2008年入伍,當兵期間開坦克的魯鎮(zhèn)誼,經(jīng)過軍隊兩年的磨礪,身上自然多了一份敢沖的拼勁,身為卡二代,因覺得父親比較保守,所以2010年退伍之后,便開始借錢、貸款買新車,而他買的第一輛車就是東風天龍。
從東風天龍到東風天龍旗艦 對一個品牌的堅守是因為什么?
2011年,魯鎮(zhèn)誼堅定了自己跑運輸?shù)穆?,也于同年買了一輛東風天龍375,主跑浙江周邊以及從浙江到江西、安徽的線路,去時拉機械類,返程主拉建材,隨著業(yè)務(wù)的逐漸穩(wěn)定,魯鎮(zhèn)誼的運輸事業(yè)進入了勢如破竹的發(fā)展態(tài)勢。2012年又購入一臺東風天龍,而說到與大馬力的結(jié)緣,時間軸就落到了2015年的3月份,魯鎮(zhèn)誼的第一臺搭載東康發(fā)動機的450馬力的東風天龍旗艦入手,沒想到自此一發(fā)不可收拾,2015年下半年、2017年6月份、2018年6月份,陸陸續(xù)續(xù),他手中的天龍旗艦已經(jīng)有四臺。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,魯鎮(zhèn)誼近一段時間還打算再入兩臺天龍旗艦。
魯鎮(zhèn)誼和他的東風天龍
看到這里,相信許多人跟記者有一樣的疑問?為何魯鎮(zhèn)誼會一直堅持用東風以及天龍旗艦品牌?而這在魯鎮(zhèn)誼那里自然有完美的答案。他告訴記者:“我跑運輸也已經(jīng)7、8年了,東風這個品牌也陪伴了我7、8年,尤其是天龍旗艦這款車,自從與我打交道以來,就沒壞過,這樣可靠的穩(wěn)定性不是隨便哪個車就可以達到的,這也是我認可東風天龍旗艦很重要的一個因素之一”。
由于車子不壞,因此在車輛后續(xù)的使用周期中,就是常規(guī)的四萬公里小保養(yǎng),每次花費2000多,而魯鎮(zhèn)誼也說了:“大家都知道,東風車只要保養(yǎng)好了,不會有什么問題”。
魯鎮(zhèn)誼手里的某一臺東風天龍旗艦車
面對一再壓縮的運費 增效如何而來?
2017年在浙江杭州注冊物流公司,魯鎮(zhèn)誼順利升級為老板,既然做物流,自然逃脫不了運費一再壓縮的大行業(yè)背景,而面對這種狀況,魯老板卻很坦然,因為他有自己的增效之道--選擇一款輕量化+省油的車,管理到位與誠信經(jīng)營。
采訪中,記者明顯感知,魯老板的坦然是東風天龍旗艦給了他運籌帷幄的自信,他也對記者說:“東風天龍旗艦的輕量化設(shè)計讓他能多裝貨,多裝貨也就能多掙點運費。不止這個,天龍旗艦在我這里,油耗表現(xiàn)一直不錯,記得曾經(jīng)自江西吉安到定南,還處于磨合期的旗艦520跑出我的個人油耗最低紀錄--24.18L/100km,所以我認為選擇一款好車,可以大大增加利潤,而天龍旗艦就是這樣的好車”。
除了擁有一款好車,魯鎮(zhèn)誼在管理上也有自己的一套。從原來雇傭司機+押車工到現(xiàn)在雇傭夫妻的轉(zhuǎn)變,使他感受頗深。魯鎮(zhèn)誼表示,原來一個車上一個司機加一個押車工,時間長了,彼此容易產(chǎn)生不和諧的情況,這也給管理上帶來難度,而自從一個車上改為夫妻兩人,因為他們的目標與利益一致,矛盾自然就少了。而據(jù)記者了解,魯鎮(zhèn)誼人比較直,有什么說什么,他跟司機們相處也采用這種模式,微信群的建立正好體現(xiàn)了這一點。不僅如此,他對司機們也很友好,除開18萬/年的高工資之外,他也給司機買各種做飯用品,即使給司機安排活兒,只要司機說疲勞,他會讓他們?nèi)バ菹?,因為在他的理念里?ldquo;安全第一,不要疲勞駕駛,司機們只有吃好、睡好,生活好,才可以更高效地跑車”,沖這,很多人打電話要來應(yīng)聘司機。
魯鎮(zhèn)誼給東風的標志性動作
搞運輸這些年來,客戶都是7、8年的老客戶,運費還是當初合同上簽訂的數(shù)字,從沒有變過,那時一公里的運費擱到現(xiàn)在已然是天價。這對魯鎮(zhèn)誼來說,當然明白其中道理,雙方關(guān)系都是相互的,客戶那邊有什么忙我們也是盡力幫,要是活比較急,浙江這邊要是沒有配到貨的話,跑空也會過去。貨源的穩(wěn)定以及客戶的認可,從來不是一蹴而的,是建立在誠信的基礎(chǔ)上的,雖然中間也有出現(xiàn)被撬的苗頭,但都被客戶直接拒絕了。
同樣,魯鎮(zhèn)誼身為東風商用車的客戶,他與東風深厚的感情,也不是一朝一夕建立起來的,正是早期的東風天龍與近幾年的東風天龍旗艦車的高穩(wěn)定性、低油耗等卓越的品質(zhì),得到了魯鎮(zhèn)誼充分的信賴,才能讓他一路堅守,只認東風車這一個品牌,正如他自己所言:“國產(chǎn)車里不考慮其他品牌,要換直接就是東風,有東風車在手,增效什么的沒有多大擔憂”!
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