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Hey!我想跟你講兩個(gè)關(guān)于東風(fēng)的故事......

  今天不說別的,要跟大家分享兩個(gè)筆者與東風(fēng)卡車的故事。

  故事一:駕駛東風(fēng)天龍KL,進(jìn)服務(wù)區(qū)被“圍攻”

  第一個(gè)故事,相信大家已經(jīng)很熟悉了。那就是東風(fēng)天龍KL一箱油奔襲3500公里的挑戰(zhàn),挑戰(zhàn)中,筆者擔(dān)任了全程跟車見證的角色。從克拉瑪依到鄭州,車輪一轉(zhuǎn)一停就是幾十個(gè)小時(shí),東風(fēng)天龍KL確實(shí)給了筆者十分深刻的印象。

  在途中,當(dāng)我們每次停靠服務(wù)區(qū),天龍KL全新的外觀幾乎每次都會(huì)吸引一些在休息的卡友們前來圍觀。

天龍KL天龍KL

  “這是東風(fēng)哪款新車?這是新款天龍嗎?這車用雷諾機(jī)還是東康機(jī)?速比多少?……”諸如此類的問題,筆者回答了好奇的卡友們不下好幾十遍。甚至有幾個(gè)卡友看到我們的天龍KL,馬上組著隊(duì)浩浩蕩蕩的靠過來,筆者還以為碰上了強(qiáng)行收取高額停車費(fèi)的,不給就扎輪胎的那種……

  虛驚一場(chǎng)之后,筆者跟卡友們聊了起來。沒錯(cuò),這就是新天龍,而且是新天龍KL。發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)升級(jí)成了東風(fēng)dCi465馬力的雷諾機(jī),扭矩達(dá)到2200牛米,而天龍KL也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的首搭車型。變速箱則裝配了天龍旗艦上的那臺(tái)東風(fēng)沃爾沃14檔箱,匹配東風(fēng)德納440小速比后橋。組成了大馬力+直接擋+小速比的動(dòng)力鏈,這套動(dòng)力鏈不僅得到卡友們的共同認(rèn)可,它還是歐洲高速物流的主流形式。

新天龍KL動(dòng)力獲好評(píng)新天龍KL動(dòng)力獲好評(píng)

  雖然這套動(dòng)力鏈?zhǔn)堑谝淮闻c天龍KL組合,但是卡友們卻對(duì)它表現(xiàn)出了老朋友般的信任,既成熟又可靠。但是當(dāng)卡友們看到駕駛室之后,所表現(xiàn)出的神情又完全不一樣,是驚艷再加上一點(diǎn)心動(dòng)的感覺。

  要說天龍KL駕駛室與現(xiàn)款最大的區(qū)別,那就是空間及內(nèi)部裝備了。其一就是從凸地板升級(jí)成了平地板,使得絕對(duì)空間和空間利用率大大提升。四氣囊減震駕駛室加上氣囊減震座椅當(dāng)然有,前者還可自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼,舒適性更高。87CM寬的臥鋪可進(jìn)一步延寬至1M,夠?qū)捛覊蚝?。如此全面的升?jí),得到了許多卡友的一致好評(píng)。

  遺憾或轉(zhuǎn)變成驚喜?下個(gè)月見分曉

  不過由于這次挑戰(zhàn)的天龍KL并不是最高配車型,沒有體驗(yàn)到豐富的智能化配置成為了唯一的美中不足。天龍KL高配車型搭載的智能化配置可不少,車道偏離+前防碰撞、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、360°環(huán)景影像等都一應(yīng)俱全。沒有體驗(yàn)到算是一個(gè)小小的遺憾。

搭載東風(fēng)康明斯ISZ 520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍KL搭載東風(fēng)康明斯ISZ 520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍KL

  但是生活總是充滿驚喜,據(jù)官方消息,下個(gè)月也就是2019年1月份,天龍KL將會(huì)在東風(fēng)大本營(yíng)湖北正式上市。據(jù)小道消息,發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)不僅會(huì)有天龍KL的高配車型,還會(huì)有搭載東風(fēng)康明斯520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。除此之外,對(duì)于時(shí)下最熱門的國(guó)六方面,天龍KL會(huì)不會(huì)也給我們一個(gè)驚喜呢?

