在安徽阜陽舉行的“江淮輕卡最美卡哥”第三季全國駕控挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場座無虛席
凌云賽場,“95后”同臺競技
挑戰(zhàn)賽以江淮駿鈴、帥鈴、康鈴和帥鈴皮卡四大品牌單獨成組的方式比賽,共計近百名賽手參賽。此次參賽選手年齡普遍集中在“90后”與“85后”。雖然有的選手雖然駕齡不長,但是駕駛技術(shù)嫻熟高超,在直線加速、S彎道起、起伏路面、緊急停車、O字轉(zhuǎn)彎等多個項目中鋒芒畢露。
“我熱衷開江淮康鈴。因為平常我自己開的運輸車就是江淮康鈴,所以比賽對我來講并不陌生,也沒有刻意去練習(xí),來了就參加比賽。”成也年輕,“誤”也年輕,“95后”賽手孫云廣在康鈴小組的比賽中整體用時非常短,優(yōu)勢非常明顯,整個比賽可謂“行云流水”。然而,由于在O字轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)操作失誤而碰撞了一次隔離樁,總成績時間增加了5秒,最終無緣冠軍。
“年輕有時候就是資本,但是年輕也應(yīng)該學(xué)會穩(wěn)健。我賽后會多向更多的老司機請教學(xué)習(xí),進一步全面提升自己的駕駛技術(shù)。”孫云廣毫不掩飾自己內(nèi)心的言語,謙虛說道,“雖然沒有取得第一名,但是通過這次比賽,讓我對江淮康鈴有了更深入的認識和了解,后期的實際業(yè)務(wù)中,我也會注重車輛操控技巧的實際運用。”
賽事現(xiàn)場
新老卡哥,為捧金杯競折腰
響徹賽場的引擎聲與觀眾喝彩聲交相呼應(yīng),詮釋著新老卡哥駕控技術(shù)競相角逐的激烈氛圍。“沒想到活動現(xiàn)場這么多人觀賽,其實單純從輪胎與地面摩擦出的陣陣‘硝煙’中,就能夠感受到比賽的激烈程度可見一斑。”帥鈴T8皮卡組賽手高文禮以優(yōu)異的成績名列小組前茅,剛走下賽事用車就接受了卡車網(wǎng)記者的采訪。
“我買的第一輛皮卡就是帥鈴。由于業(yè)務(wù)需要而帶來的不可避免的特殊路況,導(dǎo)致很多路況輕卡開不過去,只能夠用皮卡跑。我買的第一款帥鈴皮卡非常給力,甚至都拉過鋼管、鋼材等重型物品,很多時候我就拿它當(dāng)做一臺小貨車在使用,關(guān)鍵是非常省油。”高文禮說道,雖然自己這次參加的是皮卡組賽事,但是看了駿鈴、帥鈴和康鈴輕卡組的比賽之后,深感高手如云,不枉此行。
高文禮告訴記者,因為自己平時開的就是江淮皮卡,一直都是江淮的老用戶,所以這次比賽也算是“信手拈來”,整體感覺帥鈴T8皮卡比老款操控性能更強,后期換車江考慮更換帥鈴T8皮卡。
新老卡哥,為捧金杯競折腰
以賽煉車,用戶口碑最重要
“除了想拿到好成績之外,我參加這次比賽還有另外一個目的,那就是看看江淮產(chǎn)品的品質(zhì)究竟有多牛。”江淮帥鈴帥鈴組賽手聞彥多告訴記者,自己所供職的公司用的運輸車幾乎都是帥鈴,作為公司車隊負責(zé)人,自己很清楚此次比賽中的直線加速、S彎道起、起伏顛簸路面、緊急制動停車、O字轉(zhuǎn)彎等多個測試項目對于車的整體性能都有著全面而客觀的實戰(zhàn)考驗。通過這次比賽,自己對于江淮駿鈴V6、江淮轎卡X5、帥鈴全能卡車以及帥鈴T8皮卡等賽事用車的產(chǎn)品品質(zhì)非常認可。
“帥鈴輕卡我很熟悉,我自己也經(jīng)常開。”聞彥多說道,自己作為公司車隊負責(zé)人,對于不同類型的輕卡都有著深入的接觸。一圈兒比較下來,自己總體感覺,相對于同類型輕卡品牌而言,江淮輕卡在駕乘舒適度、安全可靠性、動力性與經(jīng)濟節(jié)油方面有著比較出色的表現(xiàn)。通過這次賽事與來自全國各地的卡哥交流之后,一方面,更加堅定了自己的這個看法;另一方面,也學(xué)到了很多關(guān)于駕駛技巧和養(yǎng)護技巧,受益良多。
帥鈴組賽手準(zhǔn)備到位,準(zhǔn)備比賽
江淮輕卡最美卡哥第三季全國駕控挑戰(zhàn)賽深受全國廣大卡哥青睞
江淮汽車駿鈴營銷公司市場發(fā)展部部長胡子江告訴記者,此次駕控挑戰(zhàn)賽的優(yōu)勝者,再加上其線上票選成績,極有可能將入圍總決賽;同時,此次賽事的小組冠軍將獲5000元購車代金券。
“因為卡車,所以朋友”。胡子江說道,江淮輕卡最美卡哥第三季全國駕控挑戰(zhàn)賽后面還將陸續(xù)在武漢、東莞、鄭州、西安等九個大區(qū)開展。通過舉辦這樣的賽事活動,能夠讓不同駕齡、不同物流業(yè)務(wù)經(jīng)歷的卡哥同臺競技,一起學(xué)習(xí)與探討卡車文化與生活,因此深受全國廣大卡哥青睞。
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