作為國車長子，一汽解放始終響應(yīng)國家號召積極推動新區(qū)建設(shè)，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部同樣響應(yīng)及時。2018年9月8日，“芯勁界 威無界”解放輕卡配裝4DB1新品全國上市暨錫柴勁威品牌發(fā)布活動在雄安舉行。本次錫柴勁威品牌在雄安的發(fā)布，無疑為新區(qū)的建設(shè)增添了全新的“動力”，同時加快了新區(qū)的發(fā)展。
“芯勁界 威無界”解放輕卡配裝4DB1新品全國上市暨錫柴勁威品牌發(fā)布
高端品牌勁威“問世” 解放輕卡“嘗鮮”
歷經(jīng)75年的品牌及技術(shù)沉淀，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部在專注于發(fā)動機的研發(fā)和制造的同時，早已成為“中國領(lǐng)先，國際知名”的高端動力品牌供應(yīng)商。從重卡動力品牌奧威，到中卡動力品牌恒威，再到輕卡動力品牌康威，錫柴的“三威”均成為國內(nèi)外用戶的口碑品牌。如今，勁威品牌作為輕型發(fā)動機領(lǐng)域奧威血統(tǒng)的傳承者，也正式發(fā)布。
錫柴勁威品牌發(fā)布
一汽解放發(fā)動機事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮在活動現(xiàn)場表示：作為解放發(fā)動機事業(yè)部“威”字品牌系族的全新一員，勁威將與奧威、恒威、康威形成錫柴新的四大產(chǎn)品品牌，以更加領(lǐng)先的理念，更加先進的技術(shù)，更加可靠的質(zhì)量，助推發(fā)動機事業(yè)部重、中、輕型發(fā)動機的全面高端化。重要的是，錫柴四大品牌更要隨著市場變化，不斷進取。
一汽解放發(fā)動機事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮
眾所周知，一汽解放已經(jīng)穩(wěn)坐中重卡銷量冠軍寶座，而解放也在不斷致力于布局自主輕卡產(chǎn)品戰(zhàn)略，此次勁威品牌發(fā)布，解放輕卡便率先“嘗鮮”。發(fā)布會上，搭載錫柴勁威CA4DB1發(fā)動機的解放J6F、虎V兩款輕卡產(chǎn)品也正式上市，這意味著解放輕卡配上了“解放原裝機”，將有力推進民族品牌升級、打造高端輕卡的重磅作品，沖擊現(xiàn)有輕卡中高端市場，改寫輕型車行業(yè)的競爭格局，也將繼J6重卡之后，再樹輕卡行業(yè)新標桿。
搭載勁威發(fā)動機的J6F、虎V解放輕卡
據(jù)卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解，全新搭載錫柴勁威CA4DB1發(fā)動機的J6F、虎V車型，不僅具備高安全性、高可靠性、高動力性和低油耗“三高一低”的特點，更在運營價值上具有相當優(yōu)勢。據(jù)了解，按照1年行駛5萬公里計算，勁威DPF技術(shù)、超長換油和超低油耗等性能特點，可為用戶節(jié)約6580元的費用，進一步實現(xiàn)運輸過程的降本增效。
現(xiàn)場交付鑰匙環(huán)節(jié)
“威風(fēng)四面” 展現(xiàn)輕、精、勁、進核心優(yōu)勢
作為錫柴勁威的首個系列產(chǎn)品，本次亮相的4DB1發(fā)動機基于國際先進開發(fā)理念研制的全新2L發(fā)動機，功率覆蓋110-130馬力，可滿足1.5-2噸中高端輕卡、輕型客車、皮卡、SUV和非道路機械等多種動力需求，具有“輕、精、勁、進”四大核心價值優(yōu)勢。
錫柴勁威高端輕型動力
輕量化，是目前行業(yè)發(fā)展及制造企業(yè)開發(fā)產(chǎn)品的重要趨勢。據(jù)了解，勁威4DB1發(fā)動機缸體缸套一體式、輕量化設(shè)計，產(chǎn)品凈重僅250kg，同排量發(fā)動機最輕。產(chǎn)品也是國內(nèi)首家采用Twins-tanθ高渦流雙切向進氣道、四氣門進氣系統(tǒng)，大幅提高充氣效率，高達1800bar最大爆壓設(shè)計，油耗更低。另外，發(fā)動機的頂置凸輪軸+滾輪式搖臂結(jié)構(gòu)、齒輪采用高齒降噪齒形設(shè)計，也將大幅降低運轉(zhuǎn)過程中的噪聲。
一汽解放發(fā)動機事業(yè)部副總經(jīng)理侯福建現(xiàn)場介紹到：基于精密的創(chuàng)新潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、迷宮式氣缸蓋罩結(jié)構(gòu)，勁威產(chǎn)品的可靠性更高。產(chǎn)品的燃油系統(tǒng)、活塞等核心零部件均采用行業(yè)頂尖供應(yīng)商產(chǎn)品，發(fā)動機12MIS達國際輕卡先進水平。歷經(jīng)三代開發(fā)，勁威完成了20000小時臺架和100萬公里整車可靠性試驗，擁有貨真價實的40萬公里B10壽命。依據(jù)中國輕卡用戶實際工況，可實現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)的4萬公里最佳性價比長換油里程。
一汽解放發(fā)動機事業(yè)部副總經(jīng)理侯福建
除此之外，在動力方面勁威發(fā)動機升功率達到45.5kW/L，比同排量柴油機高10%以上，最大扭矩350N•m，低速扭矩可達230N•m，確保起步有勁。頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，同時匹配小蝸殼增壓器，實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高增壓，使車輛提速更有力。
面對即將到來的“國六”大考，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部已經(jīng)做好了準備。記者現(xiàn)場了解到，錫柴勁威產(chǎn)品采用博世共軌+EGR+DPF技術(shù)路線，排放標準起步國五，同時更具備國六潛力。此外，產(chǎn)品借用國際頂級開發(fā)資源，結(jié)合中國各區(qū)域?qū)嶋H工況進行整車性能標定，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)新打造高端輕卡動力。憑借優(yōu)越的技術(shù)實力，錫柴勁威CA4DB1發(fā)動機自問世以來，市場反響熱烈，已成功與解放、紅塔、東風(fēng)、時風(fēng)、凱馬、五征等主流輕卡廠家實現(xiàn)配套。
風(fēng)正勁，揚國威。此次錫柴勁威品牌發(fā)布及配裝4DB1解放輕卡的全國上市，充分表明了解放將要做大做強輕型車業(yè)務(wù)的雄心和決心。同時，也預(yù)示著在加快中國自主高端輕型發(fā)動機開發(fā)、加速推進中國中高端輕卡動力升級、以及助力雄安新區(qū)建設(shè)的道路上，解放再次走在了行業(yè)前列。
