絕口，“錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)足，爬坡也不費(fèi)勁，下坡也是感覺很穩(wěn)。”當(dāng)然，唐師傅對(duì)自己現(xiàn)在開的車已經(jīng)很滿意了，畢竟460馬力的已經(jīng)足夠滿足唐師傅現(xiàn)在的跑車需求。
節(jié)油光環(huán)：油耗低節(jié)油出色，收益不斷累加
錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗低這一方面一直是同品牌中的佼佼者，身為節(jié)油冠軍的唐師傅對(duì)此也是深有體會(huì)。“我之前開的是其他牌子的，耗油量蠻大的。”
唐師傅說(shuō)他們開的車都是公司分配的，所以也會(huì)包油費(fèi)，“以前油費(fèi)是有多少用掉多少，現(xiàn)在用了錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)想到還能省下油錢。”唐師傅講到這也是很激動(dòng)。
唐師傅從深圳到西安，再?gòu)奈靼卜祷氐綇V州，這一趟下來(lái)大概3600公里，每百公里油耗在28L左右，比其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗少2-3L，而按照西安現(xiàn)在的油價(jià)，一個(gè)來(lái)回能省下大概300到400元左右。目前唐師傅一個(gè)月大概能保證跑三趟，這么算下來(lái)，一年就能省下10000多塊錢。“這些多余的油費(fèi)就是自己的，這樣還有了多余的收益，真的挺不錯(cuò)的。”這對(duì)于這位節(jié)油冠軍來(lái)說(shuō)可是真真切切省下來(lái)的純收益。
其實(shí)唐師傅在沒(méi)替公司跑的時(shí)候，也是了解過(guò)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的，“我之前就對(duì)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)感興趣，后來(lái)深入了解發(fā)現(xiàn)奧威發(fā)動(dòng)機(jī)擁有世界最先進(jìn)的四氣門頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)及獨(dú)有的FCCT燃燒控制技術(shù)，這就保證了供氣量充足、燃油霧化充分。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以在最佳的時(shí)機(jī)、在最佳的燃燒室空間位置處噴射最佳數(shù)量的燃油，達(dá)到徹底燃燒的效果，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油最大化，比同類產(chǎn)品省油5%-8%。”
說(shuō)到這，唐師傅似乎仍意猶未盡，他接著說(shuō)到：“其實(shí)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)還有一點(diǎn)讓我很滿意。”卡車網(wǎng)的記者也很想知道，還有哪一點(diǎn)呢?“我之前開過(guò)的車不少，但是錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)真是打動(dòng)了我，以前開到2萬(wàn)公里、5萬(wàn)公里就得保養(yǎng)一次，現(xiàn)在10萬(wàn)公里才保養(yǎng)一次，真是省了不少時(shí)間，完全不影響我大部分的跑車時(shí)間，還能多掙點(diǎn)。”
冠軍點(diǎn)贊搭載錫柴奧威的一汽解放JH6
在整個(gè)采訪過(guò)程中，這位節(jié)油冠軍三句不離“錫柴真好”，可見錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)確實(shí)征服了唐師傅，“既然這么喜歡，那以后會(huì)選擇錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?”唐師傅也不帶猶豫：“說(shuō)實(shí)話，以后要是我自己買車，我肯定是買錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)配套的卡車，就這輛車，我現(xiàn)在開了一年多了，到現(xiàn)在跑了大概20萬(wàn)公里了，就沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么大問(wèn)題，連小毛病都很少。”
說(shuō)到這，卡車網(wǎng)記者突然明白了節(jié)油大亨唐師傅開始說(shuō)的那句話，跑物流不能單單只考慮動(dòng)力方面，這樣、不會(huì)太長(zhǎng)久，只有動(dòng)力足、安全可靠、節(jié)油低耗才能真正留住卡車司機(jī)的心。而錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)就是最好的選擇，也怪不得唐師傅會(huì)連連夸贊錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的產(chǎn)品誰(shuí)會(huì)不喜歡呢?
贏得一汽解放青汽首屆節(jié)油賽桂冠并將黃金尊享版JH6開回家，對(duì)于節(jié)油大亨唐師傅來(lái)說(shuō)，可能不僅僅是贏得了節(jié)油的最高殊榮，更重要的是在冠軍的光環(huán)中，唐師傅會(huì)將以更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)捍衛(wèi)這份榮譽(yù)，將錫柴的高品質(zhì)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中得以淋漓盡致的展現(xiàn)。
