再燃戰(zhàn)火，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品挑戰(zhàn)賽空降陜北

　　榆林站的賽車就是大名鼎鼎敢和進(jìn)口卡車叫板的汕德卡C7H燃?xì)廛?。這輛車配載采用曼技術(shù)的MT13發(fā)動機(jī)+曼技術(shù)MCY11驅(qū)動橋+曼技術(shù)單層車架等黃金的總成匹配，整車采用輕量化設(shè)計(jì)，僅重9.1噸。

搭載MT13發(fā)動機(jī)+曼技術(shù)MCY11驅(qū)動橋+曼技術(shù)單層車架

　　作為國內(nèi)大馬力燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的代表，MT13發(fā)動機(jī)最高輸出扭矩達(dá)到1900Nm，最大馬力430Ps，是目前國內(nèi)馬力最大、動力性最強(qiáng)的天然氣發(fā)動機(jī)。最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1000-1400r/min，初始值低，低速性能好，起步爬坡能力更強(qiáng)，動力更強(qiáng)勁。

中國重汽MT13發(fā)動機(jī)

　　另外，MT13發(fā)動機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性高，B10壽命達(dá)到150萬公里，發(fā)動機(jī)油更換里程間隔為5萬公里，大大節(jié)省用戶的經(jīng)濟(jì)成本和維保時(shí)間成本。比賽用車所使用的MCY11車橋，獨(dú)有過濾器帶有磁力吸附功能，過濾功能十分強(qiáng)大，換油間隔里程更是達(dá)到了10萬公里。

　　和以往比賽相同，本次比賽所有的氣耗數(shù)據(jù)均由中國重汽研發(fā)的“智慧重汽”平臺中“智能通”模塊進(jìn)行全程監(jiān)控與統(tǒng)計(jì)，各零部件企業(yè)也贊助比賽，比如：?？松梨凇⑷禽喬?、圣達(dá)因低溫裝備等。比賽現(xiàn)場還會有中國重汽的各種車型展示。想深入了解重汽車型的卡友可千萬不能再錯(cuò)過這個(gè)好機(jī)會了，有一顆躁動不安且內(nèi)心文藝的卡友更要去，因?yàn)橛芰质锹愤b的老家!