本屆中國(guó)商用汽車大會(huì)由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)開(kāi)展,旨在探索我國(guó)商用車發(fā)展的新體系,提升商用車行業(yè)的整體的研發(fā)、流通和各個(gè)領(lǐng)域的能力,并對(duì)2018年度對(duì)中國(guó)商用車屆有突出貢獻(xiàn)的企業(yè)與優(yōu)秀車型進(jìn)行頒獎(jiǎng),此次獲獎(jiǎng)的江淮駿鈴V6正是這樣的優(yōu)秀車型。
江淮駿鈴V6榮獲“2018年度輕卡”
駿鈴V6的外在造型采用了國(guó)際流行的時(shí)尚元素,正向開(kāi)發(fā)的牛頭造型更凸顯了穩(wěn)健的特色,強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊彰顯出高端的設(shè)計(jì)品味。日間行車燈的配置讓車輛在白天行駛時(shí)也十分醒目。
駿鈴V6
駿鈴V6不僅有著俊朗的外表,內(nèi)在更是毫不含糊。駿鈴V6搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著全新技術(shù)平臺(tái),16氣門(mén)技術(shù)提升了換氣性能,最大馬力154,車速快,最大扭矩為500N.m,載貨上坡不費(fèi)勁。駿鈴V6還配備了江淮黃金傳動(dòng)系經(jīng)典匹配,與低滾阻輪胎共同工作可使V6的滿載綜合油耗比同類產(chǎn)品省油10%以上。不僅如此,駿鈴V6使用的是865mm*200mm*6mm/850mm*214mm*6mm的等孔位變截面車架,縱梁一次沖壓成形,加上CAE分析優(yōu)化的應(yīng)用,讓彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到5星+,滿足各類極限工況,運(yùn)輸安全更放心。
駿鈴V6內(nèi)飾
舒適的內(nèi)飾是駿鈴V6獲得眾人認(rèn)可的另一原因,它的駕駛室內(nèi)高度比傳統(tǒng)輕卡駕駛室更高50mm,有效減緩了駕駛員的壓力感,全包裹航空座椅不僅調(diào)節(jié)起來(lái)十分的靈活,而且乘坐舒適度高,讓駕乘過(guò)程更輕松。同時(shí)A柱也進(jìn)行了角度優(yōu)化,在保證空間同時(shí)還兼顧了車輛流線造型,還有轎車化儀表及儀表臺(tái),造型更美觀,高端更實(shí)用。
江淮輕卡在不斷用實(shí)力證明自己的同時(shí),并未停下對(duì)領(lǐng)先技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)的腳步。在運(yùn)輸行業(yè)如此發(fā)達(dá)的今天,江淮輕卡將繼續(xù)為運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展加油助力,為祖國(guó)錦上添花!
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