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與郭靖試比高?第四季東風(fēng)天龍哥襄陽論劍,半決賽精彩首開

  2018年10月10日的襄陽,本就秋高氣爽,卻因第四季一場(chǎng)天龍哥的比賽又添了幾分熱情與緊張,當(dāng)賽手們身穿統(tǒng)一的著裝出現(xiàn)在賽場(chǎng)上的時(shí)候,天龍哥強(qiáng)大的氣場(chǎng)展露無遺,從湖南、湖北以及江西等地趕來的他們,經(jīng)過一天激烈的比賽,最終牽引組的冠亞季軍被萬成、袁華、鄭志宏摘得,載貨組的鄒杰鋒、劉尚全以及何平分別榮獲第一、二、三名,沖擊總決賽之余,東風(fēng)商用車天龍哥之夜也由此啟動(dòng),以后9場(chǎng)半決賽的夜之狂歡,大家也跟著嗨起來。
 東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理為牽引組與載貨組的冠亞季軍頒發(fā)獎(jiǎng)金并與之慶祝 東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理為牽引組與載貨組的冠亞季軍頒發(fā)獎(jiǎng)金并與之慶祝

  賽--天龍哥行至第四季 賽制不同以往 細(xì)分的門類更加科學(xué)與全面

  據(jù)了解,東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽已經(jīng)連續(xù)舉辦4季,而2018年的第四季一改往日賽制,初賽調(diào)整為線上節(jié)油、里程海選賽,從今年4月份開賽以來,全國(guó)共有5410名卡車駕駛員參加線上海選賽。歷經(jīng)三個(gè)階段的節(jié)油、里程比賽,脫穎而出的394名選手,與另外線下評(píng)選的513名選手,共900余名駕駛員晉級(jí)半決賽。不僅賽事參與人數(shù)眾多,賽制更加科學(xué)以外,更具有人性化的是,比賽的門類也更加細(xì)化,拋出前三季牽引組別的單一,載貨組與工程組的設(shè)置,使賽事分類更加全面,也讓更多的天龍哥參與進(jìn)來,由此東風(fēng)天龍哥的隊(duì)伍不斷強(qiáng)大,他們也通過這個(gè)平臺(tái),認(rèn)識(shí)到越來越多的同行,交流心得,分享更多東風(fēng)天龍的故事。而本次襄陽站設(shè)牽引組與載貨組兩個(gè)類別。

參賽選手理論考試中參賽選手理論考試中
載貨組比賽現(xiàn)場(chǎng)載貨組比賽現(xiàn)場(chǎng)

  人--獲獎(jiǎng)選手多是久經(jīng)賽場(chǎng) 平常心的求穩(wěn)是關(guān)鍵

  在襄陽的比賽現(xiàn)場(chǎng),冠亞季軍都是通過理論+場(chǎng)地實(shí)戰(zhàn)的方式過五關(guān)斬六將,走向領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)實(shí)屬不易。縱覽牽引組冠亞季軍的成績(jī),也可從中窺見一些獲獎(jiǎng)技巧,而后在采訪他們的過程中,又印證了記者的猜測(cè)。冠軍萬成場(chǎng)地賽得分180,與季軍鄭志宏場(chǎng)地賽成績(jī)一樣,并且季軍的用時(shí)4'09"78+3'48"29的用時(shí)比冠軍7'52"50+5'22"56少了5分鐘左右,但冠軍理論50分的滿分成績(jī),就可見駕駛技術(shù)的扎實(shí),以及發(fā)揮狀態(tài)的“穩(wěn)”。在記者采訪萬成時(shí),他奪口而出的三個(gè)字“平常心”,便也見證了冠軍之路,急不得,雖然萬成說:“開了10幾年掛車,主要還是得益于駕駛經(jīng)驗(yàn)吧”,經(jīng)驗(yàn)固然重要,但平常良好的駕駛習(xí)慣和對(duì)車的了解,以及比賽時(shí)的波瀾不驚的心態(tài),兩者缺一不可。正因?yàn)橛辛藘烧叩募映?,萬成再次展現(xiàn)了冠軍的實(shí)力,別忘了,他亦是第三季東風(fēng)天龍駕駛員大賽的總冠軍,大家都對(duì)他本季的表現(xiàn)有著滿滿的期待。與冠軍萬成一樣,襄陽站牽引組的亞軍選手袁華也曾在第二季中綻放華彩,總決賽第三名的成績(jī)表現(xiàn)可謂不俗,時(shí)隔兩年,再次回到東風(fēng)天龍哥的半決賽現(xiàn)場(chǎng),雖然好久沒有開過車的他,多年的開車經(jīng)驗(yàn)與抱著多捧場(chǎng)的心態(tài)還是助他再次走向領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

牽引組成績(jī)公示板牽引組成績(jī)公示板
半決賽襄陽站冠軍萬成半決賽襄陽站冠軍萬成

  人車合一--英雄配旗艦,旗艦惜英雄,“旗艦英雄薈”成立

  本次比賽牽引用車仍是天龍旗艦,據(jù)悉,東風(fēng)天龍旗艦自上市以來,其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性得到了廣大用戶一致好評(píng),3萬多臺(tái)的銷量,反映強(qiáng)勁市場(chǎng)是其一,更有意義的是與越來越多的用戶建立了關(guān)系,為了守住這份聯(lián)系,讓廣大旗艦用戶團(tuán)結(jié)在一起。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),宣布成立“旗艦英雄薈”,東風(fēng)商用車銷售管理部胡建勇部長(zhǎng)、東風(fēng)康明斯武維國(guó)部長(zhǎng)、風(fēng)神輪胎陳建國(guó)部長(zhǎng)、以及天龍哥大賽總決賽??婉R保軍四位嘉賓共同啟動(dòng)儀式,宣告著以后的旗艦用戶們都是一家人。旗艦用戶們?nèi)绱耍炫灤钶d的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),及其用戶們也自然成一家人,康明斯ISZ代言人的發(fā)布,是東風(fēng)天龍旗艦與東風(fēng)康明斯的英雄們的惺惺相惜,在此,共話手中寶劍--旗艦以其“心臟”東風(fēng)康明斯的優(yōu)異性能。

旗艦英雄會(huì)啟動(dòng)儀式

  也是基于此,幾經(jīng)賽場(chǎng)的他們?cè)絹碓匠墒?,表現(xiàn)也越來越穩(wěn)定,當(dāng)他們站在頒獎(jiǎng)臺(tái)時(shí),收獲的是陣陣掌聲與歡呼聲,臺(tái)下的天龍哥們,為獲獎(jiǎng)的老朋友、新朋友慶祝。這樣和諧友愛的場(chǎng)面,會(huì)在后續(xù)的深圳、阜陽、石家莊、鄭州、濟(jì)南、蘇州、蘭州、成都以及重慶9個(gè)半決賽現(xiàn)場(chǎng)感受更多,總決賽的冠亞季軍也在這種氛圍里產(chǎn)生,到時(shí)牽引組、載貨組和工程組的冠軍會(huì)各自摘得一臺(tái)東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天龍KR以及東風(fēng)天錦自卸系列車輛,如此重獎(jiǎng),究竟花落誰家?時(shí)刻關(guān)注賽程,我們?yōu)槟愠尸F(xiàn)更多驚心動(dòng)魄的精彩!

來源:卡車網(wǎng) 作者:王慧敏
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