  故事二:發(fā)現(xiàn)十臺(tái)中卡,九臺(tái)是東風(fēng)的信賴聲音

  第二個(gè)故事,雖然不如天龍KL的事跡那么知名,但是也給了筆者小小的震撼。前段時(shí)間筆者去到了湖南沅江。雖然只是一個(gè)普通的縣城,但是這個(gè)地方的魚類資源卻支撐著湖南、湖北、重慶等多地的供應(yīng)。在最重要的運(yùn)輸環(huán)節(jié),大家卻紛紛選擇了東風(fēng)天錦中卡

  “我們這里十臺(tái)拉魚的車,九臺(tái)東風(fēng)天錦。”一群用戶在現(xiàn)場(chǎng)議論說道。

  “銷量比我們預(yù)期還要高,目前天錦KR在湖南處于脫銷狀態(tài)。”廠家人員在現(xiàn)場(chǎng)說道。

  在當(dāng)天舉辦的天錦KR新車交付會(huì)上,老用戶對(duì)天錦KR信心滿滿,新用戶對(duì)天錦KR滿懷期待,不難看出東風(fēng)天錦KR的確有過人表現(xiàn)。

  首要的就是動(dòng)力,新天錦KR匹配可靠的東風(fēng)風(fēng)神系列和東風(fēng)康明斯系列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力覆蓋180ps-350ps,保障多工況高效運(yùn)營(yíng)。后橋有4.1-4.875多種速比可選,經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)85km/h-95km/h,最高車速達(dá)到110km/h。跑得快對(duì)于魚類這種鮮活品運(yùn)輸意味著掙錢多,早到一小時(shí)就能多賣錢。

新天錦KR新天錦KR

  其次就是設(shè)計(jì),新天錦KR全新家族化的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓用戶們愛不釋手,大家紛紛坦言:不僅好看了,而且好用了!內(nèi)部配置有自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙功能、E/P節(jié)油開關(guān)、雙減震座椅。高端配置的下放確實(shí)讓競(jìng)品有些黯然失色,論設(shè)計(jì)與配置,天錦KR是不二之選。

  在現(xiàn)場(chǎng),十多位訂車的用戶提到了自己的愛車天錦KR,在卡車網(wǎng)記者的采訪中,一位用戶表示天錦KR比起競(jìng)品在價(jià)格上雖不占優(yōu)勢(shì),但是天錦KR的質(zhì)量及服務(wù)是沒得說的,全生命周期內(nèi)盈利更快更多,所以再次購(gòu)買東風(fēng),也是毫不猶豫的選擇。

  大馬力版本即將上市 開啟2019“開門紅”

  擁有令用戶深信不疑的品質(zhì),讓筆者對(duì)于這臺(tái)天錦KR更加有興趣了,由于本次交車全部為搭載東風(fēng)風(fēng)神180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,更大馬力的東風(fēng)康明斯版本在現(xiàn)場(chǎng)并沒有見到,據(jù)東風(fēng)商用車工作人員所述,220馬力、350馬力的版本將于本月也就是2018年12月推出,2019年1月上市。也就是說,下個(gè)月天錦KR的更大馬力版本將與天龍KL一同亮相湖北。

天錦KR動(dòng)力總成天錦KR動(dòng)力總成

  當(dāng)筆者知悉這兩款新車上市消息時(shí),心里除了十分期待也沒其他感受。東風(fēng)天龍KL、天錦KR兩款產(chǎn)品共同深耕市場(chǎng)多年,前者實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí),打入更高端的市場(chǎng);后者持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),主張皮實(shí)耐用與科技新潮相融合。2019年1月,這兩款產(chǎn)品將在湖北正式上市,暨時(shí)所有的亮點(diǎn)配置將在大家眼前展露無遺。請(qǐng)持續(xù)關(guān)注卡車網(wǎng)報(bào)道。

來源:卡車網(wǎng) 作者:劉帥
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