從常安高速湖南路橋完成“三大不可能任務(wù)”,到益婁高速創(chuàng)造“湖南高速新速度”,再到岳望高速全力確保通車,事實(shí)證明,路橋湘軍繼往開(kāi)來(lái),是一支厚重、擔(dān)當(dāng)、奉獻(xiàn)的隊(duì)伍。
臨危受命 項(xiàng)目特殊性和復(fù)雜性前所未有
岳望高速因原投資人內(nèi)部原因,歷經(jīng)停工、建設(shè)主體變更、復(fù)工的轉(zhuǎn)折,建設(shè)過(guò)程異常曲折。項(xiàng)目最初于2013年7月啟動(dòng)建設(shè),先后經(jīng)歷了2次停工,以致無(wú)法如期建成通車。為推進(jìn)項(xiàng)目盡快建成通車,2017年6月,湖南省政府依法收回岳望高速公路項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán),明確由省高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司組建岳望公司負(fù)責(zé)后續(xù)工程建設(shè),并于2017年8月28日正式復(fù)工。
集團(tuán)積極響應(yīng)省委、省政府號(hào)召,承擔(dān)起了岳望高速C2合同段的攻堅(jiān)任務(wù)。“急難險(xiǎn)重的時(shí)刻,就是檢驗(yàn)我們的‘試金石’。”集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊宏偉如是說(shuō)。
承擔(dān)施工任務(wù)的通盛公司,集中優(yōu)勢(shì)兵力,不計(jì)成本,不計(jì)投入堅(jiān)決打贏這場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒、與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)。幾乎在下達(dá)復(fù)工令的同時(shí),項(xiàng)目部迅即組建,所有人員、物資、設(shè)備全部就位,岳望高速大會(huì)戰(zhàn)正式打響。
“岳望高速剩余工程量大、工期緊,歷史遺留問(wèn)題多,特殊性和復(fù)雜性在全省堪稱獨(dú)一無(wú)二,是我從事路橋工作20多以來(lái),接觸到的最復(fù)雜、最難協(xié)調(diào)的一個(gè)項(xiàng)目。”岳望高速C2合同段項(xiàng)目經(jīng)理蔣功化表示。
加大投入 全力掃除“攔路虎”
自項(xiàng)目正式復(fù)工后,岳望高速成為了全省重點(diǎn)保通車項(xiàng)目,省領(lǐng)導(dǎo)曾多次前往實(shí)地調(diào)研,要求全力確保限期通車。為落實(shí)省委省政府的決策部署,展現(xiàn)集團(tuán)的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任,集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊宏偉,集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理龔智輝多次深入項(xiàng)目一線,調(diào)研項(xiàng)目建設(shè)情況。集團(tuán)副總經(jīng)理彭劍長(zhǎng)期蹲點(diǎn)督導(dǎo),靠前指揮。
在集團(tuán)的嚴(yán)密部署下,項(xiàng)目部克服協(xié)調(diào)難、工期緊、任務(wù)重等困難,緊盯目標(biāo)任務(wù)、科學(xué)組織力量、細(xì)化時(shí)間節(jié)點(diǎn)、優(yōu)化施工方案,全力以赴確保項(xiàng)目建成通車。路橋人開(kāi)啟了“五加二、白加黑、雨加晴”的連續(xù)作業(yè)模式,日夜奮戰(zhàn)、揮汗如雨。項(xiàng)目建設(shè)一天一個(gè)樣,工地現(xiàn)場(chǎng)一派生機(jī),工程進(jìn)展勢(shì)如破竹……
橋梁剩余工程覆蓋面廣、工程量大,是項(xiàng)目建設(shè)的一大難點(diǎn)。項(xiàng)目部先核定剩余工程量,確定關(guān)鍵性、控制性工程,組織力量突擊攻關(guān)。
沒(méi)有成倍的投入,就不會(huì)有成倍的產(chǎn)值。施工高峰期,全線共投入約2500名施工人員、350多臺(tái)套各類施工設(shè)備,其中5000型瀝青拌合樓1臺(tái)套、4000型瀝青拌合樓2臺(tái)套、水穩(wěn)施工600型拌合設(shè)備7臺(tái)套,基層拌和樓3臺(tái)套,大型水泥混凝土拌和站5臺(tái)套。
汨羅江特大橋,是全線少有的特大橋之一。在集團(tuán)接手時(shí),有82片T梁未預(yù)制完成,352片梁板沒(méi)有架設(shè)。為解決橋梁不通則全線不通的瓶頸,項(xiàng)目部組織調(diào)配熟練施工隊(duì),從扎鋼筋、裝模、預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土質(zhì)量控制等各個(gè)環(huán)節(jié)不斷深挖潛力,合理安排班組輪流工作制,加快梁板預(yù)制速度。最終,梁板預(yù)制、梁板架設(shè)、橋面攤鋪等施工任務(wù)在2個(gè)半月內(nèi)全部完成。
