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車用尿素課堂開課了,可蘭素擔任主講老師

       車用尿素溶液就是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。車用尿素溶液最早在歐洲使用,稱為Adblue,北美稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid,即柴油機尾氣處理液),在國內稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。

  目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉化效率,反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度,是因為車用尿素溶液在此濃度的結晶點最低(冰點-11℃)。 作為卡車人你必須要知道的車用尿素相關知識有以下3點;

  1.車用尿素是國家為了降污減排,針對柴油車輛尾氣排放采取的一項環(huán)保措施。加注車用尿素將尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水。車用尿素用量較大,每使用100升柴油,就需要耗費約3-5升,當存儲罐內尿素溶液不足時,汽車會啟動不起來。

  2.車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水,節(jié)能又環(huán)保使車輛達到國家規(guī)定的尾氣排放標準。通過SCR系統(tǒng)的智能控制,當存儲罐內尿素溶液不足的時候,汽車會啟動不起來,為了保證車輛的正常行駛,應備有充足的尿素溶液。

  3.選用不同品質的尿素溶液,對車輛的保養(yǎng)不同。當選用的尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子等雜質存在的時候,會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害,帶來不必要的經(jīng)濟損失。低品質的尿素溶液如果化學成分不高,存在重金屬及其他化學成分的時候,會與催化劑發(fā)生化學反應降低尾氣轉化效果,甚至失去作用。

  因此,在選用尿素溶液的時候應盡量選用高品質的產(chǎn)品,以控制車輛的保養(yǎng)成本。其中可蘭素就是最佳選擇,可蘭素作為國內車用“省暢”車用尿素有三大優(yōu)點:

  1、降低尿素消耗

  2、減少系統(tǒng)結晶

  3、延緩載體結垢

省暢可蘭素省暢可蘭素

  產(chǎn)品性能:

  可蘭素“省暢”車用尿素溶液采用膜濾技術和納米催化技術生產(chǎn),可以有效去除車用尿素溶液中的尿素聚合物(縮二脲,縮三脲等),有機分子、金屬離子等,防止雜質堵塞SCR系統(tǒng)。同時有效提升車用尿素溶液產(chǎn)品品質,大大降低聚合能力,保持產(chǎn)品優(yōu)良的穩(wěn)定性。

  該產(chǎn)品能有效改善車用尿素溶液在SCR系統(tǒng)中的結晶、結垢現(xiàn)象,降低SCR系統(tǒng)維護成本,同時降低車用尿素溶液的消耗量。實驗證明,使用“省暢”車用尿素,SCR系統(tǒng)無結晶持續(xù)行駛里程長達1萬公里以上;車用尿素消耗量可低至燃油消耗量的3%以下,比普通車用尿素消耗量節(jié)省10%以上,有效大幅降低用戶使用成本。

來源:可蘭素kelas 作者:責編
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