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從慶鈴五十鈴600P到寬體KV600,這位“鐵粉”18年如一日!

  當(dāng)卡車網(wǎng)記者步入杭州林美刺繡花邊有限公司一樓大廳時(shí),映入眼簾的大紅“喜”字格外暖人。“這是我兒子兩年前結(jié)婚時(shí),宴請(qǐng)公司員工時(shí)貼上去的。”兩年后的今天,杭州絲綢針織花邊制造有限公司總經(jīng)理(創(chuàng)始人)高水林談到兒子婚事時(shí),喜悅之情溢于言表。與此同時(shí),記者難以將眼前這位精力充沛、精神矍鑠的男人與60歲這個(gè)年紀(jì)聯(lián)系在一起。

  創(chuàng)業(yè)途中,遇見慶鈴,沒再換過品牌

  1995年,雖然38歲的高水林身為廠里的高級(jí)技術(shù)工人,但是仍被當(dāng)時(shí)的下崗潮席卷到了人生十字路口。“三分天注定,七分靠打拼,愛拼才會(huì)贏。我有技術(shù)在手,相信餓不死自己。”高水林果斷籌集了十三萬起步資金,在自己一直熟悉的針織行業(yè)啟動(dòng)了創(chuàng)業(yè)步履。高水林經(jīng)常翻閱的書

高水林經(jīng)常翻閱的書

  “創(chuàng)業(yè)總歸是比較艱難的。公司出口業(yè)務(wù)占據(jù)一定比例,1997、1998那兩年相對(duì)比較難熬,之后發(fā)展慢慢好轉(zhuǎn)。”高水林說道,隨著公司營業(yè)能力的與日俱增,自己于2000年購買了一臺(tái)7.5噸雙排的慶鈴五十鈴貨車,開始將部分客戶要求時(shí)效性較強(qiáng)的業(yè)務(wù)歸攏起來,由公司自營車輛直接送貨。

  “那時(shí)候,小貨車可以在城里行駛,有時(shí)候除了拉貨,還可以送人,替代部分乘用車的功能。”在時(shí)間的漸變中,高水林骨子里的某些情愫一直堅(jiān)持不曾改變,“雖然我年齡越來越大,但是自用慶鈴以后,就一直沒有換過品牌。”

  “汶川地震之后,隨著部分生產(chǎn)帳篷的客戶在支持汶川災(zāi)后重建家園的過程中,公司的慶鈴貨車也隨之馳援汶川,那些暖人的畫面歷歷在目。”高水林告訴記者,數(shù)年來,公司在生產(chǎn)方面重視機(jī)械化設(shè)備的應(yīng)用;如今,公司每月業(yè)務(wù)貨運(yùn)量在150噸左右,自營的4臺(tái)運(yùn)輸車輛均為慶鈴,現(xiàn)有3名專職駕駛員、1名機(jī)動(dòng)駕駛員;還有1臺(tái)面包車,幾乎每天都要發(fā)車送貨。類似省內(nèi)的寧波、德清等運(yùn)輸線路,慶鈴車每天可以跑個(gè)來回,有時(shí)候也會(huì)跑上海。慶鈴五十鈴KV600

慶鈴五十鈴KV600

  高效經(jīng)濟(jì),時(shí)效性強(qiáng)

  “跑一趟寧波,過路過橋費(fèi)用單邊65元,雖然來回運(yùn)營成本尚可,但是時(shí)效性非常重要。”高水林介紹道,業(yè)務(wù)繁忙的時(shí)候,如果公司自營運(yùn)輸車輛不足時(shí),那么也會(huì)使用外包車輛。相對(duì)而言,自己認(rèn)為外包車輛有時(shí)候在交貨的時(shí)效性、安全性等綜合因素方面存有不穩(wěn)定因素;公司自營的慶鈴車在運(yùn)營成本、時(shí)效性以及整體工作效率方面更有保障。

  “在運(yùn)營成本方面,慶鈴可能前期購車成本相對(duì)同類競品略高一點(diǎn),但是售后服務(wù)和整車性能不錯(cuò),出勤率高,經(jīng)濟(jì)省油,大問題沒有出現(xiàn)過,維修率低且維修成本也比較便宜。”高水林說道,只有性能可靠的車輛才能夠保證較高的出勤率,進(jìn)而才能夠保證交貨的時(shí)效性。公司只需要按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)即可,4S店專業(yè)周全的檢測讓很多潛在的問題得以解決,防患于未然。

慶鈴五十鈴KV600慶鈴五十鈴KV600

  “相反,我身邊有的車輛用戶為了節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問題,進(jìn)而帶來的經(jīng)濟(jì)成本問題、甚至是安全問題也屢見不鮮。最常見的就是車輛在高速出現(xiàn)問題,由此產(chǎn)生的昂貴的拖車費(fèi)用,真是得不償失。”高水林引以為戒道,按規(guī)定去4S店進(jìn)行專業(yè)保養(yǎng)非常重要。或者正因?yàn)槿绱?,公司的慶鈴運(yùn)輸車一般三年跑三四十萬公里很正常,有輛慶鈴三年跑了40萬公里,車況依然不錯(cuò)。

  “慶鈴五十鈴KV600,挺不錯(cuò)!”

  與常規(guī)普貨側(cè)重載貨量和而不同的是,針織類運(yùn)輸成本更倚重運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)值。“我們車輛拉貨更看重貨物的價(jià)值,而非是否滿載。比如,一車針織布價(jià)值四五萬,一車花邊價(jià)值更高,二者不可同日而語。”高水林說道。

  “慶鈴五十鈴KV600,挺不錯(cuò)!”2018年3月,高水林采購了一臺(tái)最新款的慶鈴五十鈴KV600。雖然自己是慶鈴18年的老用戶,但是慶鈴五十鈴KV600依舊帶來了很多驚喜。首先是寬體駕駛室?guī)淼念佒捣矫娴奶嵘{駛室安全舒適,行車過程中不僅發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常小,而且穩(wěn)定性能很好;其次,廂體容量更大,由原先一米八的箱子升級(jí)為兩米三的廂子。

慶鈴五十鈴KV600慶鈴五十鈴KV600

  再者是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大件性能過硬,由此一方面使得整車?yán)^續(xù)保持著良好的油耗表現(xiàn);另一方面,良好的整車性能使得后期很少會(huì)出現(xiàn)問題。最后是優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),在這方面,作為慶鈴18年的老用戶,自己為慶鈴點(diǎn)贊。

  “現(xiàn)在國家對(duì)于綠色環(huán)保理念的要求越來越高。雖然目前是國五,但是好像國六距離我們也不會(huì)太遠(yuǎn)了。”高水林表示,無論政策行情如何變化,自己對(duì)于慶鈴的這份情結(jié)不會(huì)變。

來源:卡車網(wǎng) 作者:葛寶周
文章關(guān)鍵詞: 慶鈴汽車 KV600 五十鈴 貨車
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