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【發(fā)現(xiàn)信賴】10年駕齡司機(jī)北漂兩年多 換新首選??礗SF4.5動(dòng)力

  卡車司機(jī)每天奔波于路上,卡車就是他的左膀右臂。而卡車好不好用,核心最關(guān)鍵。耿存崗在兩個(gè)月前,堅(jiān)定的選擇了福田康明斯ISF系列4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。
耿存崗新?lián)Q的搭載福田康明斯4.5L的福田歐馬可S5耿存崗新?lián)Q的搭載福田康明斯4.5L的福田歐馬可S5

  耿師傅對(duì)卡車網(wǎng)記者說到:“之前都是替人跑,給的什么就開什么,現(xiàn)在自己單干就得挑一挑。”于是在兩個(gè)月前看中了福田康明斯ISF 4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。原來,替人跑車的時(shí)候,他就注意到了福田康明斯系列發(fā)動(dòng)機(jī),用起來比較順心,毛病也很少,也正是因?yàn)檫@樣才果斷下了決定。

  京途之路也不好走,福康伴隨比較安心

  卡車網(wǎng)記者聯(lián)系到耿師傅的時(shí)候,耿師傅剛剛午休完,耿師傅現(xiàn)在的工作就是每天在北京城里跑,主要跟超市對(duì)接,對(duì)于時(shí)效性方面要求也是比較高的。本來耿師傅還在擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不給力,但是沒想到的是,經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)際運(yùn)營,耿師傅在感受到充沛動(dòng)力的同時(shí),產(chǎn)品也一直沒有出現(xiàn)過問題,可靠性非常高。

  耿師傅告訴卡車網(wǎng)記者:“在購買這款產(chǎn)品前,我就自行了解了福田康明斯ISF 4.5L的產(chǎn)品,雖然它是4缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是從馬力、升功率、扭矩、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間等數(shù)據(jù)來看,甚至比一些國內(nèi)的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)還要好。另外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化方面也要優(yōu)于6缸產(chǎn)品,在自身上降低了整車的自重。總體來看,我選擇的這款I(lǐng)SF4.5產(chǎn)品動(dòng)力確實(shí)充足,完全能夠滿足我所有的運(yùn)營工況。”

  而說到送貨,耿師傅更是侃侃而談:“之前替人送貨,有時(shí)候車子拋錨,貨物不能按時(shí)送達(dá),這樣就很麻煩,現(xiàn)在換了新的車,再配上福田康明斯ISF 4.5L發(fā)動(dòng)機(jī),每次開車就很順利,到現(xiàn)在都沒有出現(xiàn)過拋錨的問題。”

  也許很多人認(rèn)為在北京跑運(yùn)輸,沒有山路多好走呀,其實(shí)耿師傅做運(yùn)輸也有十來年,來北京雖然才兩年多時(shí)間,跟之前比較的話,現(xiàn)在的路確實(shí)平坦好走,不過在更換福田康明斯之前,其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的問題也是不斷,這讓他也是很頭大,不過好在福田康明斯的表現(xiàn)沒有讓耿師傅失望。

耿存崗和搭載福田康明斯4.5L的福田歐馬可S5合照耿存崗和搭載福田康明斯4.5L的福田歐馬可S5合照

  福田康明斯ISF 4.5L的表現(xiàn)耿師傅也是看在眼里,不過發(fā)動(dòng)機(jī)日常保養(yǎng)這一流程還是必不可少的。耿師傅告訴卡車網(wǎng)的記者,他在卡車跑了一萬公里之后就保養(yǎng)了一次,保養(yǎng)花了大概半個(gè)小時(shí),對(duì)于保質(zhì)保量方面,耿師傅更是贊不絕口,“這錢花的值!以前做保養(yǎng),費(fèi)用高不說,還常常出現(xiàn)一些小問題,現(xiàn)在錢花出去,車子也不出問題,就很安心。”說完耿師傅露出欣慰的笑臉。

  低油耗表現(xiàn)突出,“快、好、省”三位一體

  擺在卡車司機(jī)面前還有更頭疼的問題,那就是油耗。耿師傅只往返于北京市里,每天大概跑100到200公里,再多也就不跑了,耿師傅告訴卡車網(wǎng)的記者:“其實(shí)卡車的前一萬公里是最費(fèi)油的,這就是磨合期,而磨合期過了才是真的能看出發(fā)動(dòng)機(jī)到底省不省油。”

  對(duì)于油耗,耿師傅表示最初也沒有怎么細(xì)算過,不過后來他自己開始有所記錄,路況好的時(shí)候每公里油錢不到1元,路況較堵的時(shí)候大概每公里1.3-1.5元。“那相比較于其他的產(chǎn)品怎么樣?”“還是挺省油的,磨合期過了以后,還真的省下錢了。”

福田歐馬可S5福田歐馬可S5

  另外,耿師傅每天要和超市對(duì)接,所以效率顯得尤為重要。俗話說時(shí)間就是金錢,福田康明斯維修方便快捷,運(yùn)輸效率高,跑車過程中也很少出現(xiàn)問題,耿師傅表示會(huì)再觀察半年,半年以后會(huì)更有發(fā)言權(quán)。

  雖然耿師傅之前也是知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)的,不過自己真正用這還是第一次。要知道耿師傅之前并沒有怎么接觸過福田康明斯系列的發(fā)動(dòng)機(jī),而這次公司選擇福田歐馬可卡車,也推薦了福田康明斯ISF 4.5L發(fā)動(dòng)機(jī),到現(xiàn)在用了兩個(gè)多月,耿師傅說:“兩個(gè)月時(shí)間可能有點(diǎn)短,半年以后才能看出真效果,當(dāng)然這兩個(gè)月的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。”

  都說留住一個(gè)人的心就要抓住一個(gè)人的胃,而發(fā)動(dòng)機(jī)要想抓住一個(gè)卡車司機(jī)的心,就要“快、好、省”三位一體,福田康明斯ISF 4.5L動(dòng)力就剛好符合這一點(diǎn)。

  作為一個(gè)北漂卡車司機(jī),耿師傅說卡車用“好芯”才能真放心,期待福田康明斯ISF 4.5L動(dòng)力會(huì)帶給耿師傅全新體驗(yàn)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:阿莫
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