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插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀 上汽紅巖成為重卡行業(yè)智能化轉型的先行者

  正在進行中的雅加達亞運會上,中國擊劍隊表現(xiàn)不俗,以2金5銀的好成績圓滿收官。相對于游泳、田徑等賽事的緊張、激烈,擊劍項目顯得冷靜、低調得多。然而運動員們在賽場上英姿颯爽、反應敏捷、動作優(yōu)雅的背后,都經(jīng)歷著日復一日的枯燥訓練。尤其是新學者,很難知道自己練習的是否標準,多憑感覺,要達到專業(yè)級水平更加困難。

  而隨著網(wǎng)聯(lián)科技的發(fā)展,早在2年前,就有“互聯(lián)網(wǎng)+擊劍”的智能擊劍系統(tǒng)問世,很好地解決了這一問題——訓練者手臂帶上搭載智能運動識別芯片的裝置,每一招姿勢就都會被記錄下來并進行分析,讓練習更科學有效地進行。

  實際上,在互聯(lián)網(wǎng)時代,“互聯(lián)網(wǎng)+體育”早已是不可逆轉的大趨勢,除了擊劍運動,今年雅加達運動會上首次走上國際體育舞臺,并且由中國隊奪得首金的電競表演賽項目,也充分印證了互聯(lián)網(wǎng)的強大影響力。面對全面席卷的互聯(lián)網(wǎng)大浪潮,只有緊跟大趨勢,勇于改革創(chuàng)新者,才能勇立潮頭。中國體育如此,汽車行業(yè)更是如此。作為國內最早的重卡合資企業(yè),近兩年來市場表現(xiàn)一騎絕塵的上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”),就是憑借緊跟時代潮流、精準定位市場、積極創(chuàng)新研發(fā)的企業(yè)實力,成為重卡行業(yè)智能化轉型的先行者。

上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車

  2017年12月,上汽紅巖以一款真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車,正式開啟了國內重卡智能網(wǎng)聯(lián)化的全新時代。據(jù)了解,上汽紅巖創(chuàng)新研發(fā)的國內首款互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車,并不是簡單的“互聯(lián)網(wǎng)+卡車”的傳統(tǒng)升級,而是利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術和卡車產(chǎn)品技術的有機融合,打造全新的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。作為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的一員,紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車上各種科技輔助手段的應用達到了全新的水平,實現(xiàn)了“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e診斷”、“e安全”、“e起樂”、“e平臺”七大特別功能。強大的人工智能語音交互系統(tǒng),讓用戶如同擁有一個智能助理在側,只需語音交流即可控制駕駛室內各項功能的操作。

  而就在紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車還未滿月之際,2018年1月,國內第一款搭載紅巖杰獅車型的無人駕駛集卡成功完成作業(yè),讓上汽紅巖在汽車網(wǎng)聯(lián)化方面再次邁出實際一步;2018年4月份,上汽紅巖在北京國際車展上,又亮相2款互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車系列產(chǎn)品,一款智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅大件運輸車,一款基于紅巖杰獅底盤改裝的智能重卡房車,均實現(xiàn)“國內第一”;2018年5月份,上汽紅巖又推出一款智能一體化?;愤\輸車,用強大的網(wǎng)聯(lián)科技和主、掛車一體化設計,全面提升了?;愤\輸車的安全性能,也再次擴大了其互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車系列產(chǎn)品譜系。

上汽紅巖牽引車上汽紅巖牽引車

  在互聯(lián)網(wǎng)時代背景下,體育搭載互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不算新鮮事,在剛剛結束的重慶智博會上,涵蓋交通、教育、家居、購物、醫(yī)療等各個領域的智能化產(chǎn)品,更是令人嘆為觀止。上汽紅巖憑借3款“高智商”互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車系列產(chǎn)品,不僅成為展會上一大吸睛亮點,還讓人們看到,原來一向給人印象笨重、呆板的重卡行業(yè),也已經(jīng)開啟了智能化轉型之路。

來源:上汽紅巖 作者:責編
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