2018年,東風(fēng)商用車新一代中卡平臺天錦KR,逐漸揭開神秘面紗,卻更增添了卡友們的好奇,東風(fēng)天錦KR到底怎么樣?
新一代中卡平臺天錦KR
還好我們有 “東風(fēng)天錦KR首席體驗官挑戰(zhàn)賽”51場線下賽,1462人參與讓東風(fēng)天錦KR與各地卡友來了個親密接觸。線下賽告一段落,讓我們來看看“老司機(jī)”們對東風(fēng)天錦KR有什么想法?
老司機(jī)有話說:
宋 彪 (駕齡 18年)
從18歲開始用三輪拉貨到現(xiàn)在開東風(fēng)天錦送貨,我一直往返于德州和煙臺之間運(yùn)蘋果。這些年,運(yùn)輸工具換了好幾茬,最滿意的還是東風(fēng)天錦。
東風(fēng)天錦KR用戶宋彪
我的東風(fēng)天錦開了三年了,還沒有拋錨過,總的來說就是皮實抗造,發(fā)動機(jī)也很強(qiáng)。同樣馬力的車,我開東風(fēng)天錦能拉兩萬多斤的蘋果,其他同類產(chǎn)品只能拉一萬多斤。
這次比賽,我就是專門來試一下天錦KR的。說真的,長江后浪推前浪,一浪更比一浪強(qiáng)。
天錦KR在智能化、舒適性、高效率方面都比老天錦要做得好,安全性也有所提高,整車通過輕量化方面的優(yōu)化,進(jìn)一步提升承載力,實現(xiàn)多拉快跑,這將會是卡車司機(jī)們賺錢的好幫手。我要是換車,直接就換這款新車。
孫立國(駕齡 19年)
2013年我才從跑長途運(yùn)輸轉(zhuǎn)行到跑短途運(yùn)輸。以前太累了,一個月都回不了一趟家,老婆孩子快不認(rèn)識我了,也是為了能多陪賠家人,就開始跑跑短線運(yùn)輸。
東風(fēng)天錦KR用戶孫立國
這次參加天錦的活動,我就是想著怎么再買一輛新的中卡??戳丝葱萝?,感覺確實不錯!比原來的車型有很大進(jìn)步。
試駕了一會兒,感覺天錦KR更舒適、更智能,功能很多。比如說可電動加熱的后視鏡,遇到雨天,也能保障視野清晰。還有,盲區(qū)檢測、車道偏離、定速巡航、多功能觸摸屏、智能節(jié)油開關(guān)等等很豐富的。底盤才4.5噸,自重輕,就能多拉貨,也更省油。
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