堪尼亞全新P370XT 6x6森林消防車
這輛堅固的消防車采用斯堪尼亞P系列XT 6x6底盤，Atteviks斯堪尼亞經銷商的Johan Sand表示，這輛卡車與普通消防車的區(qū)別在于上裝與車身之間采用柔性連接，以應對各種地形的顛簸。如果使用剛性連接附件，上裝的水罐可能會破裂。
為了應對森林中復雜的路況，P370XT 6x6森林消防車配備了重型螺紋越野全地形輪胎，XT工程車底盤能夠更加從容地面對惡劣的工程作業(yè)環(huán)境。前保險杠采用鋼制結構，離地間隙更大，大燈也額外增加了燈罩保護。尤其值得一提的是前拖鉤的設計，能夠承受40噸的牽引質量。日間駕駛室可以攜帶兩名消防員同時出警。
前保險杠采用鋼制結構，離地間隙更大
Eksjö救援服務公司此前擁有的是一輛前瑞典軍方退役的薩博 - 斯堪尼亞SBAT 111S 6x6戰(zhàn)術卡車，這輛車由1976年裝備部隊，退役后捐贈給了Eksjö救援服務公司。負責人Micael Carlsson說，這是一輛非常好的全地形卡車，但遺憾的是它已經42歲車齡，備件也越來越難以獲得，這也使得Eksjö不得不尋求新的選擇。
從容地面對惡劣的工程作業(yè)環(huán)境
但問題是作為一家救援服務公司，沒有足夠的預算去完全定制一輛新車，只有選擇使用現(xiàn)有的組件去滿足他們的需求。于是他們找到了斯堪尼亞經銷商，在經過討論之后，使用P370 XT 6x6的標準組件來打造消防車底盤，再送到Sala Brand上裝廠進行車身的打造。就在近日，這臺全新的消防車正式交付了。雖然目前尚未真正出動過這輛新車，但Micael Carlsson表示，他們的員工意見接受了新卡車的培訓，而它的越野表現(xiàn)幾乎與SBAT 111S 6x6戰(zhàn)術卡車一樣，而且更具舒適性與安全性。
這輛P370XT 6x6森林消防車搭載一個6000升的水罐，考慮到有效載荷，事實上還能將這個容積做到更大，但這就會對越野時產生不利影響，經過權衡，最終將容積定為6000升，通過車尾的快攻槍就可快速出水。
