正因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間處于駕駛座位上,司機(jī)們很容易會(huì)患上腰部疾病、頸疾病、高血壓及胃病這四大職業(yè)病。而飛碟締途轎卡從司機(jī)師傅的健康出發(fā),將轎車般的舒適感融入卡車中,形成“宜卡宜車宜生活”的全新轎卡概念。
“一眼就看上締途GX了。”
“當(dāng)時(shí)就是跟媳婦兒一起去車市逛逛,也沒(méi)有特別明確的目標(biāo),然后就到轉(zhuǎn)到飛碟汽車那兒,我愛(ài)人一眼就看中了締途GX。”張師傅激動(dòng)地說(shuō)道。
張克是在2017年2月份購(gòu)買的締途GX,之前并沒(méi)有專門地了解過(guò)締途,張師傅回憶著當(dāng)時(shí)買車時(shí)的情景告訴記者“它(締途GX)的售價(jià)在5萬(wàn)左右,而同類品牌車型的售價(jià)基本上在3萬(wàn)左右。雖然價(jià)格不低,但是我覺(jué)得值,所以當(dāng)時(shí)我們雖然是第一次看,但是我們當(dāng)時(shí)就交錢定下了!”
“一坐上去就感覺(jué)跟轎車似的舒適寬敞,內(nèi)飾也特別好看上檔次。”締途是駕駛室寬度有1750mm,比市場(chǎng)上其它的小卡要寬敞不少。同時(shí)座椅設(shè)計(jì)遵從了轎車化座椅設(shè)計(jì),增添腰部調(diào)節(jié)功能,能夠減輕駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞,提高整車駕駛舒適性。
張師傅與締途GX載貨車
貨箱大了也能多掙點(diǎn)兒錢
城市小卡最主要的用途就是家中自用拉貨或者物流配送,張師傅主要從事的是物流配送,多拉貨就是多掙錢,更強(qiáng)的承載力與更大的貨箱空間都是多拉貨的保證。
“后面貨箱大,大活兒也能拉,小活兒也行,一趟也能多拉點(diǎn)兒,多拉點(diǎn)兒就能少跑幾趟多省點(diǎn)兒油多賺點(diǎn)兒錢。”張師傅說(shuō)。
飛碟締途的貨箱長(zhǎng)3.6米、寬1.75米,同類卡車的貨箱長(zhǎng)3米以上都相對(duì)較少,能達(dá)到3.6米的就更是少之又少了。締途額定載重可達(dá)1.495噸,在提高裝載空間的同時(shí)保證卡車的承載力,最大限度的提高車主收益。
締途GX載貨車
用了不到兩年吧 沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題
“雖然車?yán)飳挸ㄊ娣?、貨箱也大了,但是并不影響締途的?dòng)力。締途用的是小康的發(fā)動(dòng)機(jī),我之前用過(guò),挺好的。我前兩天開(kāi)別人的車測(cè)了幾圈,感覺(jué)和柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,沒(méi)勁兒,和開(kāi)締途的感覺(jué)就沒(méi)法比。”張師傅自豪地說(shuō)。
飛碟締途搭載的是小康動(dòng)力DK15-05的發(fā)動(dòng)機(jī),排量在1.5L,對(duì)于城市物流拉貨完全足夠。
司機(jī)師傅們長(zhǎng)時(shí)間處于駕駛狀態(tài),如果發(fā)動(dòng)機(jī)不夠好,產(chǎn)生的噪音過(guò)大,一方面會(huì)損傷司機(jī)的聽(tīng)力,另一方面也會(huì)影響其駕駛心態(tài)。而張師傅對(duì)于締途卻夸贊著“平時(shí)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)兒噪音也沒(méi)有,勁兒也夠。”
“開(kāi)了這是一年有八個(gè)月了吧,到現(xiàn)在也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。”張師傅一邊給卡車網(wǎng)記者夸贊自己的締途轎卡,一邊還做起了推銷,“誰(shuí)要想買締途這款車,可以來(lái)開(kāi)開(kāi)試試,感受感受,絕對(duì)就能體會(huì)到我所說(shuō)的了。”
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