此外,針對(duì)后續(xù)工程工作面不連續(xù)等影響工程進(jìn)度的情況,項(xiàng)目部采取“見(jiàn)縫插針、多點(diǎn)開(kāi)花”的措施,在施工過(guò)程中不斷調(diào)整優(yōu)化施工組織,哪里能施工,哪里協(xié)調(diào)問(wèn)題已解決,就立馬組織人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng),為項(xiàng)目建設(shè)爭(zhēng)取時(shí)間。
受環(huán)保政策影響,路面施工材料緊缺的問(wèn)題,項(xiàng)目部工作人員四處調(diào)查走訪,想方設(shè)法聯(lián)系供貨商,不計(jì)成本從外地取材,保障材料正常供應(yīng),確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。
以人為本 創(chuàng)造和諧路地關(guān)系
協(xié)調(diào)是工程建設(shè)中最大的難點(diǎn)。為妥善解決這一問(wèn)題,項(xiàng)目部成立了專門的協(xié)調(diào)小組,與阻工對(duì)象耐心溝通,始終堅(jiān)持以人為本,切實(shí)協(xié)調(diào)解決各方矛盾與訴求。
岳望高速K74+320處的涵洞,是湘陰縣六塘鄉(xiāng)蘭嶺后八組與外界聯(lián)絡(luò)的唯一通道。由于原施工單位完成的涵洞通道內(nèi)長(zhǎng)期積水無(wú)法排除,嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)匕傩粘鲂小?/p>
為了滿足老百姓車輛通行和出行要求,項(xiàng)目部將通道墻身作加高處理,蓋板全部廢除重新做,并在通道兩側(cè)各增加8m搭板,涵洞及搭板頂左側(cè)10m內(nèi)進(jìn)行調(diào)坡處理,增加排水工程。僅這一工程量就增加金額47萬(wàn)余元。
又如在施工過(guò)程中,因后續(xù)施工交叉作業(yè)多,路面施工難以形成均衡連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè),項(xiàng)目部同時(shí)調(diào)遣15臺(tái)大功率攤鋪機(jī)、建設(shè)3個(gè)基層拌合樓、3個(gè)瀝青拌合樓組織多個(gè)作業(yè)面24小時(shí)施工,這給沿線的居民帶來(lái)了一定的干擾。為此,項(xiàng)目部耐心跟村民溝通,并在施工期間將村民安排在附近賓館居住。
急百姓之所急,以真情贏民心。湖南路橋人的暖心之舉,得到沿線百姓尊重和理解,和諧了路地關(guān)系,為項(xiàng)目的順利推進(jìn)創(chuàng)造了良好施工條件。
以路為家 全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度
回首過(guò)往的日日夜夜,湖南路橋克服了岳望項(xiàng)目建設(shè)中的種種困難,頑強(qiáng)拼搏,僅用13個(gè)月,在保安全、保質(zhì)量的前提下,完成了正常高速公路項(xiàng)目需4年才能完成的工程量,向湖南省委、省政府交出一份滿意的答卷。
岳望高速的高效推進(jìn),離不開(kāi)背后一群路橋人的堅(jiān)守與付出。
“進(jìn)場(chǎng)以來(lái),我每天最多休息四五個(gè)小時(shí),經(jīng)常凌晨?jī)扇c(diǎn)還會(huì)接到項(xiàng)目上的電話。”蔣功化表示。為了能及時(shí)處理項(xiàng)目上的事情,從進(jìn)場(chǎng)以來(lái),他把床搬到了辦公室。
在岳望高速C2合同段,像蔣功化這樣的“拼命三郎”不止一個(gè)。
路基工區(qū)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人石賢勇,從入場(chǎng)以來(lái),每天堅(jiān)守項(xiàng)目一線,長(zhǎng)期的奔波,他的體重比進(jìn)場(chǎng)之初減了11斤,人變得黑瘦了很多。
負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)的劉盛,每天至少接100多個(gè)協(xié)調(diào)電話,走村訪戶,耐心傾聽(tīng)并協(xié)調(diào)解決沿線群眾反映的問(wèn)題。
機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)彭鞏梁,新婚撞上施工高峰期,結(jié)婚只請(qǐng)了三天假,結(jié)完婚第二天便回到了工作崗位。
諸如此類的事例不勝枚舉。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,為確保項(xiàng)目進(jìn)度,項(xiàng)目部加大了人員及設(shè)備等資源投入,全線83個(gè)施工隊(duì)24小時(shí)連軸轉(zhuǎn),進(jìn)行交叉作業(yè)、平行作業(yè)。施工高峰期,管理、技術(shù)和施工人員分別達(dá)到150多人、300多人和2000多人,很多人通宵達(dá)旦,連續(xù)作戰(zhàn)。
走進(jìn)時(shí)一片荒蕪,走出時(shí)一片坦途。如今,岳望高速公路建成通車,京港澳高速公路復(fù)線全線貫通,京港澳高速通行壓力極大緩解,湘陰縣結(jié)束了不通高速的歷史,岳陽(yáng)縣工業(yè)園的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了5分鐘內(nèi)可上高速的期盼。
高速高效,造就的是坦途,騰飛的是希望。湖南路橋人枕戈待旦、躍躍欲試。迎接他們的,是一路風(fēng)塵、一路凱旋!
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