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助力中國物流提速 上汽紅巖定制版中置軸貨運車交付順豐

  2018年11月16日---11月25日,第十六屆中國(廣州)國際汽車展覽會,在中國進出口商品交易會展館盛大盛大開幕。作為國內(nèi)第一個重卡合資企業(yè)---上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)如約而至。在現(xiàn)場,順豐定制版中置軸貨運列車交付順豐快遞。

上汽紅巖順豐定制版中置軸j轎運車批量交付上汽紅巖順豐定制版中置軸j轎運車批量交付

  隨著互聯(lián)網(wǎng)生活方式的興起,我國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一,快遞物流行業(yè)也隨之迅速火爆。在快遞運輸上,快遞物流行業(yè)最大的要求就是要快,甚至接件派件已經(jīng)精確到小時,因而對快遞運輸車的裝載效率和運輸效率的要求也越來越高。在這樣的市場需求下,上汽紅巖率先反應(yīng),依托于歐洲IVECO的合資優(yōu)勢,積極借鑒IVECO在歐洲成熟中置軸產(chǎn)品的應(yīng)用,應(yīng)勢推出了中置軸貨運列車,并在實際應(yīng)用中得到良好反饋。

  據(jù)了解,此次展出的順豐定制版是依托C2B研發(fā)模式,根據(jù)順豐快遞的實際需求定制而成的專屬產(chǎn)品。該車主車長9.6米,掛車長7.4米,整車總長度將近17米,在法規(guī)范圍內(nèi)做到了最大尺寸,容積可達117m³,比傳統(tǒng)半掛貨運車提升了40%以上。此外,其主車和掛車能在短時間內(nèi)快速分離,實現(xiàn)更高效的甩掛運輸;搭載性能出眾的CURSOR發(fā)動機,帶來更為強勁穩(wěn)定的動力;再加上全車采用新材料、新工藝、歐洲標準的整體輕量化設(shè)計,在保證了使用強度和安全的同時,有效地降低了車輛自重……一系列高強配置,讓紅巖中置軸貨運列車的運輸效率大大提升,成為快遞行業(yè)的全新高效運輸“神器”。

廣州車展上汽紅巖順豐定制版展位廣州車展上汽紅巖順豐定制版展位

  憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和運輸效率,紅巖中置軸貨運列車獲得原中國機械工業(yè)部部長何光遠的高度評價,稱其為中國“未來高效運輸必不可少的新車型”。上市至今,在用戶中廣受好評,并陸續(xù)收到如申通快遞、百世匯通等國內(nèi)知名快遞企業(yè)的青睞,訂單接踵而至。

上汽紅巖中置軸轎運車上汽紅巖中置軸轎運車

  本次車展上,紅巖中置軸貨運列車再獲交車,上汽紅巖代表在交車儀式上表示:“順豐快遞作為國內(nèi)快遞行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),一直在追求‘高效’物流,而上汽紅巖針對快遞快運市場同樣做足了準備工作,全系產(chǎn)品十分豐富。此次與順豐深度定制合作實現(xiàn)了高效物流運輸模式的創(chuàng)新應(yīng)用。相信在未來,C2B個性化定制模式將會是上汽紅巖與客戶合作的主要模式,切實做到‘想客戶之所想,急客戶之所及’,真正為客戶解決實際問題。”

來源:上汽紅巖 作者:冷秋
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