隨著人口的增長和城市化的不斷擴(kuò)張,人們在解決交通擁堵、環(huán)境污染和噪音等城市問題時(shí)面臨著愈加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。與此同時(shí),伴隨著城市消費(fèi)水平的不斷提高,電子商務(wù)的快速發(fā)展及駕駛員的大量短缺,使得高效的運(yùn)輸解決方案變得更為重要。
沃爾沃卡車商用自主電動(dòng)車輛
沃爾沃卡車商用自主電動(dòng)車輛
于此背景下,沃爾沃卡車總裁Claes Nilsson稱:“運(yùn)輸行業(yè)仍有巨大的發(fā)展空間亟待挖掘。證據(jù)表明,未來十年內(nèi),全球運(yùn)輸需求將繼續(xù)顯著增加。而想要持續(xù)且高效地滿足這一需求,我們必須尋找新的解決方案。為了保障物流系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),我們需要更好地利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施。為此,我們正在開發(fā)一種新型運(yùn)輸系統(tǒng),將其作為現(xiàn)有解決方案的重要補(bǔ)充,協(xié)助社會、運(yùn)輸公司和運(yùn)輸買家解決諸多難題。”
沃爾沃卡車總裁 Claes Nilsson
沃爾沃卡車的未來運(yùn)輸解決方案主要用于運(yùn)輸距離較短、貨物量大且運(yùn)輸精度較高的常規(guī)性、重復(fù)性的任務(wù)。除了在固定樞紐間進(jìn)行運(yùn)輸,該解決方案還有許多其他用途。
“我們的系統(tǒng)可被視為當(dāng)今許多行業(yè)現(xiàn)已應(yīng)用的先進(jìn)物流解決方案的延伸。由于我們使用的是零排放和低噪音的自主車輛,因此可以在白天或夜間的任何時(shí)候執(zhí)行出勤任務(wù)。該解決方案使用現(xiàn)有的道路基礎(chǔ)設(shè)施和載貨平臺,因而更容易收回成本以及集成現(xiàn)有業(yè)務(wù)。”自主解決方案副總裁Mikael Karlsson解釋道。
沃爾沃卡車自主解決方案副總裁 Mikael Karlsson
解決方案的實(shí)施需要通過自主電動(dòng)車輛及與之相連接的云服務(wù)和運(yùn)輸控制中心來完成。這些自主電動(dòng)車輛配備著完善的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),它們可以定位當(dāng)前位置并精確到厘米范圍內(nèi),通過精細(xì)化監(jiān)測和分析其他道路使用者的實(shí)時(shí)狀況,進(jìn)行高精度的響應(yīng)。
而運(yùn)輸控制中心則主要負(fù)責(zé)持續(xù)監(jiān)測運(yùn)輸進(jìn)度,并準(zhǔn)確地監(jiān)督每臺車輛的位置、電瓶剩余電量、貨物類別、服務(wù)需求以及許多其他參數(shù)。同工業(yè)生產(chǎn)流程一樣,這套未來運(yùn)輸解決方案的速度和進(jìn)度也可進(jìn)行定制,以避免不必要的等待從而提高交付的準(zhǔn)確性。因此,它可以最大限度地消除緩沖庫存帶來的浪費(fèi),提高可用性。在相同路線上執(zhí)行任務(wù)的車輛還可以相互配合,以形成最優(yōu)的運(yùn)輸方案。
沃爾沃卡車自主解決方案:Vera System
在不久的將來,沃爾沃卡車將與優(yōu)先應(yīng)用領(lǐng)域的特定客戶共同推進(jìn)這套運(yùn)輸解決方案的開發(fā)。
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