一朝選擇多年陪伴 李順恒淺憶時光流轉中的汕德卡

　　“只要是買國產卡車，我不會考慮其他品牌，只買汕德卡。”

　　這組對話發(fā)生于卡車網記者與李順恒之間。不考慮其他品牌，只買汕德卡，是何種原因使然?汕德卡為何有這么大的魅力，讓老司機深深折服?相信你也有與卡車網記者同樣的疑問。

　　在接下來的交談中，李順恒講述了他與汕德卡之間的點點滴滴，同時也為我們撥開了心頭的疑云。透過他樸實的話語和提及汕德卡時的欣喜表情，我們便能感受到他對汕德卡“蒲葦韌如絲，磐石無轉移”般的深情。

中國重汽汕德卡

　　“我買車把安全性放在首位”

　　李順恒今年40出頭，是山東臨沂人，開過客車，做過卡車司機，投資過玉石生意，最后又回歸老本行，把運輸公司經營的風生水起，用他的話來說就是“前半段的人生經歷不可謂不豐富多彩”。

　　而在李順恒豐富多彩的人生經歷中，汕德卡是助他成就事業(yè)的利器，是他放在“心尖兒”上的好物。

　　“我和汕德卡可是有過命‘交情’的。得益于它的安全性能，我避免了一場特大交通事故。”

　　話音剛落，李順恒便講起了那次至今回憶起來都令他“心驚膽寒”的經歷。

　　“去年，我從老撾拉香蕉回云南，沿途路況不太好，在連續(xù)8公里下坡路的坡底是一個急轉彎，一輛拉了40多名乘客的大巴車在剛拐過彎時因速度太快翻車了。我緊跟在后面，拐過彎，看到事故現(xiàn)場后，緊急采取了減速、剎車，而那時，距離翻車的大巴車已不足10米。等我開遠了之后，發(fā)現(xiàn)頭上和手心全是汗。這要是撞上的話，會是一場特大交通事故，后果是不可想象的。幸虧我開的是汕德卡，要是換成任何一個品牌的國產卡車，絕對就撞上了，這場事故是不可避免的。”

李順恒

　　有過類似經歷的不僅有李順恒，還有同樣駕駛汕德卡的他們。

　　李順恒告訴卡車網記者，上個月他公司駕駛汕德卡的駕駛員因為打盹和別的卡車相撞，駕駛室直接后移了1.7米，駕駛室外面的保險杠壞了，玻璃劃了一點，駕駛室里面一點都沒壞，駕駛員的安全得到了保障;前些天，李順恒的一個朋友駕駛汕德卡從濰坊開往天津，追尾了一輛四米多高的集裝箱卡車，駕駛室直接后移50公分，人一點都沒傷到。

　　正是有了自己的親身體驗與身邊一個又一個的實例，李順恒對汕德卡的信任才愈加濃厚。而把安全性能作為購車首選的李順恒遇到汕德卡之后才終于遇上了能與自己“一拍即合”的伙伴。

　　“百公里25L油，一年輕松省下五萬塊的油錢”

　　一輛好車絕不只是有一方面的優(yōu)點。

　　除了安全性能外，汕德卡最令李順恒滿意的莫過于油耗了。

　　“掛15米的大板，標載49噸的情況下，行駛在平路上，百公里25個油，一年輕輕松松就能省下5萬塊的油錢。”講到這些時李順恒的嘴角微微上揚。

　　標載情況下百公里25個油，這是在以往的采訪中記者未曾聽到過的，細心的李順恒察覺了記者的“小心思”。他補充道：“我和別的卡友這樣說的時候他們都表示這是不可能的，但是當我把駕駛視頻和油耗表發(fā)到群里的時候，他們就信了，服了。騎馬時要了解馬的性格，開車也是這個道理，了解了車的性能之后，才能更好地駕馭它。就拿我現(xiàn)在所使用的汕德卡來說吧，配置是540馬力，速比是3.6，具備低轉速、大扭矩的特性，所以沒必要用1200--1300這么高的轉速去跑。我對車的配置非常了解，平時跑山路比較多的成都滿載的情況下綜合油耗是百公里32L，而我的駕駛員跑同樣的路，百公里油耗在40L左右，單趟就比我多耗120個油，現(xiàn)在油價是7塊多，照這樣省下去的話，每年就能省5萬元的油費，3年就是15萬，那保險費、輪胎費就都省下來了。”

中國重汽汕德卡

　　“汕德卡+李順恒”早已在山東臨沂小有名氣。據卡車網記者了解，李順恒經常會接到一些運輸公司老板的電話，讓他開著汕德卡去某地幫忙送貨，運費要遠遠高出市場價。不過，由于“檔期”的緣故，李順恒拒絕過多很人。

　　在運價持續(xù)低迷，油費持續(xù)上漲的情況下，有著“節(jié)油高手”光環(huán)的李順恒也吸引來不少來“取經”的人。每每遇到電話咨詢或是上門咨詢的卡友，李順恒總是耐心地解答卡友的問題，有時候能聊上一兩個小時。他做這些不為別的，只想讓更多人了解汕德卡，懂得如何更好地使用汕德卡，不要因為不了解而埋沒了這輛各方面都十分出色的高端重卡。

　　時光的流轉會改變許多人、許多事、許多物，而李順恒與汕德卡的故事將一直繼續(xù)下去。